make ebikes great again (@merelysimple) header
make ebikes great again (@merelysimple) profile picture

make ebikes great again

@merelysimple

■ bicycle /e-velo /e-scooter /bus /troleybuss /tram commuter • Fictional character / in spikes we trust / none of the above • ●○ • 

 Riga, Latvia
merelysimple.bsky.social
Joined January 2009
  • Tweets50.1K
  • Following194
  • Followers705
5.6KMedia
Photo by make ebikes great again (@merelysimple)Photo by make ebikes great again (@merelysimple)Photo by make ebikes great again (@merelysimple)Photo by make ebikes great again (@merelysimple)Photo by make ebikes great again (@merelysimple)Photo by make ebikes great again (@merelysimple)Photo by make ebikes great again (@merelysimple)Photo by make ebikes great again (@merelysimple)Photo by make ebikes great again (@merelysimple)Photo by make ebikes great again (@merelysimple)
make ebikes great again retweeted
Marta Kotello (@MartaKotello) profile picture
Marta Kotello
@MartaKotello16h
Dzirnavu ielas 3 kvartālu pārbūve ir pabeigta! Rīgas centrs ir ieguvis labiekārtotu ielu gandrīz puskilometra garumā. Šis ir bijis garš projekts, kurš sākās 2016.gadā un gadu gaitā piedzīvojis vairākas būtiskas izmaiņas. Paldies visiem, kas virzīja šo projektu uz maksimāli labāko rezultātu🙌 ➕ atjaunots segums brauktuvei un ietvēm ➕ pārbūvēti 3 krustojumi ➕ izveidota nodalītas velojoslas abos virzienos ➕ velostatīvi un apdobes ar apstādījumiem ➕ jaunas gājēju pārejas ➕ stāvvietas PS Apzināti fotogrāfijā esmu atstājusi ikdienas ainu - busu, kurš ir noparkojies uz velojoslas. Situācija signalizē, ka jāturpina pilnveidot piegādes stāvvietu problemātika.
Image from Marta Kotello (@MartaKotello)
26
5
1
146
4,673
make ebikes great again retweeted
Pilsēta cilvēkiem (@PilsCilvekiem) profile picture
Pilsēta cilvēkiem
@PilsCilvekiemNov 3
Veloceļš, kas dalīts ar gājējiem, pašu Kundziņsalu nesasniedz, bet atduras kāpnēs, kas padara to nepieejamu gan iedzīvotājiem, gan topošajiem darbiniekiem augošajā ostas teritorijā. 2/5
Image from Pilsēta cilvēkiem (@PilsCilvekiem)
2
2
1
8
2,029
make ebikes great again retweeted
Olga Dragiļeva (@olgadragileva) profile picture
Olga Dragiļeva@olgadragileva23h
Kamēr Saeimā viss pa jaunam, Rīgas ielās viss kā parasti — ietve ir bezmaksas stāvvieta.
Image from Olga Dragiļeva (@olgadragileva)
18
13
3
101
7,758
make ebikes great again retweeted
Andrejs Urbāns (@AndrejsUrbans) profile picture
Andrejs Urbāns
@AndrejsUrbansNov 3
Pilnīgi visās Dzirnavu ielas piegādes stāvvietās stāv privāts transports bez laika pulkstenīša. @RigasPP ir pilnīgi nespējnieki 💀
Image from Andrejs Urbāns (@AndrejsUrbans)
Image from Andrejs Urbāns (@AndrejsUrbans)
Image from Andrejs Urbāns (@AndrejsUrbans)
12
8
102
6,640
make ebikes great again retweeted
Māris Kalējs (@mariskalejs) profile picture
Māris Kalējs@mariskalejsNov 1
Jauna tramvaja pietura - tas ir forši! Bet kā projektētājs var nesaprast, kur ies gājēji?
Image from Māris Kalējs (@mariskalejs)
12
10
1
142
9,861
make ebikes great again retweeted
Jana (@churljix) profile picture
Jana@churljixOct 31
Žēl, ka ar @RigasPP tāpat kā ar ezīti - kamēr neiebaksta, tikmēr brauc garām regulārajai vietai, kur pārkāpj stāvēšanas aizliegumu.
Image from Jana (@churljix)
3
2
17
1,083
make ebikes great again retweeted
Kaspars Zandbergs (@saliktengriba) profile picture
Kaspars Zandbergs@saliktengribaOct 31
Visiem šiem krustojumiem dzīvojamā tipa ielā būtu jābūt paceltajiem, lai samazinātu sadursmju risku.Savukārt kvartālos ik pēc 60 metriem būtu jābūt ātrumvalnim. Labojiet, ja kļūdos, bet ielā bez apmalēm nevajadzētu būt īpašām problēmām ierīkot paceltus krustojumus un ātrumvaļņus
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
1
1
7
301
make ebikes great again retweeted
Kaspars Zandbergs (@saliktengriba) profile picture
Kaspars Zandbergs@saliktengribaOct 31
Izsludināts iepirkums Lielirbes ielas seguma atjaunošanai posmā no Ventspils līdz Remtes ielai. Diemžēl netiek paredzēts izbūvēt veloceļu, līdz ar to - kāda bija jēga izbūvēt veloceļus pārējos posmos, kurus atjaunoja līdz šim? @MartaKotello @KristapsKaulins @VilnisKirsis
