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モータースポーツ好き。F1/SUPER GT/SUPER FORMULAメイン。競馬、サッカーも好き。政治関連発言も有。基本的に日本人アスリートを応援。嫌ならブロック推奨。

Joined February 2023
ただ自分の願望としては今のコンビのまま、ホンダ陣営初の連覇を狙ってもらいたい そして1号車に乗る尚貴さんを見たい まだまだ牧野と一緒に戦って欲しい でももし移籍してしまうとしても、移籍先で活躍する姿を全力で応援する 来年はBSワンメイクだしどのチームでもチャンスあるはず
大草移籍の噂が流れてきた まあ尚貴さんがスタンレーから移籍するのは普通にあり得ると思うよ 引退も視野に入ってくるベテランに入りかけてる時期で、あの忘れ物をコンビで取りに行けてこれ程までに無いほど綺麗なタイミングだしね HRCとしても新たに若手をエースカーに乗せたい気持ちもわかるし
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大草移籍の噂が流れてきた まあ尚貴さんがスタンレーから移籍するのは普通にあり得ると思うよ 引退も視野に入ってくるベテランに入りかけてる時期で、あの忘れ物をコンビで取りに行けてこれ程までに無いほど綺麗なタイミングだしね HRCとしても新たに若手をエースカーに乗せたい気持ちもわかるし
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モータースポーツ界隈で似たような事やったら大炎上しそうだけど サッカーだったら相手のオウンゴールで得点して勝った場合大喜びしそうだし、「良いシュートで草」くらい言っても許されそうだよな
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まあこういう思考の人間だからよく炎上するんでしょうけどw 正直オートポリスでauにペナルティ出た時は家でめちゃくちゃ喜んじまったよ 別に観客席で手を叩いて喜んだりガッツポーズするくらいは許してやれよって思う 某拡散されてるポストのTGRブースで小馬鹿にするようなのは俺も嫌いだがね
リスペクトを持ってライバルのアクシデントは喜ぶなと? 綺麗事すぎません? ライバルのアクシデントで推しにメリット生まれたら嬉しいでしょ そんなこと言ったら2020年の大逆転とか喜べ無くなるやん ドライバーも大喜びしてたのに 小馬鹿にしたり悲しんでる人に煽りに行かなきゃええでしょ #SUPERGT
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いっつも思ってたんだけど、日本のレースファン現地で平和すぎな。 こういうのもマジで一部しか居ないから目立って取り上げられちゃうし。 一時の感情で不幸を喜ぶくらいええやろって。
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2026 #SUPERGT Rd.8 #MOTEGI GT 250km RACE 選手からコメントが届きました!📣 山下選手「来年、またリベンジ。今度は追う側でしっかり頑張りたいと思います。」 坪井選手「またレベルアップしてチャンピオン獲れるように頑張りたいと思います。1年間、応援ありがとうございました。」 36 TGR TEAM au TOM’S #坪井翔 選手 #山下健太 選手 #au #supergt #tomsracing #がんばれトムス2026
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今シーズンもたくさんの応援ありがとうございました。 嬉しいと悔しいとありますが、挑戦しがいのある良いシーズンでした。
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リスペクトを持ってライバルのアクシデントは喜ぶなと? 綺麗事すぎません? ライバルのアクシデントで推しにメリット生まれたら嬉しいでしょ そんなこと言ったら2020年の大逆転とか喜べ無くなるやん ドライバーも大喜びしてたのに 小馬鹿にしたり悲しんでる人に煽りに行かなきゃええでしょ #SUPERGT
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このポストの100号車ファンは叩かれてもしゃーないと思う反面、他の似たような年を引き合いに出すのは違うと思う。 特に20年、21年はそりゃ自分の応援するチームが逆転でチャンピオン獲れたら喜ぶでしょって。 ライバルへの敬意を欠いてるとは違うと思うな #SUPERGT
G席入口の通路で、スタンレーのシャツ着た「TGRのブースでチーンとしていい?」とか言ったお前、 てめえみたいな奴がいるから100号車のファンは民度低いって言われんだよ。 祝福する気持ちが失せる。 #Supergt
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2027年4月9日(金)~11日(日)開催 『2027 F1 Lenovo 日本グランプリ』 決勝レースまであと5ヶ月…! 4/10(土)の予選終了後、ホームストレート上にてSPECIAL LIVEの開催が決定しました。 出演アーティストは、まだヒミツ…🤫 ※F1ドライバーの出演予定はありません suzukacircuit.jp/f1/event/sa… #F1jp
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しかしだな '21の富士は立場が逆で、100が逝った時に 喜んでたトムスのファンが居ないって事は無かったんだよなぁ 見に行ってたから思い出せるよ、あの時の事は 見てるだけのファンがレース中に感情をコントロールを出来るとは思ってないけど、レース後はライバルに対して讃えて欲しい。
ARTA応援席にいたが、隣の奴が1号車の 衝突時にめっちゃ喜んでて手まで合わせててほんとキモかったわ 勝負事で相手の事をリスペクトできない奴は来なくていい もしも100号車が1号車と同じ事になった時の事とか考えられんのかね
