今は無き長野駅前の立呑屋ちとせで朝4時から飲んで、新幹線の中で飲んで、特急ときわの中でも飲んで、那珂湊で岩牡蠣で飲んで、電車乗り継いで伊豆の伊東で飲んで、朝から干物で飲んで、特急踊り子の中で飲んで、秋葉原でパーツ探しのついでに飲んで…
新幹線で長野に帰ってきて立呑屋ちとせで飲み〆
長野から東京に行くとき新幹線も使うけどクルマでも行くんですよ
でも都内の駐車料金ってゲボ吐くほど高いので郊外に駐車して電車で都心に乗り込むんです
東武東上線の森林公園、あそこは駐車料金も安く始発も多いから座れます
座ったまま居眠りして気付いたら大都会なのでマジでワープした気分ですよ
都会と田舎の線引きって人それぞれだからキリが無い
自分的には人口5万人未満の自治体は該当しそう
ただ10万人くらいでも平成の大合併で魔連結して小さい街が3、4個ある自治体もあるので判断が難しい
とりあえず肥やしの匂いがしたら大田舎、千代田区でもウンコ臭ければ無条件で田舎にしましょう
長野駅は地方都市の中でもまだ恵まれてるほうなんだよね
22時台で普通列車で飯山、妙高高原、小諸、松本まで行ける
23時台でも豊野、上田までは大丈夫
新幹線なら22時台で金沢、東京まで間に合う
ちなみに路線バスは殆ど運行終了しているので目的の駅に到着してからが問題になります
引用元もこちらも生活保護の話を全くしていないのにこれですよ…
もう自称生活保護受給者アカウントが北海道旅行ですすきの寄ってシャンパンタワーの様子をポストするくらい軽率です
競馬場って意外と歩くんですよ
まず最寄り駅から場内まで歩く
パドックと馬券売り場、正面スタンドの間を歩く
正面スタンドも本馬場みたいに起伏がある
結構いい運動になる
そして最終レースまで打ってオケラになって府中から新宿まで歩く
体もお財布もダイエットですわ
都会の方がよく歩くんですよ、駅まで歩いたり乗り換えで歩いたりするから
でも最近じゃ田舎も結構歩いてるんじゃねえか?と思うようになりましてね
イオンモールまでは車で行くんです、これは間違いない
でも城塞都市みたいなイオンモールの中を西へ東へ散々歩かされるんです
あれいい運動だよ
田舎は酒飲んだ途端にクルマという名の人権が無くなります
これを回復する方法はただひとつ、徒歩です
タクシーで深夜割増込みで3000円かかる距離を2時間かけて歩けば時給1500円、歩くだけでそこそこのプラスです
6時間歩いても帰れないだって?
飲み過ぎです、健康には気を付けて
伊那谷と木曽谷、どっちがより鬼畜かと言えば木曽谷
どっちもクルマ無しでは余裕で〇ねるけど国道19号が通行止めになっただけでクルマすらも役に立たなくなるのが木曽谷
伊那谷は天竜川の両岸+中央道があるのでまだ優しい
ただし鉄道の対大都市圏輸送に関しては伊那谷は鬼畜なんてもんじゃない











