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しろくま@セラミックボール シールドベアリング
アソシEPバギーのリヤにも使う 5x12x4mm サイズも発売を開始いたしました。
■TE-CBB1250X2 しろくま@セラミックボール シールドベアリング 5x12x4mm 2個 ●1600
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匠の一品しろくまブランドから、ハイスペックな セラ玉ベアリング が登場です。
高けぇですが、ビスを全て高級なチタンにするよりは走行性能に対するROIは高いと思います。
ちょっと値段は張りますが、お手軽にフリクションを減らすチューンナップアイテムです。
特にパワーの低いモータを使用するレースには絶大な効果を発揮 することでしょう。
軽量で高硬度なセラミックボールを使用することでフリクションを低減させ、高速回転を実現。長時間の使用でも熱発生を抑えます。
ステンレス製ケースで耐久性にも優れた構造です。
シールドタイプなので、ほこりの侵入を防ぎます。密封性が高く、長期間の使用でも性能を維持します。
オンロード、オフロード、カテゴリを問わず、様々な車で使用可能です。
オイルレス仕様で、オイルを挿さずに使用すると超絶に転がりますが、耐久性を重視する場合は以下のベアリングオイルを挿してください。
◆TE-SMBOB しろくま@ベアリングオイル 少し防塵タイプ いきなり増量
サイズはまずは以下の6種類をリリースいたします。
・ 5 x 10 x 4mm
・ 5 x 11 x 4mm
・ 5 x 12 x 4mm
・ 5 x 13 x 4mm
・ 10 x 15 x 4mm
・ 12 x 18 x 4mm (MO3.0のセンタースリッパー部に1個使われています)
<ラインナップ>
■TE-CBB1050X2 しろくま@セラミックボール シールドベアリング 5x10x4mm 2個 ●1600
■TE-CBB1150X2 しろくま@セラミックボール シールドベアリング 5x11x4mm 2個 ●1600
■TE-CBB1250X2 しろくま@セラミックボール シールドベアリング 5x12x4mm 2個 ●1600
■TE-CBB1350X2 しろくま@セラミックボール シールドベアリング 5x13x4mm 2個 ●1600
■TE-CBB1510X2 しろくま@セラミックボール シールドベアリング 10x15x4mm 2個 ●2000
■TE-CBB1812X2 しろくま@セラミックボール シールドベアリング 12x18x4mm 2個 ●2000
※TE-CBB1250X2 のみ後日発売開始です。
※TE-CBB1510X2 と TE-CBB1812X2 は初回ロット注文に対して不足しました。後日再入荷予定です。
雨降りで散歩も行けないので動画のトレーニングやってみた。
初級~中級で世界で一番楽とあるが、めちゃくちゃキツいんですけど!
元々体力に自信があるわけではないが、もう歳なのかなぁ…
youtu.be/G0KSSXOmL-Y?si=hgAJ…
大本命きたーーー!!
ツーリングカー用のフルサイズLiPoバッテリー
Super LCG の 6150 をリリースしてから4年、満を持して 6500 にリニューアルいたしました。
新型バッテリーは毎年できあがってきますが、6150からモデルチェンジしなかった理由、
それは6150を上回るパフォーマンスが期待通りではなかった為で、モデルチェンジは毎年スキップしてきました。
性能があまり変わらないのに値段だけ上がって買い替えるのを押し付けるのはポリシーに反することもあり。
そんな背景の中、2026年モデルのこの 6500 はようやく期待通りのパフォーマンス向上が見られたため、
4年の月日を経て、モデルチェンジいたします。
ツーリングカー用のLiPoバッテリーと言っても大きさ、容量、放電量、が異なる多種多様が存在しますが、
テストを度重ね、これ!という一品を厳選できました。
ノンブーもフルブーもカーペットもアスファルトもあらゆるシーンで、迷わずこれ一択です。
なので、この6500以外の、厚み違いや容量違いのバッテリーはリリースする予定はありません。
超薄型、低重心、軽量を誇りながらも、高容量を実現し、重量とパワーバランスに優れた一品となっています。
■TGB-SLCG6500HVR TRION Li-Po Battery 6500mAh/7.6V/130C Super LCG 5mm Reversible ●13800























