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Rafa R

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Una frontera superada con ingeniería: el espectacular Puente Internacional del Guadiana (1991). Una infraestructura que salta de una orilla a otra del Guadiana en su desembocadura y conecta Ayamonte con Castro Marim.
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Apuntalamiento de muro mediante el sistema de palé roto y un cacho de viga 😅 📸 Propias, Aljezur (Portugal)
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En primer plano, el puente de la Armada Española. Al fondo, el castillo de Sohail. Fuengirola (Málaga)
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Ahí está Sevilla.
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Por aquí se cruza Sevilla.
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Buenos días ☕️🇮🇹
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Málaga. Destellos de luz y de color entre la bruma.
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Antes de adoptarse en 1849 el sistema métrico decimal, nuestras carreteras -también llamadas caminos reales- se medían en leguas. Etapa 6 y última del camino del Salvador Mieres-Oviedo, a mitad del camino, cerca de Olloniego. – at Spain
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Presa del embalse de Belesar (Lugo, 1963).
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Alcázar del Castillo de la Estrella de #Teba @ConoceTeba obra casi terminada: restitución de sillería expoliada y consolidación general de muros defensivos
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El ourensano Puente del Milenio es hoy uno de los símbolos de la ciudad gallega. Es una ambiciosa estructura de vanguardia y futurista inaugurada en 2001 que nos dice más del momento en que fue construido que del futuro. El puente es un monumento a la forma sin demasiado fondo...
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Una de sus características es la incómoda pasarela peatonal helicoidal con largas escaleras de elevadas pendientes que lo rodea. Recorrerla no solo es imposible para personas con problemas de movilidad, sino que también resulta incómodo para los usuarios convencionales.
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Hay otros puentes en la ciudad con menos fotos en Instagram, menos glamour y sin curvas audaces, en cuyo diseño se priorizó la funcionalidad sobre el espectáculo, que llevan años o siglos soportando dignamente el paso del tráfico... No todos los puentes unen.
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De escapada por la zona de Estaca de Bares, @TaniaDosCero me señaló y paró el coche para poder sacar foto de este olvidado hito kilométrico :) Ya se le borró el pk al pobre... cc/@JosemaCoronado @rafarsur @Ctraseneltiempo @MetEnCarretera
Foto de un hito kilométrico de la AC-100 en medio de los helechos. Aún queda algo del amarillo de la cabeza, el identificador de la carretera ha sido repintado pero ya no se ve el punto kilométrico

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El puente medieval de Ourense o Ponte Vella fue construido sobre los restos de la estructura romana que cruzaba el Miño y era parte de la Vía Nova. Además de ser clave para el desarrollo de la ciudad, ha sido una pieza esencial en la conexión entre el norte y el sur de Galicia.
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La estructura conserva 7 arcos de los 11 originales. Siendo el central de más de 40m de luz y 38 de altura uno de los más grandes construidos en España durante el medievo. Toda una proeza técnica para su época.
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El puente, cuya silueta es parte inseparable del perfil urbano de Ourense, ha sido durante siglos la única forma estable de cruzar las aguas del Miño en la zona. ¿Cuántos comerciantes, viajeros, clérigos y peregrinos habrán recorrido sus losas centenarias a lo largo del tiempo?
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El puente de Alcántara sobre el río Tajo (provincia de Cáceres) no es solo una obra maestra de la ingeniería romana, es también un mensaje de poder y eternidad en piedra enviado hace casi 2.000 años. Tan imponente era, que su nombre, Al-Qanṭarah, en árabe significa "el puente".
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La frase inscrita en el arco del triunfo del puente reza "Pontem Perpetui mMansurum in Saecula", lo que viene a significar "un puente destinado a durar para siempre".
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Es un error habitual atribuir la inscripción anterior a la construcción original del puente. Investigaciones recientes sugieren que se trata de un intento de ensalzar la romanidad de España durante la Edad Media. Sea como sea, el puente parece destinado a durar para siempre...
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