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Reminder that "we can disagree and still be friends" applies to stuff like enjoying different games or characters. Not human rights violations.
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Mentira,la policía nunca busca las causas, busca al culpable
INVESTIGAN SI LA VELOCIDAD, LA GRAVILLA Y LA FALTA DE SEÑALIZACIÓN INFLUYERON EN LA TRAGEDIA DE CANELONES La Policía investiga las causas del choque en ruta 12 que mató a una pareja y su hija de dos años. Detectó velocidad extrema, falta de demarcación y gravilla. El auto de las víctimas tenía cero estrellas en seguridad. Contexto El siniestro ocurrió este miércoles en el kilómetro 83 de la ruta 12, entre Tala y San Ramón. Fallecieron Roberto Berrospe Machín, de 49 años, su pareja de 47 y la hija de ambos, de dos años y medio. La familia era oriunda de Florida. Uno de los vehículos circulaba a más de 140 km/h, según los estudios iniciales. La Policía considera que se trata de una velocidad extrema para las condiciones del tramo. Todavía se investigan las causas de la colisión. Condiciones de la ruta El tramo estaba en obras y carecía de líneas divisorias entre carriles. Además, había gravilla sobre la banquina, lo que pudo afectar la adherencia de los neumáticos y dificultar una maniobra para evitar el choque. Testimonios Belso Rodríguez, vocero de Policía Caminera, explicó que la falta de demarcación pudo provocar que alguno de los conductores perdiera la referencia del carril por el que circulaba. Seguridad del vehículo La familia viajaba en un Citroën C3, modelo que obtuvo cero estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP. El informe señaló deficiencias estructurales ante impactos traseros y una protección pobre para el cuello de los ocupantes delanteros. Cómo sigue Las autoridades continúan investigando las circunstancias del accidente. El único ocupante del otro vehículo permanece internado en estado grave. Aún no se determinó qué incidencia tuvo cada uno de los factores detectados. (+) en Montevideo Portal: m.uy/uc981899
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Replying to @TelenocheUy
Vías y vehículos inseguros. Ruta sin pintar ni señalizar en obras. Auto cero estrellas de LatinNCAP (Citroen C3), que colapsa y mueren sus 3 ocupantes. Ley que exige autos más seguros del 2019, sin reglamentar! Etiquetado con estrellas de seguridad sin aprobar!
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Excelente explicación ...
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Agregué interdepartamentales a la app, se puede ver incluso en que andén está cada coche en Tres Cruces en vivo
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Replying to @cadenadelmar2
Mueren los 3 que viajaban en un 0 estrellas! Ley que exige 0 km + seguros se aprobó en 2019, y no se reglamentó; siguen vendiendo autos de baja seguridad. En el otro auto, alcanzó 5 estrellas (versión Europea), su ocupante no muere.
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Una gran forma de evitar las pintadas en las medianeras y muros bajos es usar plantas. Hay varias ciudades que lo aplicaron. Otra sería entender que cuidar el espacio público también es una cuestión de igualdad. No todos tienen un jardín, un patio o un espacio propio para disfrutar. Lo público es lo que compartimos todos, independientemente de cuánto tengamos. Y justamente por eso, quienes nos consideramos de izquierda deberíamos ser los primeros en defenderlo y cuidarlo. Hay mil formas de comunicar una idea o transmitir un mensaje en pleno 2026, muchísimo más efectivas que hacer mierda una ciudad que es de todos y encima darle de comer a las pirañas.
LA JUVENTUD DEL PCU PINTÓ UN MURO RECIÉN REPARADO EN EL TÚNEL DE AVENIDA ITALIA La juventud del Partido Comunista pintó la consigna “Otro futuro es posible: sumate a la juventud comunista” en un muro del túnel de avenida Italia. Según la alcaldesa del Municipio CH, Matilde Antía, lo habían reparado tres días antes por la visita del papa León XIV. “Nos indigna”, dijo Antía en un video. La alcaldesa cuestionó la pintada y señaló que el municipio destina recursos a mantener limpias las fachadas y los espacios públicos. (+) en Montevideo Portal: m.uy/uc981822 Video: Instagram. matildeantiauy.
