
WEBサイト:鉄道ファンの待合室。YouTubeでライブカメラ配信も。個人のアカウント→@Ekinaka_Sakaba その他のお乗り換え→固定ツイート
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バズることに長けている煎餅屋さんこと銚子電鉄、隙があればすぐ自虐ボケするので大好き😘
(とほほ)←やかましい
tetuhiro.com/view/item/00000…
【銚子電鉄から大切なお知らせ】
この度、11月1日(日)より、
「還暦超えの車両に、もう一度青春を。銚子電鉄2002形 京王カラー復刻プロジェクト」を開始いたします。
車齢60年を超え、かつては廃車の危機にも直面した2002形。
それでも、まだ走ることのできるこの車両を、ここで終わらせたくない。
そんな思いから、車体の修繕と京王旧塗装の復刻に挑戦します。
プロジェクトの詳細は、公式HPをご覧ください。
choshi-dentetsu.jp/news/8203…
11月1日(日)スタート!
#銚電クラファン2002
東海道・山陽新幹線 次期新幹線車両「S0系」の投入について(JR東海)
リニアの試験車両がL0系・新幹線の新形式がS0系。覚えやすい?
グリーン車の座席が随分な豪華っぷりで驚きましたが、2027年7月にグリーン料金を値上げする旨も同日発表で腑に落ちました。
jr-central.co.jp/news/releas…
撮影会での展示車両、撮影会の前に解体しちゃいました←そんなことある??
営業部門が現場を知らずにイベント打っちゃったみたいな伝達ミスでしょうけれど、秋田内陸鉄道の社員数で情報共有が適切に出来ていないのは社内状況が心配になりますね、、、
こういったトラブル、むしろ中小や第三セクター事業者の方が多い印象で……
限られた人数で頑張るも、担当者の個人裁量が大き過ぎて社内で意思統一を取らずに外部発信をしちゃう……みたいな感じですかね、、、
【SNS運用】中小 鉄道事業者広報がいつも炎上寸前・改善に期待
train-fan.com/small-enterpri…
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31604F+31404F、東上線転属の写真を撮ってました。
東武30000系が電気連結器が付いた凛々しい姿で東上線を走ったのは、初期に転属した編成限定の姿。
(内容誤りがあったので再ポスト、ご指摘感謝🙌)
28年弱の若さで旅立った東武30000系。
私を含めファンからは転用に期待の声が大きいですが、現実はなかなか厳しそうです。
サイト未掲載の画像中心に東武30000系の勇姿を掘り出し……
【転用は消極的?】東武30000系31604F+31404F 渡瀬へ |鉄道ファンの待合室 train-fan.com/tobu30000-wata…
【東武91001F 運用復帰/快速急行】
一般の営業列車初日に鹿と衝突して運用を離脱していた90000系のトップナンバー。
昨日より運用復帰し、本日は地上運用で数少ない快速急行に!
車体色と種別色がマッチしていてかっこいい😎
31604F+31404F、東上線転属の写真を撮ってました。
東武30000系が電気連結器が付いた凛々しい姿で東上線を走ったのは、初期に転属した編成限定の姿。
(内容誤りがあったので再ポスト、ご指摘感謝🙌)
【31604F+31404F 運用離脱】
新型90000系がデビューした東上線。
10030型や8000系が連日検査を終えて森林公園へ帰ってくるなか、30000系が寄居に向かったようです。
今後は如何に……。
写真は昨日の1261レ(離脱前最終列車)
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【千葉/房総エリアE233系デビュー】
0番台と5000番台が転入し、今後は3000番台も転入されるとみられる幕張車両ベースのE233系。
このうち元京葉線のC9編成が、転用前にも運用されていた外房・東金線にて5日より営業運転を開始しました!
伝統になっている路線カラー入りの表示器が素敵ですね✌️
【千葉/房総エリアE233系デビュー】
0番台と5000番台が転入し、今後は3000番台も転入されるとみられる幕張車両ベースのE233系。
このうち元京葉線のC9編成が、転用前にも運用されていた外房・東金線にて5日より営業運転を開始しました!
伝統になっている路線カラー入りの表示器が素敵ですね✌️
詳細は記事にて↓
【余剰車活用】E233系「千葉地区」転用車が営業運転開始|鉄道ファンの待合室
train-fan.com/e233-chiba-deb…
各地の運用余剰は2022年3月改正、0番台の改造車が昨年12月……
廃車が生じる・改造項目などにファンから色々な声もありますが、昨晩よりようやく運用入りです!!
【余剰車活用】E233系「千葉地区」転用車が営業運転開始 |鉄道ファンの待合室 train-fan.com/e233-chiba-deb…















