Wirtschaftsredakteur der @faznet - schreibt über #tourismus #luftfahrt & #verkehr und die Reisen in die vernetzte Zukunft
Germany
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F.A.Z. Exklusiv: Wer Pauschalreisen bucht, ist gegen Insolvenzen geschützt. Dafür sorgt ein Fonds. Doch der ist aus Sicht von Urlaubsanbietern zu teuer. Nun hat sich der Fonds mit dem Justizministerium auf niedrigere Zahlungen geeinigt. Von @timokotowski b
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Der Nahost-Konflikt mit Rückholaktionen und Spekulationen über leere Flugzeugtanks hat Urlauber verunsichert. Das Hauptproblem der Reisebranche ist aber, dass ihre Preise die Kunden an Grenzen bringen, kommentiert @timokotowski
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Luftfahrtzank: Lufthansa und der Frankfurter Flughafen sind enge Partner, streiten aber immer wieder. Diesmal um Abfertigungsentgelte, die nicht kostendeckend seien. „Die Party ist vorbei“, sagt ein Fraport-Vorstand gen Lufthansa. @timokotowski berichtet
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1996 stach das erste Aida-Schiff in See. Heute ist die Reederei deutscher Marktführer – und rechnet trotz Nahostkrise mit steigenden Umsätzen. @timokotowski hat mit dem Chef über Antriebe der Zukunft und Stammkunden, die 100-mal an Bord waren, gesprochen.
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Urlaubsbuchungen im Milliardenwert stehen aus: Mit dem Irankrieg sind Buchungen eingebrochen. Urlauber mit knappem Budget halten sich zurück. Ein Reisemanager erklärt, warum Urlaubsflieger wohl nicht mit leerem Tank stehen bleiben. @timokotowski berichtet
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Mit mehr Tarifvarianten und Aufpreis-Extras versuchen Airlines - zuletzt Lufthansa - ihre Kassenlage aufzubessern. Für den Kunden wären radikal vereinfachte Buchungen angenehmer als die nächste Verdichtung des Preisdschungels. @timokotowski kommentiert
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Der Frankfurter Flughafen eröffnet ein neues Terminal. Der Fraport-Chef spricht im Interview mit @timokotowski über Rezepte gegen ausufernde Kosten, den Irankrieg und Gründe, warum es in Frankfurt nicht zu einem Joint-Venture mit Lufthansa kommt.
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Der Konzern wird 100, dazu gibt es Streiks. Es geht um mehr als um Betriebsrenten und Arbeitszeiten. Das entscheidende Duell um die künftige Konzernstruktur und die Rolle der Spartengewerkschaften hat begonnen, kommentiert @timokotowski
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Weil der Weg über den Golf ausfällt, ist das Angebot an Asienflügen geschrumpft. Der Kerosinpreis schnellt hoch. Fachleute sehen kaum eine Chance, dass Tickets schneller wieder günstiger werden. @timokotowski berichtet
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Ausbau in Frankfurt oder München - beides benötige er nicht, hat Lufthansa-Chef Spohr gesagt. Nun setzt er wohl auf München. Doch der Fraport-Konzern reagiert auffällig gelassen. Warum? @timokotowski berichtet
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Alternatives Kerosin soll Fliegen sauberer machen. Doch Fluglinien beklagen, dass es davon zu wenig gebe, um EU-Vorgaben zu erfüllen. Milliardenstrafen drohten Tickets zu verteuern, wenn nicht eine Auflage verschoben werde. @timokotowski berichtet
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Notbetrieb in Dubai, nahezu Stillstand in Qatar, Engpässe im Oman: Der Reisekonzern TUI weicht für seine Rückholaktion auf einen kaum bekannten Ort an einer Wüstenoase aus. Aber das Ausharren ist nicht für alle Urlauber beendet. @timokotowski berichtet
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„Stimmung nicht mehr durch Palmen und Cocktails geprägt": Es waren lange Tage für die Leiterin des TUI-Krisenstabs, nun sind fast keine deutschen Kunden mehr in Hotels in Dubai. @timokotowski hat mit ihr über Ängste, Notfall-SMS & teure Flüge gesprochen.
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Im 100. Jahr nach der Gründung gibt es bei Lufthansa nicht nur Anlass für viele Feiern, sondern offenbar auch für viel Streit. Piloten streiken nun für zwei Tage, weitere Tarifkonflikte haben sich in den letzten Tagen zugespitzt. @timokotowski berichtet
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Erst Urlaub, dann Geld zurück: Onlineportale gewähren Cashbacks von mehreren Hundert Euro. Reisebüros sehen sich in Not, Reiseanbieter fühlen sich um ihre Preishohheit gebracht. Eine Kreuzfahrtreederei klagt sogar. @timokotowski berichtet
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Lufthansa, Air France und SAS fordern, einen Pakt, der Qatar Airways viele EU-Flüge erlaubt, „unverzüglich“ zu stoppen. In einem Brief an Kommissionspräsidentin von der Leyen verweisen die Airline-Chefs auf „Korruptionsvorwürfe“. @timokotowski berichtet
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Der deutsche Flugverkehr hält mit der Verkehrsentwicklung im Rest Europas nicht mit. Liegt das an hierzulande hohen Abgaben oder auch an Verboten für ausländische Airlines wie Emirates aus Dubai? @timokotowski berichtet
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Ein Reiseveranstalter schränkt sein Angebot für Orte und Zeiten mit viel Gedränge ein. Evaneos nimmt Teile von Bali aus der Werbung. Kostet das Geschäft? @timokotowski hat mit einem der Ko-Chefs gesprochen.
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Die urdeutsche Fluggesellschaft Lufthansa arbeitet ihre NS-Vergangenheit neu auf. Klare Worte sind erwünscht. Das Unternehmen räumt frühere Fehler im Umgang mit der Geschichte ein. @timokotowski berichtet
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Die deutsche Luftfahrt beklagt zu wenig Verkehr nach der Corona-Pandemie und eine schlechtere Vernetzung. Emirates würde gern nach Berlin fliegen, darf es aber nicht. Ändert sich das nun? @JuliaLoehr & @timokotowski berichten
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