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主に国内外情勢をフォローする地政学・経済安保・戦略&リスクのお仕事。安保クラスタ(インテリジェンス)。元比例単独候補。Be PM.Grand/Naval Strategy. ex-SPF Fellow&YL @PacificForum RP≠endorsement

日本
Joined September 2009
この10年で群を抜く2018年NDSを超えた逸品。過去30年で見ても最大の出来、クリアで爽快でフルーティーでしかし凝縮もされている。
第二期トランプ政権の国家防衛戦略は、NSSにも増して内容がクリアだと感じる。ワインバーガー・ドクトリンにかなり影響を受けている。
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またしても武豊。今がピーク。
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このような要求をそのまま呑んだら財政も政権も持たないでしょうね。それにしても3倍とはふっかけてくる。同盟国としての責任なら防衛費と産業基盤への投資が優先だろうに。
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エリザベス女王杯はムラーノ先生の6とよっちゃんの4で馬連・枠連・ワイドを買っておきます。二人のluckを分けてもらうぜ@show_murano @japanesepatrio6
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【劇的リベンジ!|日本 v ブラジル|ショートハイライト】国際親善試合 youtu.be/77KnTbS8V9c?si=z_aC… @YouTubeより 次はワールドカップで勝つのを見たい。それにしてヴィニシウス、ちょっと前に替え玉疑惑で話題になっていたのに、2得点ともどうしようもないエグいゴール。
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G1ホースそれもBCターフにキングジョージ、英オークス&愛オークスと、大きいところを勝ってきたのが勢揃いという稀に見る豪華メンバーだし、迎え撃つ日本勢もクロワとデサイルのダービー馬にタバルと楽しみだな。
【#ジャパンカップ】 昨年のBCターフ覇者 エシカルダイヤモンドも招待受諾 今年は6頭の外国馬が参戦予定です。 🇮🇪エシカルダイヤモンド ┗障害路線から転向し、昨年のBCターフを制覇 🇬🇧オンブズマン ┗今年の英チャンピオンSなどG1・5勝 🇫🇷カランダガン ┗外国馬初の連覇を狙うG1・6勝馬 🇫🇷ゴリアット ┗一昨年のキングジョージなどG1・3勝 🇺🇸テアオ ┗G1・4勝を挙げた南米の強豪 ※現在は米国のジョン・サドラー厩舎に所属 🇮🇪ミニーホーク ┗昨年の英・愛オークスなどG1・4勝 news.netkeiba.com/?pid=news_…
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ベアトリス・ホイザー教授に、自律型AIは非国家主体に含まれる?と直に質問できた貴重な機会を得られたので満足です。師マイケル・ハワードならこう言ったと回答貰えて感激。
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戦略に浸ってからの帰り道でこれ言うのも何だけど、レベルを上げて物理で殴るが最強なんだなやっぱ(身もふたもない 孫武もクラウゼヴィッツも、マハンも、当時の最強国、大国強国ではない側から出てきた。
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ミラー首席補佐官は友達が少ない、まで読んで、そっかー。
BREAKING: New House Chief of Staff Stephen Miller has "few friends and is impossible to lobby," per POLITICO
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事業ポートフォリオ改革の根っこの部分が、そういう変遷だったのかと勉強になりました。
Replying to @masatheman
もう一つの基調講演。一橋大学の沼上先生の経営論。日立の改革の分析がメッチャ面白い。
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Microsoftの障害、米全土での航空便運航停止、サイバー攻撃起因ではないけど、ゼロデイの世界を想起する。
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GDP増えるなら対GDP比そのままでも65〜70はありうべきで、政治的コミットメントのぞいても、所要の防衛力整備に為替調整インフレ調整踏まえると、厳しいんじゃあないかな。
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戦略なき安保文書改定 >期待⁠を先行させた防衛省、財政事情を盾に実現可能性にこだわった財務省、消費減税や成長投資を優先させた高市氏、そして後手に回った与党。冒頭の政府関係者はこうした現状を見渡し、つぶやいた。「文書改定は高市氏の意向で1年前倒ししたものだ。なぜ前倒ししたのだろうか」
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歴史の教科書掲載予定(仮)の深圳会談がセットされたと速報来ましたね。台本作るのか。
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「仮に3.5%とすれば年20兆円超、5年で約100兆円規模になる」ーーこういいい加減な書き方はしないで欲しい。「100兆など無理に決まっているだろ。ダメだ」という反応を引き出すのが目的か(と勘繰られる)。 ①予算は段階的に増加するはず。一気に増額して固定なわけがない ②NATOの3.5%は2035年までの10年計画。日本は5年計画 digital.asahi.com/articles/A…
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The @FAAnews issued a nationwide ground stop for all U.S. airports following a communication issue impacting all Air Route Traffic Control Centers. FAA technicians are investigating the issue. We will provide immediate updates as we have them.
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