Beleidsmedewerker bij Transport & Logistiek Vlaanderen (Beroepsorganisatie Vlaamse vervoerders), muziekliefhebber, trotse bezitter van golden retriever
Gent
Joined March 2012
- Tweets1K
- Following288
- Followers371
- Likes193
Frederic Keymeulen retweeted
Het water staat bij de #transportsector niet aan, maar boven de lippen. @LydiaPeeters @MDiependaele @crevits @JanJambon @BenWeyts
Vandaag voorstelling door @PortofAntBruges van de nieuwe #vrachtwagenparking Ketenis. Plaats voor 280 wagens en alle sanitaire voorzieningen. Voor @tlv_be een goede stap. Inspiratie voor o.a. @DepartementMOW. Nu ook in andere industriezones…
Vandaag houden @tlv_be, @FEBETRA en @UPTRBE de nieuwe #confederatie boven de doopvont tijdens hun gezamenlijke nieuwjaarsreceptie.
Niet gehinderd door gedegen dossierkennis worden van de ene dag op de andere routes die jarenlang probleemloos gebruikt konden worden door vervoerders, verboden voor vrachtverkeer. De wildgroei aan (tonnage)beperkingen leidt tot extra omrijkilometers en werkt kostprijsverhogend.
Het vrachtroutenetwerk wordt realiteit. Niemand wil nog vrachtwagens zien, maar enkel bevoorrading door andere modi is een utopie. Ook opmerkelijk dat er in de studies geen rekening wordt gehouden met extra CO2-uitstoot. bit.ly/3TvT6S9 @LydiaPeeters @DepartementMOW
Hier kunnen we in Vlaanderen en Wallonië alleen maar van dromen. Ons kleine landje met een #LZV doorkruisen lijkt al een kleine calvarietocht. @tlv_be roept de drie gewesten op zich eindelijk eens pragmatisch op te stellen. #emissiereductie #laaghangendfruit
Super-ecocombi over een jaar de weg op in Zweden
zpr.io/XfMGauhGPFtR
#nieuwsbladtransport #transport #logistiek #nieuws
Frederic Keymeulen retweeted
Vervoerders krijgen tot 300.000 euro voor laadinfrastructuur e-trucks | Flows flows.be/transport/vervoerde… @tlv_be @LodeVerkinderen
Frederic Keymeulen retweeted
Groothandelaars weigeren prijsonderhandelingen met transportbedrijven ondanks prijsstijging van 20% voor #diesel. @Delhaize @Colruyt Een week later nog geen antwoord? Waar is het respect? #transport #dieselprijs #retail
Frederic Keymeulen retweeted
Tegelijkertijd onbegrijpelijk dat wegvervoerders die willen overstappen op andere modi voor hun stromen nog steeds uit de boot vallen voor subsidies. Wie er in gelooft, moet er ook in ondersteund worden! @VLAIO_be @crevits
Eindelijk geeft ook Vlaanderen een #ecologiepremie tot 40% voor batterij elektrische trucks en tot 22,5% voor waterstoftrucks. Positief, maar Vlaamse overheid moet ambitieuzer zijn. Meerkost #zeroemissie logistiek wordt hierdoor niet weggewerkt. @VLAIO_be @crevits
Frederic Keymeulen retweeted
Eindelijk geeft ook Vlaanderen een #ecologiepremie tot 40% voor batterij elektrische trucks en tot 22,5% voor waterstoftrucks. Positief, maar Vlaamse overheid moet ambitieuzer zijn. Meerkost #zeroemissie logistiek wordt hierdoor niet weggewerkt. @VLAIO_be @crevits
En we zijn vertrokken. Proficiat @PortofAntBruges. Vanuit @tlv_be kijken we naar overleg en gezamenlijk zoeken naar oplossingen voor de grote uitdagingen waar we voorstaan.
Kunnen ecologie en economie met elkaar verzoend worden? Steeds meer steden gaan voor Green Deal Stadslogistiek. Ook in Brussel komt @tlv_be op voor de belangen en uitdagingen waarmee de leden geconfronteerd worden. #altijdmee
Frederic Keymeulen retweeted
Vier nieuwe gezichten in bestuur @tlv_be: "Nog meer vrouwen aan boord" | Flows flows.be/transport/vier-nieu…
Frederic Keymeulen retweeted
VLEVA wordt vandaag 16 jaar 🎉🥳 HOERA!
🤩Dat vieren we met een #dinsdagblogdag waarin we nieuw VLEVA-lid @tlv_be aan jullie voorstellen.
Waarom kiezen zij voor VLEVA-lidmaatschap?
Je leest het hier 👇
vleva.eu/nl/blog/vleva-verwe…
Frederic Keymeulen retweeted
'Met de huidige #oliecrisis zijn de kosten voor diesel in de #transport-sector al met 30% gestegen. #ETS laat de prijs nog meer stijgen. Je kan niet eindeloos kosten blijven doorrekenen, #kmo's worden ook handig tegen elkaar uitgespeeld door de klant.' @FKeymeulen van @tlv_be
Frederic Keymeulen retweeted
'Een #zeroemission voertuig kost 250 tot 400% meer dan een dieselvoertuig. De haalbare alternatieven zijn er momenteel gewoon niet. Daarom hopen we ook dat een deel van de #ETS-opbrengsten naar de vergroening van de #transport-sector gaat' @FKeymeulen van @tlv_be
Frederic Keymeulen retweeted
@BeMobile_HQ licht de toepassingen van #datasharing en slimme #technologie voor de transport- en logisitieke sector toe 🎬👉🏻bit.ly/3u2VuVz
De beroepsorganisaties pleiten voor het verplicht gebruiken van een #dieselclausule in vervoercontracten zonder plafonds.
Transporteurs hebben geen andere keus dan elke stijging van de eindprijs aan de klant door te rekenen. Eender welke beslissing van de overheid tot (tijdelijke) accijnsverlaging zal nooit volstaan om de reële kostenverhoging te compenseren. #dieselclausule
bit.ly/3IU6v1C
Frederic Keymeulen retweeted
Argument @stadgent rond verhoogd milieurisico voor belasting private dieselpomp gaat niet op. Pompen worden minder gebruikt en zijn in handen van professionelen, die zelf instaan voor de saneringskosten, i.t.t. bij de publieke pompen. LDH-Trans is er ook niet mee opgezet.
Frederic Keymeulen retweeted
Vanaf vandaag verplichte cooling-off periode van 4 dagen na cabotage. TLV is fel tegenstander want Belgische transporteurs zien activiteiten in Frankrijk bedreigd. We steunen de rechtzaak van de overheid tegen deze regels. @LydiaPeeters @GeorgesGilkinet bit.ly/34WC3Fp