だいごろう

納車から1年ちょっと 全塗装、横転やらしながらちょこちょこ弄ってこうなりました 雰囲気別モンになったと思ってます 子供生まれたので暫くは大きな変更はできないかと🙄

納車後1年経ったランクル70ですが、あちこち錆びてますね。 何か対策した方が良いのかな？ 下回りの防錆加工をディーラーで相談しましたが、今はやる人あまり居ないと言われました。

サンデードライバーが“わからせ”られている現場に遭遇した。テンションブチ上がる。最高の休日。神。

ジープ、「ラングラー 392 モアブ」日本導入決定！ V8 6.4リッターエンジン＆35インチタイヤのオフロード特化モデル car.watch.impress.co.jp/docs… #Jeep #Wrangler

【まとめ】 チャンネル登録者数62万人『しょうやん男三兄弟』炎上まとめ。 2026年7月 YouTubeから突然、収益化停止の措置を受ける。 通知された理由は「未成年者の意に反して注目を浴びることを促すコンテンツ」。 これまでの家族の日常動画が問題視された。 2026年9月12日 YouTube引退を発表。 収益化停止に加え、チャンネル自体が永久BANされる可能性も懸念。 活動の中心をDMMオンラインサロンに移す方針を発表。 2026年10月13日 YouTube復活に向けて方針転換。 過去動画約2,200本を削除。 問題がないと判断した動画10本を再公開。 今後の動画の撮影方針をYouTubeに相談し、再審査を目指す。 2026年10月15日 新しい方針で動画を1本投稿。 再審査に向けた取り組みを開始。 2026年10月24日 収益化の再審査が却下されたと報告。 前回と同じ理由が示された。 再公開していた10本も削除することに。 YouTube上から過去動画がすべてなくなる方針を発表。 2026年10月25日 子どもを出演させて収益を得ることへの批判がネット上で広がる。 しょうやんは「収益は全て子どもたちのために貯めている」と反論。 知人の実業家も擁護する一方、親の接し方や子どもの出演をめぐって賛否が起きる。 2026年10月下旬 DMMに過去動画専用の新チャンネルを開設する方針。 約6年間の過去動画800本以上を順次公開する計画。 月額料金は550円。 既存のオンラインサロン「保護者の会」は月額1,100円。 YouTubeには、大人も一緒に出演する動画を毎週土曜日18時に1本投稿する方針。 2026年10月24日発表の今後の計画 3か月間、新しい撮影方針で動画を投稿。 3か月後に収益化の再審査を再申請する。 本人はこれを「ラストチャレンジ」と位置づけている。 2026年10月26日 Xで収益化停止や子どもの出演について批判が相次ぐ。 しょうやんが批判的な投稿に強い言葉で反論し、さらに議論が拡大。

ディーラー整備士が乗ってた車とか説明されたけど、ディーラー整備士が18万キロクラッチ無交換でクーラントの代わりに水道水が入ってていろんなところからオイル漏れしてて錆だらけでクラッチレリーズのボルトが折れるような車乗るのか？ 正味嘘つかれたんじゃないかと思ってる

ヘタクソなのでポン付けできる構造なら喜んで道具で対応します 足車ごときに繊細なペダルタッチは不要なので

HDJ100のMT車、40万km超でアッパー/ロアアームのボールジョイント破損。 「生きて帰って来られる」「トヨタは壊れない」は、するべきメンテをしていてこその話。独懸で大幅にリフトアップしているなら、普通に走っていても破損のリスクは高い。 とはいえ、この足回りにしてはよく走った方だと思う🤔

今さら、自然吸気のエンジンには何の魅力も感じない。ターボがあるほうがいいに決まっている。 次のGR86は、トヨタ製の2リッター直4の自然吸気になるという話が出ている。でも同じ排気量なら、ターボのほうが低い回転から太いトルクが出る。街乗りでも、坂道でも、追い越しでも楽だ。 しかも日本の自動車税は、エンジンの排気量だけで決まる。ターボで馬力を上乗せしても、税金は1円も増えない。1.5リッターでも過給圧を上げれば、2.4リッター並みの力が出せる。それでも税金は、2.4リッターの区分の年4万3500円ではなく、1.5リッターの区分の年3万500円で済む。1.6リッターにしてしまうと、1.5リッターを超えた時点で2リッターと同じ区分になる。ターボにするなら1.5リッターだ。 自然吸気で同じ力を出そうとすれば、排気量を大きくするしかない。それは毎年、税金をどぶに捨てているのと同じだ。

アクアのブレーキペダルのバネをワゴンRのボンネットロックのバネに交換したらゲロ吐きそうなくらいの強烈な制動力を喪失し毎日の通勤や買い物に不安無く乗れる大変素晴らしい車になりました 効果絶大なので普通に皆さん真似してください トヨタは速やかにリコールを発表して全台交換してください

リビルトエンジン80万円 工賃40万円 合計120万円 とのことです☺️ 当店では Oリング全交換 ウォーターポンプ交換 サーモスタット交換 ヘッドガスケット交換 で、25万円です😀