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Este proyecto hoy no se votó porque la oposición lo quiso devolver a comisión. La posibilidad de darle a los trabajadores y trabajadoras 8 horas en el año (fraccionadas) para que las familias puedan asistir a las actividades educativas de sus hijos e hijas no se caía de maduro. Cuando hay actos o presentaciones en las instituciones educativas además son mayoritariamente las mujeres las que pierden sus jornales y hacen los mil malabares para compartir momentos que son importantes para sus hijos e hijas. Esperamos que se resuelva esta situación y se apoye la propuesta con los votos de todos los partidos políticos.
🗣️ El diputado del Frente Amplio Daniel Diverio, señaló que el proyecto de licencia remunerada para que padres y madres puedas asistir a actividades educativas busca acercar a la familia y a los centros.
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¡Felicitaciones! Hicieron que caminar por la Rambla sea un deporte extremo. Después salen con que "Los radares están para recaudar".
Punta Carretas: camioneta chocó con un auto que estaba detenido y volcó en la Rambla. En el vehículo estacionado estaba su conductora junto a su hija. “Se distrajo y pegó el volantazo”. 🔗 telenoche.com.uy/sociedad/pu…
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If donald trump is so good at trading stocks how come he didn't make as much money in stocks before he became president???
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Uruchad
Chequeado, al menos para Latinobarómetro: 9 países latinoamericanos aprueban a Trump más de lo que lo aprueban sus conciudadanos. Por casualidad, son aquellos que más fueron intervenidos. No sé, pero me recuerda a una historia de barrio... Para quien quiera bajar el PDF, este es el link: latinobarometro.org/document…
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En cordoba, el canal 10 invito a un cura para leer lo que opinan las familias del papa Y el primer mensaje fue de la familia "sevelinda parada"
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Un mar de gente caminando por 18 de Julio, la zona más transitada a pie de Montevideo. Una reforma del transporte que no se proponga ampliar el espacio peatonal, haciendo de 18 una avenida más atractiva, parece quedarse corta. Los peatones merecemos más espacio.
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Qué honesto!
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Mientras la industria avanza hacia mejores estándares, el Chery/Chirey Tiggo 2 reprueba con cero estrellas en @LatinNCAP. 🛑🚙Para frenar la venta de vehículos inseguros en América Latina, los gobiernos deben implementar de forma urgente un etiquetado de seguridad vehicular obligatorio. 🏷️ elpoderdelconsumidor.org/202…
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🚨ÚLTIMO MOMENTO🚨 ✔️Fiscalía pidió penas de hasta seis años y medio de prisión para tres acusados por fraude y falsificación ideológica para tres ex presidentes blancos de la Junta de Maldonado ✔️Para José Luis Sánchez Olivera, Darwin Correa Costa y Alexandro Infante Caballero -todos ex presidentes de la Junta de Maldonado por el Partido Nacional- se solicitaron además años de inhabilitación para ocupar cargos públicos y multas en unidades reajustables. ✔️La Fiscalía solicitó condenar a Sánchez, Correa e Infante por delitos de fraude especialmente agravado y falsificación ideológica por funcionario público, según surge del escrito de acusación. El pedido de condena se formuló para el momento en que se diligencie la prueba, por lo que todavía no hay sentencia. 🔥Los pedidos de pena 🧑‍🦱Para José Luis Sánchez Olivera, la Fiscalía pidió seis años y seis meses de penitenciaría, seis años de inhabilitación especial para el ejercicio de cargos públicos y una multa de 1.000 unidades reajustables. Lo considera coautor de un delito continuado de fraude especialmente agravado, en concurso fuera de la reiteración con un delito continuado de falsificación ideológica por funcionario público. 🧑‍🦱Para Darwin Carlos Correa Costa, solicitó seis años de penitenciaría, seis años de inhabilitación especial y una multa de 750 unidades reajustables. La imputación es la misma, pero en calidad de autor. 🧑‍🦱Para Alexandro Infante Caballero, pidió cuatro años de penitenciaría, cinco años de inhabilitación especial para cargos públicos y una multa de 170 unidades reajustables. Se lo acusa de un delito de fraude especialmente agravado en concurso con falsificación ideológica por funcionario público, en reiteración real con un delito de abuso de funciones especialmente agravado, también en concurso con falsificación ideológica por funcionario público.
