El Santi Potros de Valladolid.
Voy a dar la cara, explicar, esclarecer y pensar en cómo mejorar el sistema y en cómo ofrecerle confianza a la ciudadanía que quiere coger un tren y hacerlo con sensación de tranquilidad y de seguridad.
@oscar_puente_
“Rechazan”
Esto es de ser muy hijosdepvta. Algo que no por sabido deja de sorprender por la mezquindad.
‼️ Sánchez y sus ministros rechazan ir al funeral por las víctimas en Urda, que oficiará el arzobispo de Toledo
✍️ @ramirochillon
Más detalles aquí ⤵️eldebate.com/espana/20261031…
Esa España solo habla bajito cuando nos mata el PSOE
❤️ Frente al ruido, el odio y la crispación, hay otra España que habla bajito, pero que hace muchísimo
Ángeles Caballero (@macaballeroma) reivindica a esa España silenciosa, la de los héroes sin capa
Esto es también falta de mantenimiento
Hasta pronto, @rtve ❤️
Hoy toca despedirse. Y no es facil poner en palabras lo que significa cerrar una etapa de tantos años en Televisión Española.
Me voy con el corazón lleno de recuerdos, de experiencias, de aprendizajes y, sobre todo, de personas. Han sido años de muchísimo trabajo, de directos, de nervios, de días históricos, de noticias inesperadas, de risas contagiosas, de lágrimas eternas, de momentos inolvidables y de oportunidades que siempre llevaré conmigo.
Gracias a todos los programas que me han abierto sus puertas y me han permitido formar parte de esa gran familia que hay detrás de la pantalla.
Gracias a las azafatas, personal de limpieza, equipo de maquillaje, peluquería, redacción, guion, realización, cámaras, producción y a todas esas personas que hacen posible que la televisión salga adelante cada día. A quienes están delante de las cámaras y, especialmente, a quienes trabajan detrás de ellas, muchas veces sin que nadie sepa sus nombres, pero sin quienes nada sería posible.
Gracias también a los responsables y a los jefes que han confiado en mí, que me han dado oportunidades y que han formado parte de este camino. Sé que a veces mi cabezonería ha puesto difícil las cosas, pero nunca habéis dejado de batallar a mi lado.
También me gustaría mandar un agradecimiento especial al presidente de la Corporación, @Josepablo_ls , por la confianza, libertad y cariño que siempre ha tenido conmigo.
Me llevo compañeros que ya son amigos, experiencias que me acompañarán siempre y la tranquilidad de haberlo dado todo en cada oportunidad. Me he dejado la piel para contaros las noticias desde la verdad, el corazón y la empatía. Espero que podáis perdonar los cabreos, los días grises y si alguna vez fallé.
Ahora toca cerrar esta puerta y abrir otras. Me voy con gratitud, con emoción y con muchísima ilusión por todo lo que está por venir.
Gracias por tanto, Televisión Española. Ha sido un auténtico privilegio.
¡Qué viva la tele pública!
Ojalá nunca entren los lanzallamas.
Tamiroff retweeted
Sabemos que hay un contrato para que estos perfiles hagan lo que estan haciendo
Tamiroff retweeted
Si el sujeto A accedió al censo electoral sin ser exiliado ni aportar prueba alguna porque le colaron CON FRAUDE en un consulado aprovechando la instrucción ilegal de Sofía Puente que cambió la Ley, y el TS ha suspendido los efectos electorales de la inscripción, ES INDiSCUTIBLE que el sujeto B (hijo de A), o C (nieto de A) o D (bisnieto de A) deben ver también suspendidos los efectos electorales de la inscripción.
Se llama democracia. Se llama Ley. Se llama sentido común.
@vox_es lo ha pedido, exigido.
Justo hace unos minutos presentadas nuevas alegaciones en TS.
Y es posible, porque Bolaños y Albares tienen los datos. Y da tiempo. Esperamos Auto del TS.
🔴 ÚLTIMA HORA
El Supremo estudiará si anula el voto de los hijos que lograron la nacionalidad por la 'ley de nietos'.
Informa Miguel Rojas (@miguelrojas2).
theobjective.com/espana/trib…
Tamiroff retweeted
Replying to @bibarra90 @oscar_puente_
Al Ministro Puente sólo le aplaudes tú y los servicios funerarios.
Las 09:21 del día 31 de octubre de 2026 y Óscar Muerte, el carnicero del Pisuerga, sigue siendo ministro de Transportes del Reino de España.
Tamiroff retweeted
Lo de @SIntxaurrondo hoy en RTVE está siendo delictivo. Que inmoralidad, que servilismo, que vergüenza.
