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大阪の端っこで「ごく普通に」生活し、平日は大阪の街で「ごく普通に」働く、「ごく普通の」勤め人でございます。 まあ、仕事以外でいろいろ「雑食系」なのが・・・(^^; Winnie-the-Pooh https://teapaw.org/t.co/HURYgl01MQ

OSAKA JAPAN
Joined June 2007
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デレのライブ前にすると楽しいこと:セトリ予想 デレのライブ前にやっても何の役にも立たないこと:セトリ予想
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今週も金曜日の日本海テレビには出る気があると、知らんけど。
この度はローカルフードファイトで多大なるご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんでした。 持病が著しく悪化し、主治医よりSNSを見ないように言われ、今も止められていますが連日の報道で泣き叫ぶ長女の姿を見て命懸けで出てきました。謝罪が今になってしまったこと、深くお詫び申し上げます。 まず、来場者数ですが500人はさすがに超えていたと実行委員会では認識しております。その数字にした方が報道のインパクトがあったのかなと感じています。目標設定は、県などが普段している食フェスが2〜3万人と伺っていました。昨年のイベントは9万人、先月行われたイベントは11万人と発表されていました。そこから広報や広告で目に触れる回数などを算出して目標設定を行いました。ローカルフードファイトが終わってから目標設定に使った指標であるこれまでのイベントの来場者数発表の数字に大変な大きな差があることを実行委員会の1人から知らされました。 集客ができなかった要因は様々にありますが実行委員会の準備不足はもとよりイベント前に警察沙汰の営業妨害や立ち上げの頃からアンチが非常に多く、治安が悪いイベントというイメージが強かったこと、急激な寒波や地元からの新しいことをすることへの痛烈な批判など様々な要因が重なり、このような結果となってしまいました。 設営は、任命責任は実行委員会にありますが「すべて確保できています」という言葉を信じていましたが前日14時に少しのカラーコーンと25人来るはずの設営業者が7人になりさらに女性3人が「ちょっとダルいから」と帰り4人で来られたときの絶望感は忘れられません。そのときに、私が中止を決断していればよかったと反省しています。地元で備品をかき集め、すべて実行委員会で支払い、中には冷凍冷蔵車は運転手が「ちょっと体調悪くて」と来ず鳥取市から調達してそれも「所持金が2万円しかないから払えない」と二重に支払ったものもございます。他にもフォークリフトを頼まれて必死に倉吉市内で手配して当日に「やっぱいらん」とキャンセルしたキャンセル料も実行委員会ではなく、弊社の会計から出しています。このことはまた追々詳しく書いていこうと思います。 改めましてこの度、出店者様や関係各所に甚大なご迷惑をかけてしまったこと深く深く反省しております。 本日も関係者で手渡しのみ受け付けている企業様は支払いに伺います。売上もほとんどの店舗様が当日即金で現金で渡していますが本来の出店要項ではイベント終了後1週間以内に入金ですので本日口座番号が分かっている店舗様にはこの後送金を行い、まだお返事がない店舗様につきましては再度ご連絡いたします。真摯に1つ1つ誠実に向き合ってまいります。出店者様や関係企業の皆様への対応につきましては、1店舗ごとに対応方針を変えることがないよう弁護士と慎重に相談を進めております。またこのアカウントで対応をお伝えできたらと考えております。 最後になりますが、この度このような事態となりましたこと、本当に本当に申し訳ございませんでした。 家族は本件に一切関係なく、現在私は入院中で家におりません。家族が少しでも平和に暮らせるよう小学生の子や家族に執拗な取材をすることは控えていただきますようご配慮何卒お願いいたします。 現在「真実を伝えたい」と連絡をくださった日本海テレビ様の姿勢に感銘を受け、系列局の日本テレビ、読売テレビ様のみ取材対応しております。さよと実行委員長は本日より取材対応開始するようです。お問い合わせください。
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この投稿には補足が必要です。 主催者は来場者が500人を超えたと説明していますが、イベントのチラシには想定来場者数「5万人」、経済効果「10億円」と記載されていました。 報道では実際の来場者は約500人とされ、テントや電気、洗い場などの設備不足も指摘されています。出店者からは約33万円の損失を訴える声も上がっています。 主催者は出店料の返金に言及していますが、仕入れ費用などの損失補償とは別問題です。 来場者数の確定値、設営不備の責任分担、補償範囲については、引き続き確認が必要です。 出典: fnn.jp/articles/-/114… news.yahoo.co.jp/articles/b00eb…
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本日は11月11日、#ポッキープリッツの日 😊 ということで、有馬温泉~大阪線で運用している1111号車の写真をご紹介✨ 1111号車にご乗車されたり、ご覧になったことがある方はいらっしゃいますか? #阪急観光バス
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今年は梅田8号に行っても何も無さそうな予感。
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今年のポッキーの日、大阪梅田11:11発に当たる運番18はまさかの8006Fなんかよ…😮💦 一昨年·去年とアレだけ大激パなったから1011を突っ込むんを辞めたんやろな。 あとは今年から停車位置がズレて三宮側のスペースが狭くなったし、さも当然か…🤔 #ポッキーの日 #阪急
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なんでわざわざ古い「2G」につなげるのか。理由はシンプルで、2Gは守りがガバガバだから。 今の4Gや5Gと違って、2Gは何十年も前の仕組み。暗号も古くて破られやすいし、偽物の基地局でも簡単になりすませる。 だから犯人は、まず妨害電波で4Gと5Gを潰して、スマホが「つながる電波ないかな」って2Gを探しに行ったところを、偽基地局で待ち構えてた。 で、ここが一番大事なところなんだけど。 日本の携帯会社は、そもそも2G(GSM)を一回も使ったことがない。 つまり、日本でスマホの画面に「2G」とか「GSM」って出たら、その時点でほぼ確実に偽物。 対策は、 ・Androidなら設定で「2Gを許可する」をオフ(機種による) ・iPhoneは2Gだけ切れないので、2Gって出たら機内モード ・圏外のあとに来たSMSのリンクは、絶対に開かない 犯人は1万台を圏外にしたけど、この知識が1万人に届けば、それだけでほぼ無力化できると思う。
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⊹ commission ⊹ 大石泉ちゃんお誕生日お祝い応援広告のイラストを担当させていただきました! JR秋葉原駅とJR静岡駅の2箇所で、11/15(日)まで掲出されております✨ お近くにお立ち寄りの際はぜひ〜!!
