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🔴 Cette nuit, à Biscarrosse, ArianeGroup a tiré Sylex, une fusée-sonde française qui servira à tester la charge utile du futur missile M51.4 et nos armes hypersoniques. Bravo aux équipes. Cette capacité, la France l'avait. Elle l'a abandonnée elle-même dans les années 1970, pour tout miser sur les satellites et Ariane. Résultat : en 2023, pour faire voler V-MAX, notre premier planeur hypersonique, il a fallu une fusée américaine. Près d'un demi-siècle pour reconstruire ce qu'on avait laissé tomber. Et maintenant qu'on l'a retrouvée, on attend la permission de Berlin. Pour son planeur hypersonique avec Londres, l'Allemagne préfère une start-up germano-britannique. ArianeGroup reste à la porte, et les discussions sont « difficiles ». Arrêtons de frapper à cette porte. Berlin n'a aucune raison de mettre en avant une réussite française : c'est à nous de le faire. Ce savoir-faire est français, financé par la France, au service de notre dissuasion. Proposons Sylex à ceux qui ont besoin de tester en haute atmosphère, à nos conditions, sans demander la permission à personne. Airbus détient la moitié d'ArianeGroup. La semaine dernière, son PDG assurait travailler « étroitement avec les gouvernements allemand et espagnol » sur l'avion de combat de demain. Ce matin, ses comptes parlaient de l'A321XLR et de drones. Sur Sylex, pas un mot.