Como que meterle tu pasta a Vox o al PSOE es más rentable que meterla en Trade Republic?
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estamos vendo surgir em tempo real os bolsonaristas xiitas (o líder tem que ter laços sanguíneos com o Bolsonaro) e os bolsonaristas sunitas (o líder não precisa ter uma relação sanguínea com o Bolsonaro)
Replying to @revistaoeste
Não existe Direita sem BOLSONAROs legítimos.
Não voto em candidatos do Sistema.
i feel like every day we really do get closer to just talking in Cyberpunk 2077 streetslang. like there's not a massive world of difference between a chromed-out gonk getting zeroed and a chudded moid getting kirked
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🗣️ Javier Barrios, marido de Carmen, fallecida en el accidente de Urda: “Estos muertos son culpa del ‘capitalismo con prisas’”
➡️ Era el último viaje de su mujer antes de jubilarse: “Tenemos que cambiar este mundo entre todos”
📲 #EspejoPúblico
Que este hijo de puta pueda caminar tranquilo por la calle delata que hemos fracasado como sociedad.
📺 TV en DIRECTO | Puente: "Se el calvario al que me van a someter, encima en campaña electoral (...) Lo fácil para mí es salir pero no es eso lo que va con mi carácter ni es lo que el presidente me ha pedido" shorturl.at/BVWdK
El pollopera que salió en TVE en un partido de la selección agitando la bandera del pollo y fue a un municipio afectado por la DANA con una camiseta de la división azul ha decidido que hay que poner el límite en no compartir las gilipolleces que dice el grillao de Marcos Llorente
Buah buenísima, en esa línea luego también podemos clausurar todas las piscinas y prohibir que la gente se bañe en la playa y el río y así las muertes por ahogamiento bajan a cero, plan infalible.
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Nos quieren hacer creer esto
Los audios muestran el error del responsable de Atocha. La maquinista del Iryo avisó a cinco minutos de la tragedia de que estaba detenida y no podía arrancar el tren. Y nadie frenó al AVE social.elpais.com/hk276
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Le da el LZB 4 en vez de el LZB 3.
68 vidas perdidas por un renglón mal consultado bajo presión. Por asumir como normal que este sea el factor decisivo que determina la seguridad de vehículos que se ponen a 200km/h.
Qué barbaridad.
teapaw.org/el_pais/status/2115535…
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…







