💻 応援広告掲出のご案内 💻 本日より、東京でも大石泉ちゃんのお誕生日をお祝いする応援広告を掲出します♪詳細は画像をご確認くださいね。 ■場所■ 東京メトロ日比谷線・秋葉原駅 JR秋葉原駅方面改札付近 ■期間■ 11/9(月)~11/15(日) #デレマス応援広告 #大石泉生誕祭2026 #大石泉誕生祭2026
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おはようございます。
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【現役執事が考察する学マス】 「香名江さんはただのメイドではない!?」 香名江さんの実装決定おめでとうございます。 一般社団法人 日本執事協会に所属する現役執事の近衛アランでございます。 今日はまじめ路線で考察いたします。 紹介文で「倉本家の侍従を務めております。」 公式プロフィールでは「千奈の近侍」。 メイドなのに、なぜ「侍従」「近侍」なのか。 史実の話になりますが、英国の大きなお屋敷では、メイドは大きく二つに分かれておりました。 ■部屋に仕えるメイド(ハウスメイドなど) 朝5時ごろに起き、暖炉の灰をかき、部屋を整える。家政婦長の指揮下で働きます。 ■人に仕えるメイド=レディーズメイド(侍女) 奥様を起こし、髪を結い、着替えを手伝い、衣裳を繕い、旅にも付き従う。雇うのも命じるのも主人夫妻だけ。家政婦長の指揮系統の外にいる「上級使用人」でした。 「近侍」は、こちらの“人に仕える”側です。 ただ、香名江さんの主は「奥様」ではなく「お嬢様」。厳密に言うと香名江さんはレディーズメイドではなく、次の職にあたると思います。 メイドがお好きな方でも、あまり耳慣れない職名かもしれません。 ■ヤング・レディーズ・メイド(令嬢付きメイド) 仕事の中身は「あらゆる点でレディーズメイドと同じ」。けれど格は一段下の、いわば見習いの席でした。就くのはたいてい、掃除係のトップか、働き始めたばかりの若い女性。「より良い職への手ほどき」と見なされていたのです。 それでも雇うのはご主人ご夫妻ご自身。 家政婦長の部下ではなく、主家に直接仕える立場でした。 史実に合わせると、15歳で千奈お嬢様の近侍という香名江さんは、まだ見習いの身でありながら、主のいちばん近くにいる人。 そしてご本人は、アイドル活動さえ「お嬢様を支えるための研修」と考えている。 もう一つ。 1825年の『レディーズメイドの務め』は、主に付き従う場では「自分をいないもの(nobody)と思いなさい」と教えております。 主の影に徹してきた人が、自分が「見られる人」=アイドルになる。 「すべては、お嬢様のため。」 その言葉の重さが、少し違って聞こえてまいりませんか。 11/16のプロデュース開始、心よりお待ちしております。 #学マス #氷渡香名江 #氷渡香名江実装決定
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テン室カ町
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中央本線や常磐線のように国鉄時代に金をかけて電化しなかったのがなあ、今になって強く効いてる。 多分、国鉄丸の内本社も関西鉄道という「跳ねっ返り」が造りしものにはあまり手をつけたくなかったのでしょうね。知らんけど。
JR関西線亀山-加茂間「抜本的な対策の推進困難」 利用者は40年で4分の1に減少 - 産経ニュース sankei.com/article/20261109-… 実施中の利用促進策では効果が薄く、JR西の担当者は「JR単独で抜本的な対策を推進することは困難だ」との認識を示した。
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中央本線や常磐線のように国鉄時代に金をかけて電化しなかったのがなあ、今になって強く効いてる。 多分、国鉄丸の内本社も関西鉄道という「跳ねっ返り」が造りしものにはあまり手をつけたくなかったのでしょうね。知らんけど。
JR関西線亀山-加茂間「抜本的な対策の推進困難」 利用者は40年で4分の1に減少 - 産経ニュース sankei.com/article/20261109-… 実施中の利用促進策では効果が薄く、JR西の担当者は「JR単独で抜本的な対策を推進することは困難だ」との認識を示した。
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今年は西日本!高槻で開催です! JR7社の定期演奏会🌈12月5日はぜひ大阪へ💙
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メイドさんと聞いて我慢できなかったんです… #白雪千夜 #氷渡香名江
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🚆✨2029年3月就役予定の「#新型ロマンスカー(80000形)」の座席概要と内外観イメージを公開! 新たに大きな円形窓からの眺望をご家族やご友人と楽しめる「展望グループシート(仮称)」や、国内鉄道車両最大級の座席幅を備えた「ゆったりシート(仮称)」の2種類の座席種別をご用意💺 また、これまでのロマンスカーが大切にしてきた魅力を受け継ぐ「展望席」と「一般席」も新型ロマンスカーならではの移動体験を追求! 全4種の座席で、その日、その時の移動ニーズにお応えします✨ 移動時間そのものが旅の楽しみになる、新たなロマンスカーにぜひご期待ください! 詳しくは👇 odakyu.jp/news/makhce0000003…
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さぁ、異世界合体を始めようか。
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