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Fermín Villar Chavarria. Fill de gallec i hortenca, espòs de bielorussa, pare de catalana. Expresident @AmicsdelaRambla Escric a La Vanguardia i @cintaamericana

La Rambla Barcelona Catalunya.
Joined March 2011
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El meu article sobre com en les últimes desgràcies succeïdes a Espanya s'ha culpat immediatament "al de baix". I de com les conseqüències legals mai no van cap amunt en un país on mai no s'assumeixen responsabilitats. #tren #accident #incendi #dimissió lavanguardia.com/local/barce…
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¿Qué tendría que hacer un piloto de Fórmula 1 para entender los riesgos que asume uno de MotoGP? @DennisNoyes recurre a una comparación muy gráfica para explicar las diferencias entre ambos deportes y por qué Liberty Media debería tenerlas en cuenta. El análisis completo, en el último podcast de Cinta Americana con @minvill. Disponible en YouTube 👉 youtu.be/rpoS-Ppi_j4
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Nuevo podcast 👉 youtu.be/rpoS-Ppi_j4 ¿Qué pasaría si Giacomo Agostini se subiera a la Ducati de Marc Márquez? ¿Y si Marc tuviera que pilotar la AJS 500 de Leslie Graham? Dennis Noyes nos propone este viaje en el tiempo para responder a una pregunta: ¿es Marc el mejor piloto de la historia? @minvill
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Muy buenas. Me importa un pito la ideología de Meloni, como Merz (adjnto el notición de ayer) teapaw.org/FONSEJ1/status/2119833… ha puesto las cosas claras, suscribo todas y cada una de sus palabras, debemos luchar contra el supuesto plan de trump que es en realidad el plan de Putin: Rusia ha lanzado su nueva campaña de otoño contra Ucrania. Incapaz de avanzar en el frente, Moscú ha comenzado ataques cada vez más duros contra la población civil: centrales eléctricas, edificios de apartamentos, hospitales, incluso los autobuses que transportan a la gente al trabajo, como en la horrible masacre de Kramatorsk. Es una estrategia con la que Rusia pretende someter al pueblo ucraniano mediante el terror, el frío y la oscuridad, simplemente porque no ha tenido éxito en el campo de batalla. Los hechos, además, desmienten la propaganda del Kremlin y la de quienes la difunden aquí en Italia. Desde principios de año, Moscú ha ganado muy poco terreno, y solo en septiembre perdió gran parte de lo que había ganado en los últimos meses. Este estancamiento no surgió de la nada. Fue creado por la valentía de los ucranianos y el apoyo de Occidente, incluida Italia. Y sigo creyendo que este estancamiento es la única herramienta eficaz que tenemos para llevar a Rusia a una mesa de negociación seria. Sé que existe un acalorado debate sobre este tema, incluso en esta Cámara, incluso dentro de los distintos bandos políticos. Lo respeto e incluso lo entiendo, porque nadie en esta Cámara quiere la guerra. Todos queremos la paz. La diferencia radica en cómo pensamos alcanzarla. En mi opinión, el apoyo a Ucrania no es una alternativa a la paz: es lo que la hace posible. Porque si el agresor puede exigir la rendición de su adversario, ¿qué necesidad hay de negociar? Excepto que la rendición no es paz, es conquista. Si Ucrania dejara de defenderse mañana, como muchos esperan o proponen, no tendríamos paz. Estaríamos hablando de la ocupación de una nación europea y del retorno del imperialismo de estilo soviético que Europa sufrió durante medio siglo. Personalmente, no echo de menos esos años, no echo de menos los tanques rusos que aplastaron los levantamientos en Praga y Budapest, ni el Muro de Berlín. Y nadie me convencerá de que la rendición de quienes defienden su libertad pueda llamarse paz. La paz que anhelamos, y por la que trabajamos para construir, incluso a costa del consenso, es una paz justa, porque solo una paz justa puede perdurar, solo una paz justa salvaguarda Europa y nuestros intereses. Es evidente que todos comprendemos y compartimos la necesidad de contener los precios de la energía, que afectan a familias y empresas, incluso en Italia. Sin embargo, debemos tener presente que el aumento de los precios del combustible se debe principalmente