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2026 FIA-F4 選手権シリーズ チャンピオンクラス Rd.14 もてぎラウンド 8/11/'26 公式予選:10位 決勝:12位 youtube.com/live/HrOuOALFqq4… 画像提供 @SpringFall1107 様 前日Rd.14では僕が完全に悪い接触により、自分のレースも相手の選手のレースも終わらせてしまい、車も壊してしまいました。 長い時間をかけてマシンの修復をしてくれたチームに感謝をして、最終戦になるので応援してくれている方々の期待に応えられるように気持ちを切り替えて挑みました。 スタートポジションは10番手で、スタートでひとつポジションを上げることはできましたが、位置取りが上手くいかず10番手に戻ってしまいました。 セーフティーカーが入り、その後は順位を上げるために何度もオーバーテイクを試みましたが、前日にマシンを僕が大きく壊してしまっていることもあり、エラーやミスが多発してしまいペースを上げられませんでした。 僕の取りこぼしがなければポイント獲得を狙えるレースができるように用意をしてくれていたので、とても悔しかったです。 12位で今シーズンのメインレースの最終戦を終えました。 今年一年、今までで一番環境も色々変わった一年でしたが、その中でたくさん成長もできたし、失敗もしてしまってたくさんの方に迷惑をかけてしまいました。 それでもこの一年で多くの人と出会えて縁を作ることができたり、楽しい時間も過ごせました。 また次の時に大きな成長ができる一年であったと思うので、次に向けてたくさん準備をして努力をして目標に向かって頑張ります。 アキランドの皆様、マシンを貸してくれた道上様、応援をしてくれたたくさんの方々、1年間ありがとうございました。 #fiaf4 #モビリティリゾートもてぎ

2026 FIA-F4 選手権シリーズ チャンピオンクラス Rd.13 もてぎラウンド 7/11/'26 公式予選:9位 決勝:D.N.F youtube.com/live/UXeQr55Nkhk… 画像提供 @SpringFall1107 様 シリーズ最終大会を迎え、フォーミュラデビューイヤー最後の大会でここまでずっとできなかった優勝を目指して挑みました。 もてぎは走行自体の回数が少なく、ドライコンディションを自分のマシンで練習することはできないままレースウィークを迎えましたが、大きな不安はありませんでした。 レースウィーク木曜日もレインコンディションで2セッション走行があり、2本目に関してはスリックタイヤで出走したけどもパンクしてしまい、あまり走れてはいませんでした。 とはいえ、タイムの上がり方や感触的には悪くない状態でした。 金曜日の練習のアタックもタイミングが合わず終わってしまいましたが、午後の予選に向けてドライビングを修正して挑みました。 予選は路面変化を想定してセッティングを変更して挑みましたが、難しい方向に向いてしまい、僕が対応しきれずタイムは出ませんでした。 その中でも最後のラップで何とかベストタイムを更新して、2レースともトップ10以内のスタートにすることができました。 Rd.11は9番手スタートで順位を上げていくことが目標でした。 最初はペースを上げられず、乗り方も探っている途中でセーフティーカーが入り、セーフティーカーが明けた頃にはタイヤも温まり、ドライビングの方も路面やコースに合わせられてきて、前方の車両に追いついていける感覚がありました。 しかしオーバーテイクを上手くできずに周回を重ねてしまい、若干の焦りが出てきてしまっていました。 5コーナーでアウトからイン側に入り仕掛けにいきましたが、半身しか入っていない状態でターンインをしてしまい、そこで相手の選手と絡まってリタイアとなってしまいました。 僕の動きによって相手の選手のレースを終わらせてしまい、マシンにもかなりのダメージを与えてしまい、とても申し訳ない気持ちです。 そして僕のマシンも壊してしまったことで、インディペンデントに出場していたアキランドのドライバーの方のミッションをお借りして、チームの方々に長い時間をかけて修復していただき、とても感謝しています。 自分自身の悔しさもありますが、相手の選手を含めた周りの方々にとても申し訳ない気持ちでいっぱいです。 自分の気持ちや行動を整理し、反省をして明日のレースに挑みます。 #fiaf4 #モビリティリゾートもてぎ