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Posteo para Argentina sobre la carpa VIP Necesito decirlo La carpa VIP fue una renuncia al liberalismo, una traición innecesaria y una mancha de grasa que no se borra. El liberalismo no nació en la Revolución Francesa. Nació antes, contra algo muy concreto: los privilegios. John Locke en 1689 ya decía que ningún hombre nace con derecho a mandar sobre otro. Montesquieu después dijo que el poder tenía que tener límites. Adam Smith dijo que nadie debía tener un monopolio regalado por el rey. ¿Contra qué peleaban todos ellos? Contra el Antiguo Régimen. Contra un sistema donde si nacías noble, tenías fuero, pagabas menos impuestos, entrabas por otra puerta, comías mejor y te sentabas más cerca del altar. El liberalismo nació para destruir eso. Su idea central es una sola: igualdad ante la ley. Sin fueros. Sin castas. Sin cortesanos. La Revolución Francesa solo lo puso en papel: Declaración de los Derechos del Hombre. Nadie es más que nadie ante el Estado. Ahora mirá lo de ayer. En la misa del Papa, con 2,5 millones de fieles al sol, el gobierno montó una carpa VIP climatizada, con catering, a metros del altar. Para 400 personas. Funcionarios, empresarios amigos, aportantes, famosos. ¿Eso qué es si no es el Antiguo Régimen con aire acondicionado? 1. La excusa de la seguridad es una pelotudez Si había una amenaza, era para los 2,5 millones. No para 400. No podés decir que protegés a la gente y al mismo tiempo proteger solo a los que conocés. Eso no es seguridad. Eso es decir que hay vidas que valen más que otras. 2. El privilegio no es solo plata Decir "no hubo plata de por medio, entonces no es privilegio" es no entender nada. Privilegio es entrar sin cola. Es tener sombra mientras otros se insolan. Es comer mientras otros esperan. Es que el Estado te marque como especial. Ser de su rebaño vacuno. Los privilegios que combatía Locke no eran solo económicos. Eran de estatus. Eran de trato. 3. Que lo haya hecho el Estado lo hace peor Un privado puede hacer un VIP con su plata. El Estado no. El Estado usa la plata de todos y debería ser neutral. Cuando Presidencia arma la lista de quién entra a la carpa y quién queda afuera, está haciendo exactamente lo que hacía la monarquía: repartir cercanía al poder. Unos adentro, otros afuera. Unos con catering, otros con sol. Unos con privilegio, otros sin nada. Por eso lo de ayer no fue un error de logística. Fue una traición ideológica. Un gobierno que se dice liberal no puede montar una corte en nombre de la libertad. Si lo hace, no es liberal. Es solo otra versión de lo mismo que el liberalismo vino a destruir.
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Veo que la historia de estos dos tipos de Núcleo Nacional que fueron a Ucrania «a recibir formación paramilitar» ya está por todas partes. Después de haber estado varias veces como periodista en los campos de entrenamiento de sus soldados —sí, también en los de Azov—, le veo muchos fallos a la historia. Para empezar, varios medios aseguran que estos dos individuos de Núcleo Nacional recibieron formación de la «Brigada de Fuerzas Especiales Azov». Esa denominación no existe como tal. Lo que sí existe es la 12.ª Brigada de Propósito Especial «Azov» de la Guardia Nacional de Ucrania. Da la casualidad de que yo sí he estado en un centro de entrenamiento de esta brigada. En ese contexto, la idea de que, en plena guerra de agresión, los militares de una de las brigadas de élite de Ucrania pierdan el tiempo con unos completos desconocidos que pretenden «dar un golpe de Estado en España» es mucho más que ridícula. ¿Han estado en Ucrania? Puede ser. ¿Han ido a un polígono a pegar unos tiros o han recibido algún tipo de formación privada a través de algún conocido para además hacerse unas fotos? Puede ser. ¿Se han apuntado a uno de los cursos que las brigadas ofrecen a menudo a ciudadanos de a pie? Menos probable, pero también posible. ¿Los han formado instructores de la 12.ª Brigada? Claro, no tenían otra cosa que hacer... Aquí lo explico todo. Las fotos son todas mías. Podeis suscribiros: warreporter.substack.com/p/t…
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"Cuando una persona es atropellada por un vehículo convencional suele recibir el impacto cerca de las rodillas antes de ser arrastrada hacia el capó. Con el SUV es más probable un impacto en la pelvis, ser lanzado hacia la carretera y atropellado" transportenvironment.org/te-…
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