a la guerra en Irán, no al conflicto en Ucrania. Por lo tanto, el resultado de esta decisión es incierto, mientras que los riesgos son claros. La legitimación de Moscú mientras sus bombas siguen cayendo sobre ciudades ucranianas, nuevos ingresos para financiar la guerra, un debilitamiento implícito de la influencia de las sanciones: estos son elementos que no podemos ignorar y que contradicen lo que los Estados occidentales, incluidos los Estados Unidos, han hecho hasta ahora para presionar a Putin a la mesa de negociaciones. Una tregua entre las partes en materia de centrales eléctricas, que Italia apoya claramente, es otro asunto. Agradecemos al presidente Zelensky por declarar de inmediato la plena disposición de Ucrania a hacerlo. Ahora esperamos que Rusia haga lo mismo y detenga su ataque contra las centrales eléctricas ucranianas. Después de esto, en un momento tan complejo, con tantas variables fuera de nuestro control, hay al menos una cosa que depende de nosotros: asegurar que Europa no permanezca impasible. Porque las condiciones para una paz que afecte a nuestro continente, y por lo tanto a nuestra seguridad, no pueden escribirse sin nuestra participación. ----------------- Siguiendo con Italia han puesto 2 satélites militares de muy alta resolución a disposición de Ucrania. ------------- Drones ucranianos han alcanzado la planta de reparación de aviones número 123 en Staraia Rusa, Nóvgorod, en Rusia (foto). Aunque la planta se dedica a mantener y reparar aviones de transporte como los Il-76/78 y L-410 es reseñable que en Marzo, un avión ruso de alerta temprana y control de área A-50U con un valor de aproximadamente 330 millones de dólares, fue alcanzado allí. Ucrania reclama haber causado ayer 2.220 muertos y heridos graves a Rusia, ya sabes que según Magyar hay que añadir un 20% adicional a esta cifra. Han caído también un sistema de defensa aérea ruso y nada menos que 525 vehículos de transporte empleados por los militares. y es que Rusia lo está dando todo (toda la sangre de sus hombres) para conseguir nada. teapaw.org/clement_molin/status/2…
Replying to @FONSEJ1
A Merz se le han hinchado las narices: Bloqueará el próximo presupuesto plurianual de la UE si todos los Estados miembros no se comprometen a proporcionar apoyo financiero a Ucrania en 2027 y en adelante. repito: y en adelante Financial Times Dicho, escrito y enviado por carta a António Costa, carta en la que dice que hay que tapar la brecha financiera (déficit de 70.000 millones para el 2.028) Y ahora quién manda? banda de vividores! El otro día comenté con unos amigos la inmensidad del apoyo que había recibido España de la CEE/UE: Qué poca memoria tenemos, una de las presentes mencionó los arreglos de las fachadas. ¿Los arreglos de las fachadas? Por Dios, España recibió en la fase de cohesión (1986-2013) 340.000 millones de euros y no estaba siendo invadida ni su población bombardeada. ¿De dónde creéis que salieron los AVE Madrid-Sevilla, Madrid-Barcelona-Francia, Madrid-Levante/Toledo/Málaga/Valladolid, los túneles de Pajares, las A66, A8, A7, A6,A-52, M-40, la T-4 de Barajas, las ampliaciones de los puertos de Barcelona, Valencia, El Musel, depuradoras, desalinizadoras, saneamientos...? Todo eso que ahora no podemos ni mantener mientras nos creemos el ombligo del mundo. Todavía hay gente que echa pestes de Europa. Salid de aquí a ver qué os encontráis, salvo en Canadá (próximo socio), Australia, Japón y 4 más.
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EL ALMA DE LOS GRANDES CAMPEONES ✨ Tremenda ovación del equipo Aprilia a Jorge Martín después de meterse en la Q2 superando todas las adversidades 👏🏻 #QatarGP🇶🇦 #MotoGP 🏁
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Muy buena idea Ada. Esto lo hicieron en UK y les salió redondo: +16.500 de sus millonarios se fueron a otros países en un solo año. Es increíble cómo SIEMPRE dan la matraca con lo de ponerle más impuestos al rico, y la gente se lo sigue creyendo. Señores, el rico tiene los recursos para mover su dinero donde no se lo toquen. Quien acaba pagando el pato es la clase media. Lo entendemos, ¿o hago un vídeo para explicarlo con plátanos?
Presentamos la tasa TAX THE RICH desde el Ritz.
