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newmo東海が、本日11月5日、名古屋・熱田営業所を開業しました。名古屋交通圏での新規開業は、およそ17年ぶりのことです。 名古屋は、暮らしに車が深く根づいた街です。それでも、運転を控えたいとき、お酒を飲む日、通院や家族の送り迎えなど、車だけでは動きにくい場面があります。訪れる人も増え、2025年の名古屋市の宿泊客数は延べ約1,444万人と過去最多になりました。そんな街に、移動の新しい選択肢を届けます。 newmo東海は、若手や未経験の方の採用に力を入れています。募集開始から3ヶ月で800名を超える応募が集まり、採用者の半数以上が未経験。平均年齢は44.7歳です。全国のタクシー乗務員の平均（約56.8歳）を大きく下回っています。 配車アプリやキャッシュレス決済に幅広く対応し、AIを活用した教育で、未経験からでも早く活躍できる環境を整えています。 これからも地域の皆さまとともに、車社会・名古屋の移動の選択肢を広げていきます。 #newmo #名古屋 #タクシー

【11/20（金）19:00〜 ホンネラジオを公開収録します！】 タクシー事業を進めながら、自動運転の実現を目指すnewmoですが、経営陣は、目の前の事業と将来への投資をどう考え、何を優先しているのかは、内部にいないとなかなか見えてこない情報だと思います。 そこで、newmoのメンバーが本音を話すPodcast【ホンネラジオ」では、けんすうさんを聞き手に迎え、CEOの青柳とCTOの曾川が、日々の経営で悩んでいることや、決断するまでに考えていることをお話しします。 いま一番難しいと感じている課題や、経営陣の間で意見が分かれることなど、普段の収録では話しきれていないところまで掘り下げていただく予定です。 スタートアップの経営や事業づくりに関心がある方、タクシー・自動運転の事業について知りたい方に、ぜひ聞いていただけたらと思います！ 会場では、収録後に約1時間の懇親会も予定しています。登壇者と直接話したり、収録を聞いて気になったことを質問したりできる機会です。オンラインでも公開収録をご覧いただけます！ ・日時：11月20日（金）19:00〜21:00（開場18:45） ・会場：Coral Capital Office 　東京都港区虎ノ門2丁目9−1 ヒルズ江戸見坂テラス12階 ・参加費：無料 ・オンライン配信：19:00〜19:50の公開収録パートのみ 詳細・お申し込みはこちら👇 luma.com/8wcxdlc7 会場参加の申込締切：11月17日（火）10:00 オンライン参加の申込締切：11月20日（金）12:00

自動運転の車が動く仕組みを、中高生と一緒に学びました🚗 先日、newmoの開発拠点に、中高生女子を10名お呼びして、自動運転の仕組みを紹介しつつ、ガレージを見学するというイベントを行いました。 このプログラムは、メルカリ創業者である山田進太郎氏がSTEM（科学、技術、工学、数学）分野でのジェンダーギャップ解消を目指し設立した財団のプログラムの一つです。 中高生女子のみなさんに向けて、STEM分野で働く人や現場に触れる機会を提供するものですが、newmoでは、自動運転についての仕組みを説明することで、理解を深めたり興味を持ってもらう、ということをしました。 たとえば、説明の中では、自動運転の仕組みを「認知（見る）→判断（考える）→操作（動かす）」の3ステップで紹介し、実際の開発車両も見学してもらっています。 実際に開発現場を自分の目で見ていただき、質問などもしてもらうことで、将来の選択肢のイメージの手助けになればと願っています。 当日の様子は以下のnoteでぜひお読みください！👇 note.com/newmohq/n/n72fb7b45…

【自動運転の開発を「モノ」から支える、1人目の購買・調達・資産管理担当を募集！（これも絶対面白い）】 newmoの自動運転開発室では、これまでエンジニアが開発と並行して、機材の発注や車両の管理を担ってきました。 ですが、自動運転レベル4の商用化に向けて開発規模が広がるにつれ、扱う車両や機材は急速に増えています。 ・開発車両の車検・整備・保険・入出庫 ・センサー、カメラ、LiDAR、GPUなどの機材 ・見積から支払いまでの発注の流れ ・開発拠点の設備やスペース、運用ルール etc... そこで今回、これらを一気通貫で担う、1人目の専任担当を募集します。 発注ルールや資産管理台帳、拠点のマニュアルなど、仕組みそのものをゼロから設計できるのが、このポジションの面白いところです。そして、この仕事が整うほど、エンジニア安全かつ迅速に、自動運転の開発と検証に集中できるようになります。 庶務や発注担当に留まらず、自動運転の社会実装を加速させられる裁量のあるポジションです！詳細はこちら🚗 herp.careers/v1/newmo/c6nBnL…

