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L’heure est aux grandes manœuvres à la #SNCF pour préparer l’ouverture à la concurrence...
Suivez Erwan et Gwenaël Manac'h dans leur enquête, à la rencontre des cheminots et dans les arcanes de la privatisation du rail.
En librairie le 11 septembre 2020 !
La SNCF doit augmenter de 8 % la redevance ferroviaire, payée à chaque passage de train, s'enfonçant "dans la logique irréaliste d'autofinancement de la SNCF."
Cela renchérit le train, pourtant essentiel à la transition écologique, dénonce ce sénateur.
senat.fr/basile/visio.do?id=…
Le trajet entre Limoges et d'Angoulême, qui est desservi par la ligne ferroviaire du POLT (Paris-Orléans-Limoges-Toulouse), a vu son temps de trajet augmenter de près d'une heure au cours des dernières années.
senat.fr/basile/visio.do?id=…
Les propositions de @Fede_SUD_Rail pour le sauvetage du fret ferroviaire. Avec plein de solutions jamais évoquées côté gouvernement/Parlement/autorités compétentes...
solidaires.org/sinformer-et-…
Un train d'enfer retweeted
Sous-investi et déchiré par la concurrence, le transport ferroviaire de marchandises traverse une grave crise. Les compagnies de fret sonnent l’alerte et appellent l’État à l’aide. reporterre.net/En-France-le-…
Sud rail (@Fede_SUD_Rail) veut construire une "grande campagne de sensibilisation" contre le risque de démantèlement de Fret SNCF et vient de solliciter les autres fédérations syndicales cheminotes.
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Ouverture à la concurrence des bus RATP : les députés votent un report de deux ans
Ah, c’est pas facile et magique l’ouverture à la concurrence ? 🤔 actu.fr/ile-de-france/paris_…
Avez-vous remarqué l’hameçonnage bien crado d'SNCF connect après un achat ?
🎺16,87 euros remboursés🎺
Il renvoie vers un "service" facturé 18€/mois par Webloyalty, boite condamnée en Italie en 2018 (2/3 des souscripteurs ignoraient qu'ils signaient).
questions.assemblee-national…
Avis de recherche : on est sans nouvelle de la désserte ferroviaire directe entre Nancy, Dijon et Lyon, suspendue par la SNCF en 2019 pour des travaux à la gare de Lyon Part Dieu... ✂️✂️✂️
questions.assemblee-national…
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En 2022, la ristourne carburant aura entraîné un manque à gagner de 7,5 milliards d’euros de taxes.
Soit 277 rames de TGVM ou 690 TER Regiolis, 250km de tramway, 30’000 km de piste cyclable 😮, 1,5 million de bornes de recharge pour 🚗⚡️, 5 millions de vélos électriques moyens 😲
Selon ce député, le seuil de rentabilité défini par la SNCF pour maintenir (ou non) une petite desserte TGV, est passé de 30 à 60 grands voyageurs par jour...
questions.assemblee-national…
"Sans soutien, les régions envisagent déjà de fermer certaines lignes, parmi les moins utilisées, pour faire face à la flambée des prix de l'énergie pour le ferroviaire", prévient le sénateur Yves Detraigne dans une récente question au gouvernement.
senat.fr/basile/visio.do?id=…
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Donc, je résume la situation de la journée à la @SNCF sur certains TER : de peur d'avoir des trains bondés comme d'habitude lors des long WE, la SNCF a affiché une grande partie des TER comme étant COMPLETS donc impossible d'acheter des billets. Résultat : les TER sont... vides.
Sur les huit premiers mois de l’année, 11 241 TER ont été supprimés au dernier moment dans les Hauts-de-France, selon les données collectées par Le Monde, contre 7 385 sur la même période en 2021 et 4 797 en 2019... lemonde.fr/economie/article/…]
Face aux surcoûts énergétiques, la SNCF devrait prochainement augmenter ses tarifs publicsenat.fr/article/socie… via @publicsenat
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#CriseEnergetique Ce matin dans votre briefing @ContexteTransp, on parle des factures d'électricité de la SNCF et d'Ile-de-France Mobilités qui vont augmenter de 1,7 milliard et 950 millions d'euros en 2023. Winter is coming.
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Les usagers ont subi de multiples pannes cette semaine.
Toute la semaine, on a essayé à notre petite place de comprendre (2h30 de réunion avec la direction RERB mercredi), d’informer et de rendre visibles ces galères.
On est pessimiste sur la suite de l’été et sur le moyen terme. – at Ile-de-France, France
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#SNCF : "Le réseau ferroviaire français est saturé et vieillissant. Il ne peut pas transporter davantage. Nous prenons du retard, il faut mettre de l’argent sur le réseau", enjoint @JPFarandou qui parle d'"une centaine de milliards d'euros" #BonjourChezVous
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Le bus de 10h01 de Milon est arrivé à 36, et les jeunes passent leur bac cette semaine c'est panique à bord !
Pour un parent et assurer les trajets il faut poser une semaine de congés 🙄
#lignePcatastrophique
Un cas d'école : le 4h52 de Saint-Just-en-Chaussée vient d'être supprimé. Or, 1 500 personnes prennent le train quotidiennement pour se rendre à Paris et devront désormais attendre 5h40... Ou prendre leur voiture.
(source questions.assemblee-national…)
"Obtenir un train en ce moment tient de la prouesse. Il faut soit trouver du matériel neuf, alors que les carnets de commandes des constructeurs sont pleins, soit acheter des rames d’occasion en assumant derrière une astronomique facture de maintenance."
panorama.immanens.com/articl…