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Periodista,escritora y mami.Ahora en Noticias Cuatro muy feliz haciendo reportajes. Coautora de La Casta Autonómica y Mamá quiero ser político

Madrid,Spain
Joined January 2011
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"¡Veo cable de la catenaria sobre la vía; no salgan del tren!" ⚡🚆 Si los 15 minutos ANTES del choque en Urda hundían a Adif, los 19 minutos DESPUÉS de la colisión (grabados en la caja negra y revelados por El Mundo) retratan dos Españas opuestas 👇 1️⃣ 08:53:12 - El impacto El AVE embiste a 160-200 km/h a un Iryo de 500 toneladas parado desde hacía 14 minutos y medio (lanzándolo de 0 a 47 km/h en solo 3 segundos), vuelca el coche 3 con heridos atrapados y derriba cables de 25.000 voltios sobre la vía mientras decenas de pasajeros huyen a pie por el balasto. 2️⃣ 08:59 (6 min después) - Profesionalidad ejemplar Recién embestida a casi 200 km/h, la maquinista mantiene la cabeza fría, alerta del cable de 25.000 V caído para evitar una electrocución masiva e Iryo exige de inmediato al Puesto de Mando de Atocha (Adif) el "corte URGENTE de tensión y de la vía contigua". 3️⃣ 09:03 (10 min después) - Atocha sigue sin cortar Cuatro minutos más tarde, Adif seguía sin cortar ni los 25.000 voltios ni el tráfico de la vía vecina. Iryo tuvo que REITERAR la petición urgente mientras la maquinista intentaba hacerles ver la gravedad real por videollamada. 4️⃣ 09:12 (19 min después) - La "incidencia" Adif tardó 19 MINUTOS desde el choque en cortar la circulación, enviando un correo burocrático donde rebajaba un tren descarrilado a simple "incidencia". Solo la suerte de que el cable quedara seccionado evitó muertos electrocutados o arrollados en las vías. La trabajadora que cumplió el protocolo al milímetro antes y después del impacto salvó vidas al pie del cañón 🦺 La cúpula política de Adif que dejó 3-4 llamadas sin contestar, no frenó al AVE durante 12 minutos y tardó 19 minutos en cortar 25.000 voltios se blindó el bonus salarial hasta 2030 para 5.200 cargos horas antes de dimitir su presidente 💰 En una empresa privada estarían ante el juez. En la partitocracia estatal cobran objetivos cumplidos y el Gobierno pide a los maquinistas en huelga que "desescalen su indignación". elmundo.es/economia/empresas…
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La UCO investiga la adjudicación de obra pública en el Ministerio de Transportes a cambio de mordidas: se investigará también si parte de esas mordidas se han usado para una presunta financiación ilegal del PSOE Informa @Rokamorabox
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Al menos 69 fallecidos y decenas de heridos graves, desaparecidos, cuerpos mutilados sin identificar, pero el Ministro responsable habla de su circunstancia personal: "sé el calvario al que me van a someter, encima en campaña electoral, sé los insultos..." Delirante.
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EXACTO!!!
Si pediste la dimisión de Mazón por la DANA y ahora defiendes a Óscar Puente (o viceversa), tu sectarismo es parte del problema. La responsabilidad ante la gestión pública, especialmente cuando están en juego vidas, no puede depender de la ideología o el sesgo político.
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Mette Fredenksen, primera ministra de Dinamarca, ha pedido a la Comisión Europea que «examine qué ocurre cuando un país hace prácticamente todo lo contrario que los demás»: «Entras a un país ilegalmente y se te permite estar allí ilegalmente».
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OBJETIVO DIRECTO | Teresa Gómez (@teresagomezgp): «Me sorprende mucho cómo Montse Mínguez acusaba a dos pequeños empresarios cuando tenían una única propiedad e hipotecada».
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El martes 13/10 a las 22:45h, en @telemadrid
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No hace falta insultar. Datos, datos y más datos. Eso queremos los ciudadanos. Y aquí están:
¿Quiere que hablemos de vivienda? Pues aquí lo tiene.
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Increíble de ver a los “expertos” en solventar la emergencia de vivienda que vive España! En cada televisión! @telediario_tve @A3Noticias @tele5_noticias @noticias_cuatro La realidad es que tenemos a políticos que intentan crear decretos y soluciones cuando no tienen la preparación ni el conocimiento para idear una solución real al problema que vivimos. España no tiene un problema de falta de decretos. Tiene un problema de falta de viviendas. Y mientras el Gobierno siga confundiendo anunciar medidas con resolver problemas, seguiremos pagando las consecuencias de su inacción. Subvencionar la demanda sin aumentar la oferta presiona los precios. Regular cada vez más un mercado sin construir vivienda nueva no elimina la escasez: la administra. Castigar fiscalmente una modalidad de alquiler puede cambiar incentivos, pero tampoco pone un solo ladrillo. El Gobierno puede aprobar todas las medidas que quiera y venderlas como grandes soluciones. Puede encadenar decretos, anuncios y campañas de propaganda. Pero hay una pregunta que desmonta cualquier discurso: ¿Cuántas viviendas nuevas crea todo esto? Porque la vivienda no se abarata repartiendo la escasez. Se abarata acabando con ella. España necesita construir. Mucho. Más suelo disponible. Licencias en meses, no en años. Más densidad donde sea posible. Seguridad jurídica. Muchísima más vivienda pública y también privada. Pero el Gobierno no está haciendo lo necesario. Prefiere intervenir sobre las pocas viviendas que existen antes que crear las condiciones para que haya muchas más. Prefiere presentar parches como soluciones y cargar sobre propietarios, promotores y ciudadanos el coste de su fracaso. Lo demás puede servir para redistribuir, proteger a determinados colectivos o cambiar incentivos. Pero no confundamos eso con solucionar el problema de fondo. No se arregla una falta de vivienda repartiendo mejor las pocas casas que existen. Se arregla haciendo que existan muchas más. Menos propaganda. Menos parches. Menos obsesión por intervenir sobre el mismo piso. Más oferta. Más construcción. Más casas.
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Un millón de gracias! 🙏🏻🫆
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