【自動運転タクシーの車両と移動空間をつくる、1人目のインダストリアルデザイナーを募集！(絶対面白い)】 newmoは、自動運転レベル4の商用化に向けて、車両・ソフトウェア・運行オペレーションを一体でつくっています。 自動運転というと「車が自動で走る技術」を想像する方が多いと思いますが、実際に乗客の方に使ってもらうには、それだけでは足りません。 ・自動運転車両が街中でどのように見えるか ・乗客がドライバー不在の車両にどう安心して乗るか ・車内で乗客がどう快適に過ごし、設備や操作機器に無理なくアクセスできるか ・タクシーというよりもハイヤーに近い、上質で安心できる移動体験をどう設計するか etc... アプリの画面ではなく、車両そのものと車内空間をデザインするのがこのポジションです。 そして、このポジションは、newmoの自動運転チームで1人目のデザイナーです。 デザイン原則や体験品質の基準づくりから、実際の車両・空間の設計まで行い、快適さ・安全性・エネルギー効率を両立した、newmoらしい移動体験の土台をゼロからつくっていくことになります。 「社会に受け入れられる移動体験」を、車両からつくる1人目のインダストリアルデザイナーとして、手を動かすことと仕組みをつくることの両方を楽しめる方に、ぜひ見ていただきたいポジションです。 興味を持ってくださった方は、ぜひ詳細をご覧ください👇 herp.careers/v1/newmo/jSbzFu…

【newmo、福岡へ。】 いま、政令指定都市でいちばん人口が増えている街が、福岡市です。住む人も訪れる人も増え、移動の需要も高まっています。 そんな福岡で、newmoがタクシー事業を展開することを決定しました。 「newmo福岡」設立に向けて、拠点責任者の募集を開始いたします。 newmoが培ってきた採用やデジタル化の知見を活かし、福岡の暮らしと観光を支える移動をつくっていきます。 ▼応募はこちら herp.careers/v1/newmo/5F_zae… #福岡 #newmo #タクシー

【自動運転AIモデルの「正解データ」をつくるポジションを募集！】 newmoでは、自動運転AIモデルの正解データを作るポジションを募集しています。 自動運転というと、AIのモデルやアルゴリズムを想像する方も多いと思いますが、実際には、AIが学習に使う「Ground Truth」と呼ばれる「正解データ」の質に大きく左右されます。 newmoで現在募集している「Perceptionエンジニア」「Localizationエンジニア」は、まさにこのAIが学ぶべき「現実の正解」そのものを作る専門チームのエンジニアです。 -- このポジションの特徴は、正解データを画面上ではなく実世界から作るということです。 どういうことかというと、自動運転に必要なデータには、現実世界ならではの厄介さが詰まっています。ノイズだらけの世界から、「車はどこにいたのか」 「何が周囲に存在していたのか」 「AIに何を正解として学ばせるべきか」 を定義していくことのできる醍醐味が、難しさでもあり、面白さでもあります。 また、正解データを作る工程はいくつもの段階に分かれ、前の段階の誤差の影響が後ろで初めて見えることもあります。品質を上げるには領域をまたいだ連携が欠かせません。Ground Truthを作るという一つの目標に向かって、チームとして動くことが価値になります。 発展途上の自動運転・Physical AI領域では、まだ完璧な正解データは存在していません。また、改善し続けることも欠かせません。 ・センサのズレ ・時刻同期の誤差 ・キャリブレーションのずれ ・認識モデルの誤検出 ・実車環境のノイズ etc... それらを一つずつ切り分けながら、何を正解とみなせるのかをエンジニアリングで作っていきます。 「モデルを改善する」のではなく、「モデルが学ぶ世界を改善する」。 これがこのポジションのいちばん面白いところです！ より詳しい情報は、こちらの募集ページにあるので、少しでも興味を持ってくださった方は、ぜひご覧いただければ嬉しいです。 ▼Perceptionエンジニア herp.careers/careers/compani… ▼Localizationエンジニア herp.careers/careers/compani…

【🆕新着記事のお知らせ】 自動運転チームに入社したyutaroさんは、 ・車載ソフトウェアエンジニア ・自動車部品メーカー（Tier1サプライヤ）でのECUソフトウェア/システムエンジニア ・自動運転スタートアップでのシステムエンジニア とこれまですでに15年ほどモビリティ業界での経験があり、この9月にnewmoの自動運転開発室の一員として入社しました。 同じモビリティ業界の中でも、試しながらどんどん前に進めるスタートアップと、一つひとつ検証を積み上げてから進む自動車部品メーカーでは、開発文化が大きく異なるため、以前転職した際には戸惑う場面もあったといいます。 そんなyutaroさんが、なぜ今のnewmoを選んだのか。 キーワードは「架け橋」、そして「人の良さ」です。 レベル4自動運転タクシー事業の確実なサービスインのために、yutaroさんがnewmoで取り組みたいと思っていることを、たっぷり伺いました。 ぜひご覧ください👇 note.com/newmohq/n/n090e69e3… ▼こんなことを話してくれました ・文系大学院から、モビリティの世界へ。「ここしかない」から始まった15年 ・「きっちりつくる」と「まず動かす」。2つの開発文化を行き来して ・スピードか、品質か。その問いに、両方の側から答えたい ・堅実さと、意思決定の速さ。両方ある会社は、そう多くない ・決め手は、リスペクトし合いながら難しい課題を本気で楽しむ人たち ・自動運転が「当たり前」になる日まで