リニア中央新幹線／南アルプストンネル工事は､単なる地域の環境問題ではなく､過剰資本のはけ口として国家が独占資本(JR東海)を救済する"国策"です｡失敗がわかっていて止められない国と資本の癒着･腐敗です｡大井川の水は命の水｡先人が電力資本と闘って守った｡自然と生活の破壊は｢仕方ない｣ことではなく攻撃｡絶対反対で闘おう!!
静岡県
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『リニア南アルプストンネル工事阻止』静岡県民の会 retweeted
重要局面なので財布がこれで空っぽになると判っても取材に行きます。取材結果はどこかで発表するが、いつものお願いで恐縮ですが取材費のご支援をいただければ幸いでございます。100円(以上でも)カンパならスマホでもできる ofuse.me/koara89/letter がお勧めです。どうぞよろしくお願いいたします。
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●リニアの「本線トンネル掘削」の進捗率は27％
★Yahoo ニュースのエキスパート記者として、２回目の記事を投稿。本線トンネルの掘削率について
x.gd/u9xUt
今回、「推定」値は殆ど全く使わず、公開資料だけを基に算出。2017年から本坑掘削開始して9年間で27%…。あまりに遅い工事だ
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リニア中央新幹線
名古屋駅完成2033年以降に
用地取得遅れや地中障害物で
名古屋駅の最終的な工事期間は未定であり、改めて示すという
名古屋駅の完成時期さえ示せないJR東海
リニアは泥沼状態だな
nikkei.com/article/DGXZQOFD0…
#リニア中央新幹線
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世の中､技術や努力､ましてやカネの力でもどうしようもないことがある｡人の意思だ‼
★地権者の約2割が用地買収に応じていない
★数家族が測量に同意していない☞news.yahoo.co.jp/expert/arti…
★51㌶契約めど立たずの成田空港｢第2の開港｣と同じ☞news.yahoo.co.jp/articles/87…
#リニア中央新幹線 絶対反対‼
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ホンマや
"経営努力"とか言っていくら足掻いても､人口減少は絶対的な歴史的趨勢！
#リニア中央新幹線 は｢費用増で建設資金の確保が遅れれば､工期や開業時期に影響する恐れ｣①yomiuri.co.jp/economy/202611… ＋➁news.jp/i/149072011855106956…
リニアなんか資本主義の徒花(あだばな)｡ 帝国主義日本もろとも打倒しよう‼
ALT Illustrated by ChatGPT
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相変わらずの大和魂と神風頼みだが、JR東海は2046年に財投の元本返済という財政の崖を迎える。その頃までに、大阪はおろか名古屋までも開通していないとなるとJR東海は破綻しかねない。そして、2046年までに完成する見込みは極めて低い。国は果たして救済の手を差し伸べるだろうか？
"経営努力"とか言っていくら足掻いても､人口減少は絶対的な歴史的趨勢！
#リニア中央新幹線 は｢費用増で建設資金の確保が遅れれば､工期や開業時期に影響する恐れ｣①yomiuri.co.jp/economy/202611… ＋➁news.jp/i/149072011855106956…
リニアなんか資本主義の徒花(あだばな)｡ 帝国主義日本もろとも打倒しよう‼
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"経営努力"とか言っていくら足掻いても､人口減少は絶対的な歴史的趨勢！
#リニア中央新幹線 は｢費用増で建設資金の確保が遅れれば､工期や開業時期に影響する恐れ｣①yomiuri.co.jp/economy/202611… ＋➁news.jp/i/149072011855106956…
リニアなんか資本主義の徒花(あだばな)｡ 帝国主義日本もろとも打倒しよう‼
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中止一択
#リニア中央新幹線 ｢開業時期を示すのが年明け以降にずれ込む可能性｣ news.jp/i/149072011855106956…
｢工事費見通しを､従来の11兆円から増額する方向｣⁉ ｢従来の｣って､それ発表したの､たった1年前だよね｡こんな杜撰な会社とそれを指導監督する国に暮しと自然が壊される
リニアは即時全面中止せよ‼
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#リニア中央新幹線 ｢開業時期を示すのが年明け以降にずれ込む可能性｣ news.jp/i/149072011855106956…
｢工事費見通しを､従来の11兆円から増額する方向｣⁉ ｢従来の｣って､それ発表したの､たった1年前だよね｡こんな杜撰な会社とそれを指導監督する国に暮しと自然が壊される
リニアは即時全面中止せよ‼
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岐阜県瑞浪市長湫町での地下水問題が全く未解決なのに、そんなに工事を急いでどうするのか⁉️
@linear_jrc @meti_NIPPON @MLIT_JAPAN @T_Ibayashi @satsukikatayama @moteging
@jun_taro0411 @seinenkyoku
QT
岐阜県、長湫町での地下水問題は解決したのか？ - Google 検索
google.com/search?q=%E5%B2%9…
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長野県で工事が始まったとき「まだ反対しているの」と飯田の人には言われたりしました。
今飯田の人には「まだできると思ってるの」と言うことがありますが、誰も言い返してきてくれません。
社会環境は変わりました。リニア断念の世論を高めましょう。
c.org/QWsJWrZ7CB @change_jpより
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リニア中央新幹線が必要とするのは原発数基分に匹敵するという。省エネ、節電に努力している日本でのリニアの計画には反対です。エネルギー量になるリニア工事費 再び増額へ検討
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/pickup/6601…
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工事は遅れる。建設費は高騰する。問題やトラブルは各地で山積み。完成の見込みも立たない。しかも、人口減少社会を迎えリニアは確実に無用の長物となる。それでも、半世紀前の亡霊を成仏させられないのはなぜか？傷が浅いうちに撤退したほうがいい。
news.yahoo.co.jp/articles/be…
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開業時期を示せないのも、当初から倍増した工事費がまだ増える見込みなのも想定の範囲内。この体たらくでリニアが本当に開業できると信じるほうがおかしい。
「鈴木康友静岡県知事が静岡工区の着工容認を今年7月に表明したのを受け、JR東海の丹羽俊介社長は品川―名古屋間の開業時期を年内に示すと説明してきた。ただ、関係者によると、開業時期を示すのが年明け以降にずれ込む可能性もあるという。」
もう言ってること変わった。
news.yahoo.co.jp/articles/be…
