愛車FD3S 前期3型RX-7。愛機Canon Eos 1DX。一眼レフ愛車撮影修業中ぅ。黒ボディ＆黒ホイールは撮影難シス。いろんな写真を見て勉強したい。某金融機関で哭きながらお死事してまふ。
神奈川県辺境
Joined June 2010
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お山の自販機、いつものホットカフェオレがしれっと160円から170円に値上がりしてやがるんですの。
しかも10円釣銭切れ状態で、100円×2枚じゃカフェオレのボタンが光らなくて選べない。
なので、10円×2枚足して計220円入れてみたら、50円玉のお釣りが出て無事に買えますた。
諦めない心は大切よ（誰）
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Canonプリンターの黒インク、非純正の社外品を初めて使ってみたんだけど、インクの品質自体は特に問題ナシ。ただ、カートリッジのＩＣチップに対してプリンター側の認識不安定なところが▲。
残量検知エラーならリセットできるけど、突然「対応していないカートリッジです」表示は交換するしかない。
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近日中に介護施設に入居してる群馬のお義母さんに会いに行くです。しかし最近は高速道路の事故が多発してるから気を付けなくては。
こういう時、サーキットで遠近前後左右の他車を観察して走ってきた経験が生きてくるよナ。速くても上手くない車に対しては、自車の位置取りを工夫するのが吉。
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昨夜、洗面台下の配管から水漏れで床が濡れ濡れ。
水道屋さんに診てもらったら、unの配管自体がもう寿命。部品が届いてから後日交換とのこと。
原因が判明して直るだけで、もうありがたい。
こういう時は修理代をシブッたり値切ったりしないで、そのまま「お願いします」と言うのが自分の流儀。
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裏ステッカー１号を印刷するため、ホワイトタイプのステッカーシートをネット注文しますた。
それだけだとアレなので、裏ステッカー２号の制作も始めてみたり（爆）
我が家のパソコンはエライ子なので、ヤヴァイのが出来そうぅ。
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ウォーキング東海道五十三次換算アプリ「こだまあるき53」、日本橋から４ヶ月75万歩で三条大橋にゴール！
このアプリは復路や何周目とかはなくて、リセットして日本橋から新スタートするだけみたい。
それだとアレなので、次は「山手線ランナー」というウォーキング換算アプリを始めてました。
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自作した裏ステッカーを貼ろうと台紙を剥がしたら、ホワイトが無くなって、文字と線画が透け透け状態という。ホワイトタイプでなく透明タイプのステッカー用紙で作っちゃった模様。
これだと見えにくくて宣伝にならない！
ホワイト用紙をゲットして作り直しまふ(>_<)ｱﾁｮｰ
#喫茶アンフィニ
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喫茶アンフィニ出陣33回目。
みっちりなお肉たちと絶妙なスパイス加減でインド人もビックリ「ロースカツカレー・セット」、飲み物はまだまだお暑うございます「アイスコーヒー」、デザートは定期的に食さないと禁断症状で夢に出てくる「カスタードプリン」
#喫茶アンフィニ
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富士スピードウェイは、改装前の旧コースをＦＩＳＣＯ、TOYOTA資本で改装後の新コースをＦＳＷと呼ぶのが正しいのかナと思ってる。
でも、確かサーキットライセンスに書いてある名称は未だにＦＩＳＣＯライセンスだったような気が(?_?)
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今日は時速６km/hペースで約４時間ほどウォーキング。
休憩約１時間を加えて５時間で約25kmだとすると、巷の100kmウォーキング大会はこれを４回こなせば20時間で完歩ってコトですか。
装備や戦略などの準備がまた別途必要だとしても、肉体的精神的にはなんとかイケそうな気がしてきた（笑）
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黒豹ＦＤ専用「喫茶アンフィニ裏ステッカー」ver.1.0、プリンターの設定の壁を乗り越えて試作。
ローターの線画が潰れるので、ＧＴウイング翼端板に貼れる範囲内でサイズを拡大。
あと、目を凝らしながらハサミでローター型に切るのが、老眼で地味にツラかったり（爆）
もうちょっち改良するかも。
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Ｍｙ奥さんと付き合ってた頃、２速のシフトダウンの時に左手がすっぼ抜けて、助手席のＭｙ奥さんの太ももに当たってしまい、結果的に結婚するコトに（笑）
ずっとステアリングを握ったままのＡＴ車よりも、そういう誤った操作が発生するＭＴ車のほうが我が国の繁栄につながるのではないかと（何）
オートマでいいのに、なんでわざわざマニュアル車に乗るの？
オートマのほうが明らかに楽なのに、なんでわざわざマニュアル車に乗る人がいるんだろう。
クラッチ踏んでギアチェンジするの、正直めんどくさいし難しい。オートマで十分じゃないの？って思う。
でも「同じ排気量・同じ車ならマニュアルのほうが力が強い」って話を聞いたことがある。
これって本当？それともただの都市伝説？
マニュアル車に乗ってる人って、結局どういう感覚で乗ってるんだろう。
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Canonプリンター、社外品の黒インク使用で写真用紙モードの印刷をすると、黒がマゼンタになってしまう。
純正品の残量検知機能をリセットして使うから「黒インク無し」の判断になる模様。
仕方ないけど、普通紙モードで印刷するしか。
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クルマの一番のメンテナンスは定期的に走らせるコトなんだよナ。
「オイル＆水を循環させる」「タイヤ＆ブレーキに熱を入れる」に目が行きがちだけど、「通電させる」もかなり大事なコトだと最近気付いた。
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