Pinned Tweet
Avui farem un petit viatge per una de les línies de @FGC més especials. Inaugurem així una sèrie de fils en què ens mourem en transport públic arreu de Catalunya. 🚋 🏞️ 🚏
La cuota de la larga distancia sigue siendo testimonial con respecto al total del ffcc (cercanías). Con la inversión pasa al contrario. – at L'Hospitalet de Llobregat, Spain
Replying to @Prof_Aronnax
Sin la Alta Velocidad, las cuotas del ferrocarril en cuanto a corredores de larga distancia serían testimoniales.
1
1
195
És difícil que s'acabi aplicant, la frontera de França i el Benelux amb Suïssa i Alemanya està molt esborrada. Hi han varies àrees metropolitanes que s'extenen entre 2 O 3 països.
Moltíssima gent viu en un país i treballa a l'altra, i un munt de transport públic internacional.
bitlletValidat retweeted
Replying to @pepvivesBibArts @maquilisto
Sí, les teves xifres són correctes: actualment passen uns 14 trens/hora i sentit pel túnel de Passeig de Gràcia en hora punta, la capacitat teòrica màxima és d’uns 18-20 i la nova R-Aeroport hi afegirà 4 trens/hora (cada 15 minuts), arribant a 18.
El problema no és només si supera o no el límit ara mateix, sinó que ocuparà capacitat permanent del túnel. Això dificultarà (o farà impossible) augmentar freqüències a les línies que utilitzem cada dia els ciutadans (R2, regionals, etc.) en el futur. La xarxa ja va molt justa i aquests 4 surcos que es regalen a un servei pensat principalment per al turisme i l’aeroport seran capacitat que no podrem recuperar per millorar el servei ordinari de Rodalies.
Per això molts usuaris i plataformes critiquen el projecte: no és que col·lapsi demà, és que ens tanca portes de millora a mitjà termini.
Bon dia. El servei de trens funciona segons l'horari previst a totes les línies.
📸Unitat 113 fent un servei de la línia L7. Autor: @fluidCity . Gràcies! 😍
ℹ️ Consulta més informació i els horaris a fgc.cat o a l'#AppFGC. #ServeiFGC #FGC
D'aquí a vint anys, al nou ziga-zaga de Glòries/Diagonal... 😭 – at Sant Feliu de Llobregat, España
Segon dia d'afectacions per obres al tramvia entre Francesc Macià i Montesa
beteve.cat/mobilitat/afectac…
1
40
bitlletValidat retweeted
Replying to @annabosch
A UK tenen això i quan hi ha temporal els trens segueixen circulant
youtu.be/C-B-Bx3KjeQ?is=7EW3… – at Sant Feliu de Llobregat, España
Un nuevo ramal de 1,9 km cruzará el centro de la ciudad de Murcia.
larazon.es/murcia/concluye-p… – at Sant Feliu de Llobregat, España
38
bitlletValidat retweeted
El Tram por la Diagonal es un auténtico éxito y en hora punta va literalmente hasta arriba, con gente entrando y saliendo en cada parada. Queda bastante claro que hacía falta esta conexión y su futura ampliación.
Cuando el transporte público funciona, la gente lo utiliza.
bitlletValidat retweeted
Las mejoras ferroviarias son tan grandes en EuskoTren que, con la nueva concesión de Ekialdebus, se replantea y reestructura la oferta de autobuses en las comarcas, evitando duplicidades y teniendo más coordinación.
El transporte público no compite, se complementa.
¡Importante! Desde hoy, 1 de octubre, cambian líneas de Lurraldebus en Bidasoa y Oarsoaldea.
🕕 Nuevos horarios y recorridos
✍️ Nueva nomenclatura de líneas:
➡️ BI = Bidasoa
➡️ OR = Oarsoaldea
☎️ 900 300 340
👉ekialdebus.eus/
#Bidasoa #Oarsoaldea
bitlletValidat retweeted
ASFINAG und ÖBB zeigen den schnelleren Weg nach Wien:
Neue Echtzeit-Anzeigen auf der A 22 bei Stockerau machen sichtbar, wann Park & Ride Zeit spart
bitlletValidat retweeted
Problemes de velocitat comercial i pèrdua de passatge als autobusos de Londres. El reportatge del @guardian n’investiga les causes a partir de #dades
theguardian.com/uk-news/ng-i…
bitlletValidat retweeted
Aquest agost s'han tapiat les sortides d'emergència d'Arc de Triomf.
Entenem que és una mesura per dissuadir el frau, però quan el transport públic funciona com un únic sistema, tothom hi guanya: ciutadania, operadors i administració.
Proposem apostar per solucions eficients:
bitlletValidat retweeted
Avui hem estat a la presentació d’«En via morta», de @nilsanmarti. Un llibre de lectura obligada per tenir una perspectiva de la realitat i conèixer una mica més la història de @rodalies 🚆📖
bitlletValidat retweeted
2/ La velocitat comercial (VC) del #busbcn en mitjana diària va ser el 2025 d’11,4 km/h, la més baixa des del 2010. S'ha redibuixat la xarxa, han crescut els carrils bus, s’han implantat parades dobles, s’han deixat de vendre bitllets a bord, però...
public.flourish.studio/visua…
bitlletValidat retweeted
¿Para qué queremos soterramientos de vías de tren si se pueden hacer esos pasos para bicis y peatones tan chulos? 😍 Este estatel Karlstad, Suecia. Y además de unir los dos lados, tiene escaleras mecánicas y ascensores a todos los andenes de la estación. 👌
bitlletValidat retweeted
⚠️🔪 Un nou CRIM FERROVIARI s’està preparant a Figueres
Volen treure el tren del centre de la ciutat i portar-lo a l’estació del TAV de Vilafant.
Una decisió que pot empitjorar el transport públic i fer perdre usuaris al tren. 🚆
bitlletValidat retweeted
Stadelhofen, uno de los inicios de Calatrava. La estación es de principios de los 90 y como se puede ver ya tiene formas bastante significativas del arquitecto.
En este caso usa hormigón sin pintar, algo peculiar si comparamos con otras obras en las que el blanco es protagonista
bitlletValidat retweeted
Os imagináis que en vez de gastar casi 1.000M€ en soterrar las vías en Montcada con todos los problemas que traerá se hubiese hecho una integración sin soterrar como propone la IA? Posiblemente costaría 4 veces menos y ya podría estar terminada.
🚆⌛️Xarxa ferroviària de viatgers per a l'any 2040 ("trenscat style") segons el Pla de Serveis Ferroviaris de la Generalitat de Catalunya i alguns petits retocs d'altres previsions. Versió NO OFICIAL!
🔎Plànol gran en pdf: trenscat.com/images/mapes/pl…



















































