Marine Le Pen ataca a Macron y afirma que su administración está agotada. La líder de la derechista Agrupación Nacional (Rassemblement National o RN) asegura que hay una gran responsabilidad en las movilizaciones de la extrema izquierda y del presidente Emmanuel Macron, de quien asegura no tiene más "crédito ni autoridad". El fin de semana se vivieron en Francia jornadas muy violentas con cientos de miles de personas en las calles, más de 2000 personas detenidas, cientos de policías heridos y edificios históricos vandalizados y destruidos en protestas que iniciaron como legítimas demandas universitarias que han ido escalando hasta el punto de la radicalización. Se ha culpado a grupos de “ultraizquierda”, casseurs y delincuentes que aprovecharon las marchas. Esta radicalización solamente abre la puerta para que partidos de extrema derecha como el encabezado por Marine Le Pen, encuentren su oportunidad para profundizar su discurso a favor del orden. Las últimas encuestas muestran el incremento en el apoyo a RN para las elecciones previstas para la primavera del 2027 con 32-37% de intención de voto contra 15-19% de Jean-Luc Mélenchon de La Francia Insumisa (LFI), el 12-17% de Édouard Philippe de Horizons y el 13-16% del socialista Raphaël Glucksmann. Cotidianamente los ciudadanos votan a favor de partidos que ofrecen seguridad y orden (usualmente en el espectro de la derecha) frente a lo que se percibe como desorden y caos, pero sobre todo cuando se percibe incapacidad para volver a controlar la situación. El reto para quien gobierna es lograr que la ciudadanía vuelva a sentirse segura, de otra forma, la tendencia a favor de propuestas radicalizadas tiende a seguir creciendo.

La semana pasada escribí que, con el objetivo declarado de bajar el precio de los combustibles, Washington le entregaba a Putin una herramienta de presión política que hasta hace poco no tenía. Lo ocurrido desde entonces y los datos permiten ir un paso más lejos en el análisis. El cálculo electoral es real: los precios del diésel están en máximos históricos y las midterms son en dos semanas. Pero los números muestran que el acuerdo difícilmente logrará lo que promete a tiempo, por lo que la consecuencia más clara y medible termina siendo el debilitamiento de la campaña ucraniana contra las refinerías rusas. Los futuros del diésel cayeron el día del anuncio, pero en los días siguientes recuperaron terreno e incluso cotizaron por encima. El combustible ruso difícilmente llegará antes de las elecciones: los primeros envíos tomarán al menos dos o tres semanas, en el mejor de los casos, alrededor del 3 de noviembre. A esto se suman dos elementos mas. El volumen total prometido apenas alcanzaría para cubrir unos pocos días de consumo en Estados Unidos. Y, más importante aún, Rusia quizá ni siquiera tenga la capacidad de cumplir. Todo esto hace pensar que Washington busca desactivar la palanca militar más eficaz que tenía Ucrania. Escribí en @El_Universal_Mx eluniversal.com.mx/opinion/s…

La provincia de Alberta votó ayer por permanecer en Canadá. Una excelente noticia que fortalece a Canadá 🇨🇦 Elbows up! 🍁 bbc.com/news/live/cqy7ln0383…