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Tan bueno era el comunismo que tuvieron que hacer dos muros de 4 metros de alto, 155 km de largo, torres de control, alambre de puas, guardias armados y perros para que la gente no se escape del paraíso. Raro, no?
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We have intel that Russia is preparing a new massive attack on our country – primarily targeting energy and logistics. The assumption is basically that tomorrow the world will be watching the American midterms, and what is happening here in Ukraine, along with our difficulties with air defense and Patriot missiles, will be overlooked. We need signals from the world to Russia that will make them feel that terror is no good, that it will bring no gains, and that as long as this war continues, their oil will burn, and they will not be able to make money doing business with the world. We must not play games with Russia’s oil or gas revenues. We must put pressure on Russia in such a way that it has no alternative but to end this war. America can do this.
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Komyshuvakha, Ukraine. Russia simply dropped an aerial bomb on a local school where people had gathered to receive humanitarian aid. And when they went to a shelter, Russia dropped another NINE (!!!) glide bombs on it. The result: at least 24 people killed, including at least two rescue workers who had arrived to help the victims. Someone please explain to me how this is anything other than yet another blatant act of genocide committed by Russia against Ukrainians.
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Esto es un bulo. La liberalización abrió en 2021 la operación de trenes a la competencia: Renfe, Iryo y Ouigo. Las vías, la señalización y el control del tráfico siguen en manos de Adif, un monopolio público. La red española de AVE soporta menos circulaciones por kilómetro que la francesa o la italiana, ambas también abiertas a la competencia. Desde 2019 los viajeros se han duplicado, pero el gasto real de Adif AV en mantenimento por kilómetro de red solo ha crecido un 6%. Y los cánones que pagan los operadores superan en un 60% el gasto total en conservación.
Los defensores de la liberalización que votaron a favor en el Congreso (Ciudadanos, PP y PSOE) contra Unidas Podemos y la izquierda independentista, nos dijeron que la seguridad no iba a disminuir. Este es el verdadero problema político
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Perché nessuno vuole andare in Qatar e perché tutti ci andranno www.​gpone.​com/it/2026/10/28/motogp/perche-nessuno-vuole-andare-in-qatar-e-perche-tutti-ci-andranno.​html #motogp #qatar
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S'ha de ser miserable, fdp i mala persona per tuitejar això en un dia com avui. Quin putu fàstic, joder.
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"error del responsable". Smart cities, coches autónomos, robotaxis... ¿¿¿y dos trenes con 500 personas a bordo dependen del error de una persona??? ¿Vamos a ser tan idiotas de aceptar esta versión?
Los audios muestran el error del responsable de Atocha. La maquinista del Iryo avisó a cinco minutos de la tragedia de que estaba detenida y no podía arrancar el tren. Y nadie frenó al AVE social.elpais.com/hk276
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‼️ «No puede ser un error humano, es falta de mantenimiento en los sistemas de seguridad»: un ingeniero ferroviario desmonta la versión del Gobierno sobre el choque entre el Iryo y un AVE.
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Por si alguien no tenía claro que China ES UNA DICTADURA se nos recuerda con aquello de que las DICTADURAS no tienen sentido del humor. #Mbappe #China
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En parlàvem el mes de març: malauradament, era qüestió de temps que això passés. I sabent el què triguen en canviar les lleis, encara tornarem a tenir alguna desgràcia similar. lavanguardia.com/local/barce…
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Celebrations have erupted in the streets of Serbia's capital Belgrade, after long-standing leader Aleksandar Vučić admitted defeat to a student-led protest movement in snap parliamentary elections. Read more: bbc.in/4BwV5ga
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🇧🇷 Ganó Lula! Recorta 5,5 puntos en 21 días y confirma tendencias mundiales: 1. Elevada participación: 81%, record en 20 años (con voto obligatorio). 2. Consenso negativo: 1a vez que en Brasil gana el perdedor de la 1a vuelta, era la tendencia mayoritaria en LATAM. 3. Importancia de campaña electoral: especialmente en elector joven. Edad media 🇧🇷 44 🇪🇸 52 años. (Lula: 80 años). 4. Importancia de Seguridad, orden, control de fronteras y capacidad del Estado: para que la izquierda gane no debe regalarle estos temas a la derecha. Lula ha seguido la estela de Canadá, Dinamarca, Suecia, UK... Ha prometiendo un Ministerio de Seguridad y refozar competencias federales, principal problema en LATAM. Siguiente parada electoral: 🇮🇱 este martes 27.
