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대한항공 좌석을 대한항공 마일로 끊으면 오히려 손해 보는 구간이 있습니다. 같은 좌석을 에어프랑스·KLM의 마일인 플라잉블루로 끊으면 유류할증료가 붙지 않습니다. 뉴스사사 카페 회원 검은달 님이 직접 조회해서 정리한 숫자입니다. 대한항공 직항, 일반석 편도 기준입니다. 1. 후쿠오카·구마모토 5,000마일 + 18달러 (약 7.7만 원) 2. 오사카 6,000~6,500마일 (약 8.7~9.2만 원) 3. 다낭 11,500마일 + 18달러 (약 14.2만 원) 4. 방콕 14,500마일 (약 17.4만 원) 5. 파리 35,000마일 + 18달러 (약 37.7만 원) 현금으로 내는 18달러는 공항세 정도입니다. 같은 좌석을 대한항공 스카이패스로 끊으면 11월 발권 기준으로 유류할증료만 편도 후쿠오카 5만 5,600원, 다낭 13만 2,900원, 파리 37만 100원을 더 냅니다. 파리는 할증료만 해도 플라잉블루로 끊은 총액과 비슷합니다. 이렇게 되는 건 대한항공과 에어프랑스·KLM이 같은 스카이팀 소속이라서입니다. 회원 말로는 플라잉블루가 자사 항공편 마일은 날짜마다 바꾸지만, 대한항공 제휴편은 거리에 따라 마일이 일정하게 나온다고 합니다. 공식 공제표가 없어서 회원이 직접 조회한 값이고, 날짜에 따라 달라질 수 있습니다. 마일은 현대카드 아멕스 MR 포인트를 에어프랑스·KLM으로 전환해서 모을 수 있습니다. 회원은 1마일을 10원 정도에 모은다고 했습니다. 조건도 있습니다. 성수기에는 제휴 발권이 아예 안 됩니다. 올해는 12월 25~27일, 내년은 1월 2~11일, 설 연휴, 5월 초, 7월 24일~8월 18일, 추석 무렵이 막혀 있습니다. 변경이나 환불은 70유로씩 듭니다. 1명 좌석이 보여도 3명은 안 잡힐 수 있으니 처음부터 실제 인원으로 검색하라고 했습니다. 장거리 비즈니스는 파리가 85,000마일에 320달러부터라 크게 아끼기 어렵습니다. 차이가 크게 나는 건 일본 단거리와 파리 일반석입니다.