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流石にそれはホンダが金出してリザーブ席買えよ… それすらしないならマジで何のために若手ドライバーを海外に行かせてるのか分からんで 今年は角田と岩佐がレッドブル系で残ったからまだしも来年はツォロフ来るんだからレッドブル系のリザーブ枠減るしさ
【ハース離脱のオコン、2027年アストンマーティンのリザーブ候補に浮上。かつて自分のシートを奪った親友ストロールとの不思議な縁】 ハースを事実上解雇されたエステバン・オコンが、2027年にアストンマーティンのリザーブドライバーに就任する可能性が浮上している。11月5日、GPblogが報じた。 興味深いのは、アストンマーティンのランス・ストロールとオコンが、長年の親友であることだ。 実はこの2人には、F1キャリアをめぐる複雑な過去がある。 2018年、ランスの父ローレンス・ストロールがフォース・インディアを買収。翌2019年、息子ランスが加入することになり、オコンはレギュラーシートを失った。 しかし、オコンはランスを責めなかった。 むしろ、SNSでランスに批判が殺到すると、オコンは彼を擁護した。 「ランスはパドックでの僕の親友なんだ。長い付き合いで、本当に良い関係を築いている。今回のことは彼のせいじゃない」 経済的な背景も、F1への道のりも大きく異なる2人。それでもオコンは、ランスも自分と同じ情熱を持ち、懸命に努力していると語った。 その友情は現在も続いている。 2025年末のF1公式インタビューでも、オコンはパドックで最も親しい友人として、ランス・ストロールとミック・シューマッハの名前を挙げている。 一方、オコン自身のF1キャリアは再び厳しい局面を迎えた。 2026年限りでのハース離脱が決まった後、メキシコGPでは平川亮に交代。さらに11月4日、ハースは今季残り全戦でオコンを起用しないと正式発表した。 オコンは2027年もF1に残ることを希望しており、レギュラーシートが確保できなければ、リザーブとして復帰の機会を待つ考えを示している。 2019年にも、メルセデスのリザーブを1年間務め、翌2020年にルノーからレース復帰を果たした経験がある。 そして今回、その新たな所属先として浮上したのがアストンマーティンだ。 もちろん、ランスとの友情が今回の移籍説に関係しているかどうかは分からない。契約も正式には発表されていない。 それでも、8年前に親友の加入によってシートを失ったオコンが、今度はその親友の所属するチームでF1キャリアをつなぐ可能性がある。 F1の人間関係と巡り合わせの不思議さを感じさせる話だ。 via GPblog,formula1.com
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ジャパンカップすごいな 自分が競馬見始めた頃のとにかくメンツが微妙だった頃が懐かしい
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俺みたいな底辺ファンが言うならまだしも、ドライバーが… 誰だよそれ…
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俺は近年ホンダが手放したドライバーの中でも本当に勿体無かった存在だと思ってる まあだからこそ応援したくなったんだけどね 車好きなところとか人柄の良さそうなところもそうですが あの年のHRSは岩佐、小出、大草、木村とみんな真面目で人柄が良さそうで応援したくなりますね
ちょっと独り言 HRCとの間で何があったか解らないけど2024年でHRCを離脱した木村偉織選手 2025年はSFのシートこそ無かったけどTEAM MACHで最終戦優勝 そして今年2026年はKONDO RacingでGT300シリーズチャンピオン とても素晴らしい 人柄もとても良さそうだし応援したい そんな彼をHRCはどう思うのか
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流石に2週遅れは遅いとかの次元じゃ無いし、コンディションも特殊で突然参戦したルーキーにはキツイ状況だったからあれで評価はできねーな 思えばベアマンもハースで初めてブラジル走った時は酷かったよな #f1jp
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そうかな? ①パワーが弱過ぎる 全然。むしろコレがいい、気持ち良い。サーキットは知らん ②価格が高過ぎる 乗れば解る造りの良さ。貧乏なら努力しろ ③車幅が大き過ぎる FL5より全長が短く運転しやすい。車幅云々言うのは運転技術が未熟な証 ④現実 取引先に喜ばれる。買い物も仕事も不自由なし
プレリュードが売れない理由 ①パワーが弱過ぎる シビックe:HEVやZR-Vと同じ量産型エンジン採用。ラグジュアリーカーとしてもスポーツカーとしても心許ない。 ②価格が高過ぎる ZR-Vと同じ量産型エンジンを採用。 値段と中身が釣り合っていない。 ③車幅が大き過ぎる 無駄に大きくし過ぎたため、日常使いとしても不便。実用性もない。 ④思い出補正の現実 初動は思い出補正で50〜70代を中心に売れたが、現実は実用性も中身も薄いエクステリアと名前がメインの高い車という市場評価。販売開始後1年でこの台数は厳しい。
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なんかスタンレーファンでauとあんな決着の見たくなかった、あんな姿見たくなかったって言ってる人見かけたので一言 あの最強の絶対王者をそれだけ追い詰めたって誇りに思えば良いと思う あと、坪井のミスではあるけどクビアトって前もFCYでの減速が早かった記憶あってそれもあったかな?と #SUPERGT
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てかこれもだし、ヒュルケンベルグが10秒ペナルティになったのも意味不明すぎて ブラジルはスチュワードが厳しすぎたと思う ヒュルケンベルグなんてあれはコラピントが悪いくらいだろうに #f1jp
ルクレール、これで5秒ペナルティ… あのー、雨降っててツルツルしてる中で、コツンてしただけで、5秒って、スチュワードはレースしたことないのかなぁ? 両者素晴らしいバトルが台無し。 #f1jp
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