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Monterrey, Nuevo León
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El MéxicoGP terminando su participación en el calendario después de fiesta, quinceañera, pastel, mariachi, drama, cambio de pilotos, abandonos, banderas amarillas, una roja, pleitos en pista, y con campeon, siendo el gp más entretenido dentro y fuera de la pista en este año
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Vamos falar sobre a batida do Bottas:
Realmente, uma batida bem preocupante, mas o homem é PILOTO!
Quando ele percebe que vai bater, ele trava os pneus traseiros, vira o volante e controla o carro com MAESTRIA pra ele não bater de frente
Piloto do dia.
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WAIT WAIT WAIT — SO APPARENTLY WHEN YOU ASK AN ADHD KID OR PARTNER A QUESTION, THEY SAY "HUH?" OR "WHAT?", AND THEN ANSWER YOU TWO SECONDS LATER BEFORE YOU EVEN REPEAT YOURSELF—THAT’S AN ACTUAL NEUROLOGICAL AUDIO LAG??
Yes, and it is called an Auditory Processing Delay. Here is why there is a 3-second buffering wheel between an ADHD person's ears and their brain: 1/6
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⚠️ ES UNA FALTA DE RESPETO. SE ESTÁN EXCEDIENDO. DESPERDICIAR UNA VICTORIA DE ESTA MANERA ES DIFÍCIL DE ACEPTAR. TENGO ESTO ATRAVESADO Y ME CUESTA DIGERIRLO: FRED VASSEUR ESTALLA CONTRA SUS PILOTOS POR REGALAR LA VICTORIA A RBR.
“No es el resultado que esperábamos, especialmente cuando estábamos primero y segundo después de la primera curva. En México no ha habido un adelantamiento en años, así que evidentemente no esperábamos terminar segundo y cuarto.
Me cuesta mucho asimilarlo porque, sinceramente, creo que es una falta de respeto. Una falta de respeto hacia la marca, hacia todas las personas que trabajan y hacia los esfuerzos que hacemos.
Hemos dado un verdadero paso adelante en términos de rendimiento y creo que desperdiciar una victoria de esta manera es difícil de aceptar.
Ahora bien, no voy a discutir con ellos en este momento. Tendremos tiempo para hablar cara a cara, entre nosotros, pero ahora mismo tengo esto atravesado y me cuesta mucho digerirlo.
No estoy señalando a nadie en particular. Quiero hablar con ellos.
Creo que sí, que se están excediendo un poco, pero considero que debemos tener presente que representamos a una marca, que representamos a patrocinadores y que tenemos a 2,000 personas trabajando detrás de nosotros.
Ellos compiten en representación de todas esas personas. Corren por el conjunto de quienes forman parte de este proyecto.” 🔥🇫🇷
Vía @CanalplusF1
#MexicoGP
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VOTEN POR BTS EN LOS MAMA Y ELLOS NOS AYUDARÁN A VOTAR POR CHECO PARA PILOTO DEL DÍA VAMOS!!!!
Aquí las instrucciones para que voten por BTS en los premios MAMA!!
A cambio las Armys votarán por Checo como piloto del día hoy en el #MexicoGP!
Este es el link, recuerden que se abre la votación en las últimas vueltas de la carrera: formula1.com/en/page/vote
Vamos o que?? Se ve interesante 👀👀👀👀
¡Hola a todos! Busco a 8 personas para jugar Minecraft conmigo este miércoles 4 de noviembre a las 18:00 hrs (CDMX). 👀
La dinámica es: ¿Qué prefieres? ¡Nos estarán poniendo retos y cambios constantes mientras jugamos! Por cada efecto positivo, ¡nos darán uno negativo!
Si veo mucho interés, ¡lo convertimos en una competencia por equipos!
Comenta a quién te gustaría ver participar o mándame DM para anotarte. 📩
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¡Hola a todos! Busco a 8 personas para jugar Minecraft conmigo este miércoles 4 de noviembre a las 18:00 hrs (CDMX). 👀
La dinámica es: ¿Qué prefieres? ¡Nos estarán poniendo retos y cambios constantes mientras jugamos! Por cada efecto positivo, ¡nos darán uno negativo!
Si veo mucho interés, ¡lo convertimos en una competencia por equipos!
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🏁 28 AÑOS DESPUÉS, LA FÓRMULA 1 PODRÍA VOLVER A VIVIR ALGO MUY PARTICULAR.
Estuve repasando la trayectoria de Ryo Hirakawa y me encontré con un dato que me llamó muchísimo la atención.
Si mañana debuta en el GP de México, sería el primer piloto desde 1998 en llegar a la Fórmula 1 sin haber disputado un campeonato europeo de monoplazas.
Hirakawa hizo prácticamente toda su formación en Japón. Pasó por Formula Challenge, fue campeón de la F3 japonesa en 2012 y después compitió en Super Formula. También estuvo en Macao, pero nunca hizo ese camino por las categorías europeas que hoy parece casi obligatorio para llegar a la F1.
Después su carrera tomó otro rumbo, con el Super GT, Le Mans y el Mundial de Resistencia junto a Toyota.
Para encontrar un caso parecido tenemos que remontarnos a 1998, cuando Toranosuke Takagi debutó con Tyrrell en Australia después de formarse también en Japón.
Y seguramente alguno me va a mencionar a Yuji Ide, que llegó a la F1 en 2006 desde Formula Nippon. Pero Ide sí había corrido en la F3 francesa en 2002.
Ahora, hay otra coincidencia muy linda.
¿Se acuerdan de Pietro Fittipaldi reemplazando a Grosjean en Haas después del accidente de Bahréin en 2020? Fue el último piloto en debutar en la F1 sin haber pasado por GP2 o F2.
Casi seis años después, otra vez Haas, otra vez un piloto de reserva y otra vez una oportunidad que aparece cuando nadie la esperaba.
Qué oportunidad para Ryo y para Toyota. Veremos qué puede hacer mañana, y si se confirma que correrá hasta fin de temporada, tendrá su chance de demostrar que está a la altura de la máxima categoría.