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📣 OFFICIAL STATEMENT 𝗗𝗮𝗸𝗮𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟳 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗻𝗼𝘁 𝘁𝗮𝗸𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲 𝗶𝗻 𝗦𝗮𝘂𝗱𝗶 𝗔𝗿𝗮𝗯𝗶𝗮: 𝘁𝗵𝗲 𝗿𝗮𝗹𝗹𝘆 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗿𝗲𝘁𝘂𝗿𝗻 𝘁𝗼 𝘁𝗵𝗲 𝗞𝗶𝗻𝗴𝗱𝗼𝗺 𝗶𝗻 𝟮𝟬𝟮𝟴 𝗳𝗼𝗿 𝗶𝘁𝘀 𝟱𝟬𝘁𝗵 𝗲𝗱𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 🇸🇦 Amaury Sport Organisation (A.S.O.) and Saudi Motorsport Company (SMC) have jointly decided that Dakar Saudi Arabia 2027, scheduled from 1 to 15 January 2027, will not be held in the Kingdom, following recent developments in the region. This decision is exceptional and one-off and was taken in close coordination with the Saudi Automobile and Motorcycle Federation (SAMF), and with the support of the FIA and the FIM. 𝗗𝗮𝗸𝗮𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟳 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗴𝗼 𝗮𝗵𝗲𝗮𝗱. 𝗧𝗵𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟳 𝗲𝗱𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝘁𝗮𝗸𝗲 𝗽𝗹𝗮𝗰𝗲 𝗶𝗻 𝗮 𝗱𝗶𝗳𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝘁 𝘁𝗲𝗿𝗿𝗶𝘁𝗼𝗿𝘆 𝗮𝗻𝗱 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗯𝗲 𝗼𝗿𝗴𝗮𝗻𝗶𝘀𝗲𝗱 𝗯𝘆 𝗔.𝗦.𝗢. 𝗧𝗵𝗲 𝗹𝗼𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗯𝗲 𝗮𝗻𝗻𝗼𝘂𝗻𝗰𝗲𝗱 𝘀𝗲𝗽𝗮𝗿𝗮𝘁𝗲𝗹𝘆 𝗶𝗻 𝘁𝗵𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗶𝗻𝗴 𝗱𝗮𝘆𝘀. 𝗔.𝗦.𝗢. 𝗶𝘀 𝗶𝗻 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗮𝗰𝘁 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗲𝘁𝗶𝘁𝗼𝗿𝘀, 𝘁𝗲𝗮𝗺𝘀 𝗮𝗻𝗱 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗻𝗲𝗿𝘀 𝘁𝗼 𝘀𝘂𝗽𝗽𝗼𝗿𝘁 𝘁𝗵𝗲𝗺 𝘁𝗵𝗿𝗼𝘂𝗴𝗵 𝘁𝗵𝗶𝘀 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻. 𝗦𝗮𝘂𝗱𝗶 𝗔𝗿𝗮𝗯𝗶𝗮 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗵𝗼𝘀𝘁 𝗗𝗮𝗸𝗮𝗿 𝟮𝟬𝟮𝟴, 𝗮 𝗹𝗮𝗻𝗱𝗺𝗮𝗿𝗸 𝗲𝗱𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗰𝗲𝗹𝗲𝗯𝗿𝗮𝘁𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗵𝗲 𝟱𝟬𝘁𝗵 𝗿𝘂𝗻𝗻𝗶𝗻𝗴 𝗼𝗳 𝘁𝗵𝗲 𝗿𝗮𝗹𝗹𝘆. Both organisations are already working together to make this milestone an exceptional moment for the Dakar and for the Kingdom, with a shared commitment to once again deliver an iconic and world-class event to the highest of standards. Since 2020, Saudi Arabia has hosted seven consecutive editions of Dakar, welcoming competitors from around the world on routes that showcased the Kingdom’s remarkable geographical diversity. These editions have made Saudi Arabia an integral part of the Dakar community and established a strong, long-term strategic partnership between A.S.O., SMC and SAMF. All three organisations reaffirm their commitment to continuing their cooperation, developing motorsport in the Kingdom and delivering outstanding experiences for competitors, teams and fans. 🔜 #Dakar2027
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