In the world
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Alessio Garofoli retweeted
😃
📰 : Juan Pablo Montoya says Charles Leclerc “opened a horrible Pandora’s box” by delaying Ferrari’s order to pit ahead of a furious Lewis Hamilton at the Dutch GP: “He’s telling the team: I’m above your orders… that’s terrible.” Hamilton finished P4, just missing the podium.
#F1
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Tough time never lasttttttttt, only tough people lasttttttttt 😘 BOLOBOLOBKBKNGHCD
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per i luminari che popolano questo social: com’è possibile che tutti quelli che guardano tutte le gare da almeno 20 anni, seguendo dati e telemetrie, dicono che Leclerc è un fenomeno e invece quelli che vedono i risultati a fine gara solo per ruttare puttanate dicono sia scarso?
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Analisi overall performance di FP1 (è ancora in BETA) è possibile apprezzare il lavoro dei team Laps vs AVG time.
More t.me/talkracing/550
#WEC #6hImola #WECTech
📊 @FulvioVigilante @TechnicalRacing
#TalkRacing
ALT Analisi di tutti gli stint di questa Fp1, sono esclusi da questa analisi tutti i giri e tempi di inlap, outlap, pit lap e sosta ai box
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❗️Tech Issue 04
Le nuove Power Unit 2.0 con Software con IA Mode
Software, elaborazione dati, la nuove frontiera della F1 è scesa in campo ed è uno scenario del tutto nuovo.
#F1 #F1Tech #TalkRacing
Grazie a @TechnicalRacing e Simone per tutto!
🔗t.me/talkracing/406
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Michelin ha annunciato, in occasione della 24 Ore di Le Mans, l'intenzione di introdurre una nuova gamma di pneumatici, rinominati Pilot Sport Endurance 2026, con l'obiettivo di abbinare la sostenibilità alle prestazioni in pista
#WEC
Di @TechnicalRacing
formulacritica.it/wec-michel…
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F1 2026: come Mercedes può risolvere i problemi avuti con la old gen
La squadra anglo-tedesca, nel corso dell'era delle vetture ad effetto suolo, ha sempre sofferto una cronica instabilità del posteriore. Il 2026 sistemerà le cose?
Di @TechnicalRacing
#F1
formulacritica.it/f1-2026-2/
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La casa coreana ha concluso da pochi giorni il lungo periodo di test in pista che porterà al debutto ufficiale della LMDh Oreca nel Mondiale Endurance del prossimo anno, trasmettendo non poca fiducia. Alpine aggiorna la A424
#WEC
Di @TechnicalRacing
formulacritica.it/wec-genesi…
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Il cambiamento tecnico imposto dal regolamento 2026 è stato definito da molti come il più importante nella storia dello sport: osserviamo come si modificherà la gestione dei flussi attorno alla vettura
#F1tech
Di @TechnicalRacing
formulacritica.it/f1-2026-co…
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WEC – L’Asian Le Mans Series fa da preambolo alla classe LMGT3 del 2026
Nell'appena concluso fine settimana del 12-14 dicembre si è consumato sulla pista di Sepang l'ultimo appuntamento motoristico internazionale dell'anno
Di @TechnicalRacing
formulacritica.it/lmgt3-wec-…
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Piero Ferrari calls Charles Leclerc, as he collects the FIA President's Innovation Award for his father, Enzo.
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La F1 è uno sport complesso e non per tutti. I social sono per lo più merda. E queste sono le conseguenze. Ignoranza nuda e cruda #AutoRacer #F1
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WEC – Toyota presenta la GR GT3: debutto nel Mondiale del 2027?
La casa giapponese ha presentato la nuova GR GT3 che avrà il compito di sostituire la Lexus RC F GT3, ormai arrivata al termine della sua attività agonistica
Di @TechnicalRacing
#Toyota
formulacritica.it/toyota-gr-…
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WEC – Ecco perché Le Mans non basta più per vincere il Mondiale
La stagione della #Ferrari, abbinata allo sviluppo intrapreso nell'inverno del 2025, ha sancito la consacrazione di una vettura estremamente versatile
L'analisi di @TechnicalRacing
#WEC
formulacritica.it/wec-ecco-l…
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F1 2026, Audi – Vincere nel 2030 è realistico?
Audi debutterà in Formula 1 la prossima stagione in concomitanza col nuovo regolamento che comporterà modifiche importanti su tutti gli aspetti tecnici delle monoposto
#F1 #Audi
Di @TechnicalRacing
formulacritica.it/f1-audi/
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WEC – Quali sono le cause dell’addio delle Iron Dames?
Il rosa delle Iron Dames mancherà sulla griglia del Mondiale Endurance del prossimo anno, ma ancora si sa poco delle motivazioni dietro questa scelta
#WEX
Di @TechnicalRacing
formulacritica.it/wec-iron-d…
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Test a Daytona: Ferrari porta al debutto la 296 GT3 Evo
La #Ferrari 296 GT3 Evo ha debuttato ufficialmente ai Sanctioned Test di #Daytona, assieme ad altre vetture GT3 aggiornate che faranno il loro esordio la prossima stagione
Di @TechnicalRacing
formulacritica.it/test-dayto…
