TLV retweeted
Tijdens boerenprotest hebben @tlv_be, @FEBETRA & @UPTRBE grote zorgen sector opnieuw bij
@VlaReg herhaald. Bij @LydiaPeeters & @crevits ook al persoonlijk onderhoud gehad. Met @MDiependaele
volgende week. Transporteurs in crisis, we rekenen op steun ipv pestbeslissingen
Het water staat bij de #transportsector niet aan, maar boven de lippen. @LydiaPeeters @MDiependaele @crevits @JanJambon @BenWeyts
#4 'Elektrische trucks zijn de meest efficiënte manier om te vergroenen'. Met het oog op de verkiezingen leggen we @LodeVerkinderen elke maand een vaak gehoorde stelling over de transportsector voor. Ontdek onze standpunten en eisen voor de politiek. youtu.be/J-EFq4k5Pmo
#2 'De kilometerheffing is eerlijk en doeltreffend'. Met het oog op de verkiezingen leggen we
@LodeVerkinderen
elke maand een vaak gehoorde stelling over de transportsector voor. Ontdek onze standpunten en eisen voor de politiek.
@LydiaPeeters
@DepartementMOW @MDiependaele
#2 'Vrachtwagens hebben geen plek meer in de stad'. Met het oog op de verkiezingen leggen we @LodeVerkinderen elke maand een vaak gehoorde stelling over de transportsector voor. Ontdek onze standpunten en eisen voor de politiek. @LydiaPeeters @DepartementMOW
Nu zullen opdrachtgevers dit als standaard gaan gebruiken. Elke ondernemer maakt andere keuzes en heeft dus andere kosten. Correct vergoed worden zal nu moeilijker worden...want 'volgens Petra kom je met 32,77 toch toe?' @pdsutter
Pakjeskoeriers krijgen vanaf 2024 vaste vergoeding van 32,77 euro per uur dlvr.it/SzFLfQ
#1 'De transportsector is een aantrekkelijke arbeidssector'. Met het oog op de verkiezingen leggen we @LodeVerkinderen elke maand een vaak gehoorde stelling over de transportsector voor. Ontdek onze standpunten en eisen voor de politiek. @jobrouns1 @LydiaPeeters @PYDermagne
Maatregelen 'postwet' zijn moeilijk controleerbaar, en al zeker bij buitenlandse bedrijven. Daarom zeiden sociale partners nee. TLV blijft pleiten voor een werkbare en doeltreffende regeling!
“Nieuwe wetgeving maakt versturen van een pakje duurder”: hoeveel meer moeten we betalen voor een verzending? hln.be/binnenland/nieuwe-wet…
Gisteren liepen de sociale onderhandelingen met de vakbonden spaak. We hopen dat de geesten tijdens de zomerperiode rijpen en we alsnog na de zomer tot een akkoord kunnen komen. bit.ly/44mKOBB
De slogan 'Haal de vrachtwagens van onze wegen' die @vooruit_nu lanceert, gaat volledig voorbij aan de realiteit. Dromen van emissievrije voertuigen mag. Maar dat treinen en schepen alles zouden kunnen overnemen, is puur volksbedrog. @conner_rousseau bit.ly/3X8KfZC
We juichen deze proactieve houding toe, maar zal het voldoende zijn indien we tegen 2035 volledig emissievrij moeten rijden? E-trucks hebben andere laadcapaciteit nodig dan personenwagens. TLV wil met overheden en netbeheerder @Fluvius_be alvast in dialoog. @LydiaPeeters
Elektrische vrachtwagens en datacenters zetten stroomnet onder druk tijd.be/r/t/1/id/10473008?ut…
Om het hoofd boven water te houden moeten klanten een correcte prijs betalen en overheden de vervoerders ondersteunen door gericht beleid (loonlasten, fiscaliteit, subsidies zero-emissie). Anders dreigt het einde voor veel transport kmo's... bit.ly/3ocHbyC
Talenkennis is zeker een plus, maar we mogen niet vergeten dat hoe dan ook 1 vrachtwagen op 2 op onze wegen buitenlands is. Ook voor die chauffeurs moet de wegcode voldoende duidelijk zijn... @jobrouns1 bit.ly/40TdQqo
@tlv_be ijvert al jarenlang voor de invoering van een kilometerheffing voor alle voertuigen. Niet alleen kan dit mensen aanzetten tot nadenken over hun verplaatsingen. Met de inkomsten kan geïnvesteerd worden in onderhoud van de weginfrastructuur en vergroening van de mobiliteit
Vlaams mobiliteitsminister Peeters legt kilometerheffing opnieuw op tafel vrtnws.be/p.7n0GlGpdp?t=1682… #vrtnws
Om de #verkeersveiligheid te verbeteren, lanceert TLV in samenwerking met @LydiaPeeters een educatieve film voor actieve senioren over de #dodehoek! 📽 bit.ly/3m2gMCV
TLV retweeted
Vandaag voorstelling door @PortofAntBruges van de nieuwe #vrachtwagenparking Ketenis. Plaats voor 280 wagens en alle sanitaire voorzieningen. Voor @tlv_be een goede stap. Inspiratie voor o.a. @DepartementMOW. Nu ook in andere industriezones…
Waar het claxonnerend actievoeren écht over gaat, is duidelijk. Chauffeurs willen gehoor vinden voor hun frustraties en niet meer als uitschot behandeld worden. Benieuwd naar volgend evaluatiemoment met Agentschap Wegen en Verkeer. bit.ly/3yRAILm
TLV is tevreden met deze komende subsidie. Een goede stap om investeringen in e-trucks een kans te geven. Het blijft wel broodnodig om sterker tussen te komen in de aankoopkost, die nog steeds 3-4 maal hoger ligt dan een dieselvrachtwagen... bit.ly/3jTczAh @LydiaPeeters












