Each kilometer travelled by bicycle instead of car immediately saves on average 150 grams of CO2 emissions. Only this machine really fights the climate change!
Riga, Latvia
Joined September 2020
- Tweets4.8K
- Following128
- Followers498
- Likes25.5K
Mūsu cilvēki aizbraucot uz Indiju domā, ka tur uz ielām ir haoss un visi tikai pīpina , bet mēs dzīvojam divos pilnīgi atšķirīgos satiksmes uzvedības modeļos.
Andris satiksmes dalībnieks retweeted
Kamēr Saeimā viss pa jaunam, Rīgas ielās viss kā parasti — ietve ir bezmaksas stāvvieta.
Šī nav kāda mācību iestāde Amsterdamā, bet gan Mārupes valsts ģimnāzija.
2026.g. 29.oktobris.+7c – at Mārupe, Latvija
4 gadi ar Bosch e-velo. Joprojām darbojas nevainojami.
Tikmēr pie mums: Tanka izmēra SUV automobilis ir nepieciešamība lai nogādātu trauslos ķermenīšus uz mācību iestādēm.
Neatbalstu, ka autovadītāji (pie tam vēl profesionāļi) pie stūres uzmanību uz ceļa mazina lietojot viedierīces.
Tam vajadzētu būt nelegāli... but wait....
@Valsts_policija
This quoted post is unavailable.
Dēļ sausā un relatīvi siltā rudens, tiešām, šodien ir sajūta, ka Rīgas ielās velo ir vairāk pat nekā jūlijā.
28. oktobra rīts, +5°, "velonovietne" pie 6. vidusskolas pilna.
@MartaKotello kā tur palika ar pirmsvēlēšanu solījumu ar cilvēcīfu velonovietni? :)
Visatļautībai un pilnīgam nihilismam tomēr būs sekas.
Zemgales apgabaltiesa piespriedusi 680 eiro naudassodu un auto vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegumu uz 12 mēnešiem šoferim, kurš pats sociālajos medijos publicējis video, kurā redzams, kā viņš brauc ar gandrīz 240 km/h lielu ātrumu. lsm.lv/raksts/zinas/latvija/…
Andris satiksmes dalībnieks retweeted
Tā paša @PTimrots "Zebra" sižets pirms 5 gadiem. 😅😅😅
Betona bumbas uz brauktuves raisījušas iedzīvotāju neapmierinātību. Pauls Timrots devās uz Jelgavu, lai savām acīm novērtētu satiksmes mierināšanas projektu. trib.al/5XtAZ7v
"Tanks parādījas no nekurienes" "Tanks nepārliecinājas par savu drošību un nenodibināja acu kontaktu"
Andris satiksmes dalībnieks retweeted
Tavs dienišķais atgādinājums, ka gājējs ir prioritāte, bet tikai tad, ja netraucē autovadītājam. Jaunajā projektā paredzēta gājēju pāreja pāri veloceļam, bet pāri bīstamākajai un grūtāk šķērsojamai brauktuvei gājēju pārejas nav.
Timrots vertē, vai dzīvojamā zona ir pietiekami droša autovadītājiem.
Betona bumbas uz brauktuves raisījušas iedzīvotāju neapmierinātību. Pauls Timrots devās uz Jelgavu, lai savām acīm novērtētu satiksmes mierināšanas projektu. trib.al/5XtAZ7v
Pārgalvīgie elektrisko skrejriteņu braucēji nokaitinājuši daudzus kājāmgājējus, tādēļ vairākās pilsētās liegti šādu braucamrīku nomas pakalpojumi vai noteikta prasība ieprogrammēt nepārsniedzamu braukšanas ātrumu.
Andris satiksmes dalībnieks retweeted
Barona iela. 30km/h.
Šis nav nejaušība vai negadījums.
Šīs ir sekas visatļautībai un absolūtam infantīlismam.
Blakus rotaļu laukums, Rīgas skolēnu pils, mācību iestādes.
Ja vārdus “elektriskais skrejritenis" un "velosipēds" aizstātu ar vārdu "automobilis" tad gan viss būtu kārtībā. Pat ziņu neuzrakstītu. Pa ietvēm braucoši auto jau nevienu netraucē.
Manuprāt labs risinājums gada tumšajam periodam uz veloceļiem kas nav autoceļu tuvumā, kad samazinās braucēju intensitāte. (Piem. Vecāķi-Kalngale vai Babīte -Jūrmala) Veloceļš gar dzelzceļu,kura apgaismojums ieslēdzas ar sensoriem.