Está intentando por todos los medios apuntalar la versión del Gobierno del "fallo humano" y cada técnico que está entrevistando la contradice.
Y después, aún habiéndola dejado en evidencia, ha seguido con el relato.
Subraye la palabra “cuatro”, coméntela con sus compañeros y cáguense en las repvtísimas madres de todos los malnacidos que están señalando al error humano como causa del accidente.
Ya le estáis creando necesidades a @Moguei
Tamiroff retweeted
🔴 ÚLTIMA HORA | El Gobierno valora cerrar al tráfico la línea de AVE Madrid-Barcelona durante su renovación integral social.elpais.com/mvwds
Tamiroff retweeted
Ayer ley este tuit del gran @amorycorp, contestando a una cabeza privilegiada como la de @Javiercrevillen .
Hoy, Crevi, saca esta Tribuna, absolutamente magistral, que os recomiendo leer.
𝘌𝘭 𝘱𝘶𝘦𝘣𝘭𝘰 𝘴𝘦 𝘱𝘦𝘳𝘴𝘰𝘯𝘢 𝘦𝘯 𝘦𝘭 𝘩𝘰𝘴𝘱𝘪𝘵𝘢𝘭 𝘤𝘰𝘮𝘰 𝘴𝘪 𝘥𝘪𝘫𝘦𝘳𝘢: "𝘕𝘰, 𝘯𝘰 𝘯𝘰𝘴 𝘭𝘰 𝘩𝘢𝘯 𝘲𝘶𝘪𝘵𝘢𝘥𝘰 𝘵𝘰𝘥𝘰, 𝘢ú𝘯 𝘯𝘰𝘴 𝘲𝘶𝘦𝘥𝘢 𝘯𝘶𝘦𝘴𝘵𝘳𝘢 𝘴𝘢𝘯𝘨𝘳𝘦 𝘱𝘢𝘳𝘢 𝘥𝘢𝘳".
#Tribunas | Los españoles hacen cola estos días para dar su sangre a los de su sangre, para entregar algo de su vida a aquellos que sienten ligados a ellos mismos.
✍️ La #opinión de @Javiercrevillen
📲 Editorial completo aquí: elespanol.com/opinion/tribun…
Tamiroff retweeted
El primer informe técnico oficial deja abierta la posibilidad de que el AVE chocara a 200 km/h.
Y eso, por sí solo, es escandaloso.
Antes del golpe hubo un frenazo. Lo contó una de las víctimas, al poco del golpe, como recojo aquí. Notó un frenazo súbito antes de los impactos con el otro tren.
Si el AVE chocó a 200 después de frenar, antes de frenar iba a más de 200. Pura lógica. Pero eso no debería ser posible. Con el LZB caído, el AVE dependía del ASFA, el sistema de respaldo, que no deja pasar de 200 km/h. Nunca.
Así que, si el informe acierta en su cifra más alta, el ASFA no estaba controlando ese tren. Y el LZB tampoco, porque se había caído.
Algo que refuerza esto, es que los datos de posición de Renfe apuntan en la misma dirección, con medias de 214 y 236 km/h minutos antes del choque.
Esto es una teoría, pero al mantener los 200km/h como velocidad posible, creo que merece esta reflexión.
Al cumplir la orden de "desconectar y volver a conectar el LZB", el tren se quedó entre los dos sistemas. El LZB esperando una señal que no llegaba y el ASFA sin vigilar. Un AVE a más de 200, en un tramo de 29 km sin señales y con un tren parado al fondo.
Si se confirma, el fallo es muchísimo peor.
Esperemos a que la caja negra nos diga a qué velocidad iba y qué sistema lo llevaba.
Cuenta un accidentado en la SER, que ha habido un frenazo enorme, y luego muchos impactos. Al maquinista no le ha dado tiempo a frenar, por ir demasiado rápido.
@AimarBretos, a una persona claramente en shock, le pide que se vaya a un sitio con “mejor cobertura”, que la conexión se cortaba.
Y luego le pide detalles escabrosos, por suerte, se ha cortado la llamada (o el hombre ha colgado).
Los 30 primeros segundos del vídeo son suficientes. Cuando esta señora se vaya a la calle no le deseo nada malo*
Pues el mismo que les daría verte con los morros reventados, pero como son gente educada prefieren que dimitas.
Hijodelagrandísimapvta
🔴 Óscar Puente: «No sé qué nivel de confort le puede dar a los familiares de las víctimas que yo dimita». okdiario.com/espana/oscar-pu…



