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
3
3
1
29
5,394
make ebikes great again retweeted
Brandon - "Fietser" (@AmericanFietser) profile picture
Brandon - "Fietser"@AmericanFietserOct 31
When we build car-free infrastructure and motorists claim that it discriminates against people with disabilities, they fail to understand how enabling human-scale infrastructure is for people with mobility challenges. Remove cars, restore the freedom of independent mobility.
Image from Brandon - "Fietser" (@AmericanFietser)
4
45
3
182
2,477
make ebikes great again retweeted
Kristaps (@atheist_from_lv) profile picture
Kristaps@atheist_from_lvOct 29
Nu pag, ja gājēju intensitāte ir zema, tad kā gājēju pāreja var veidot sastrēgumu?
2
8
734
make ebikes great again retweeted
ArtursZogla (@ArtursZogla) profile picture
ArtursZogla@ArtursZoglaOct 29
Rīgas kvartāls, kurā šobrīd atrodas @LZA_LV ēka, 20. gs. sākumā.
Image from ArtursZogla (@ArtursZogla)
3
17
2
111
4,780
make ebikes great again retweeted
Andy Boenau (@Boenau) profile picture
Andy Boenau
@BoenauOct 29
Politicians will gladly fight to limit e-bikes to 15MPH, but get really uncomfortable when you bring up the primary source of danger on city streets.
Image from Andy Boenau (@Boenau)
21
78
4
557
6,207
make ebikes great again retweeted
Andris satiksmes dalībnieks (@LetonCarlos) profile picture
Andris satiksmes dalībnieks@LetonCarlosOct 29
Šī nav kāda mācību iestāde Amsterdamā, bet gan Mārupes valsts ģimnāzija. 2026.g. 29.oktobris.+7c – at Mārupe, Latvija
Image from Andris satiksmes dalībnieks (@LetonCarlos)
21
11
4
256
11,134
make ebikes great again retweeted
Cardinalis Ravus (@CardinalisRavus) profile picture
Cardinalis Ravus@CardinalisRavusOct 27
Zemitānu tilts apeirons.lv 🎥
11
39
5
189
17,407
make ebikes great again retweeted
Valsts policija (@Valsts_policija) profile picture
Valsts policija
@Valsts_policijaOct 26
Valsts policijas darbinieki 22. oktobrī, veicot ikdienas satiksmes uzraudzību, Rīgā, Brīvības gatvē, fiksēja automašīnas “Audi” vadītāju, kurš būtiski pārsniedza atļauto braukšanas ātrumu. Vietā, kur atļautais braukšanas ātrums ir 70 km/h, viņš brauca ar 154 km/h. Apturot transportlīdzekli, likumsargi konstatēja, ka autovadītājs pie stūres sēdies 2,95 promiles stiprā alkohola reibumā. vp.gov.lv/lv/jaunums/riga-au…
5
8
1
75
11,171
make ebikes great again retweeted
Kaspars Zandbergs (@saliktengriba) profile picture
Kaspars Zandbergs@saliktengribaOct 26
Atgādināšu, ka pirms 23 gadiem (!!) dāņu eksperti jau saskatīja, ka Brīvības iela ir viena no svarīgākajām ielām veloinfrastruktūras attīstībai un piedāvāja šādu risinājumu. Tolaik šo noraka @CSDD_LV : "Latvijas autovadītāji nav pieraduši pie tik šaurām joslām".
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
4
5
35
738
Grostonas iela remontējas pilnā sparā. Beidzot top jēdzīga ietve, drošas gājēju pārejas, velojoslas + soliņi un veseli 33 (!) koki. Būs superīgs apkaimju savienojums.
Image from Rīgas Centra attīstības biedrība (@centrabiedriba)
Image from Rīgas Centra attīstības biedrība (@centrabiedriba)
Image from Rīgas Centra attīstības biedrība (@centrabiedriba)
3
6
2
46
4,572
make ebikes great again retweeted
Kaspars Zandbergs (@saliktengriba) profile picture
Kaspars Zandbergs@saliktengribaOct 24
Izrādās, ka A. Čaka ielā pirmā stāva komercplatības ir krietni dzīvīgākas par Brīvības ielu. Varbūt tomēr vairāk joslu auto ne vienmēr nozīmē vairāk naudas biznesam? 🤫
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
Kaspars Zandbergs (@saliktengriba) profile pictureKaspars Zandbergs@saliktengribaOct 24
Replying to @saliktengriba
Un ar mazu, bet tomēr pārsteigumu pirmajā vietā ierindojas daudzuprāt "sačakarētā" A. Čaka / Marijas iela, kurā ir 203 aizņemtas pirmo stāvu komercplatības. 🧵6/x
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
6
4
2
35
7,573
make ebikes great again retweeted
Eduards (@Eduards) profile picture
Eduards@EduardsOct 24
Atgādinājums @RigasDome, ka arī A.Čaka ielā vajag ieviest 30kmh zonu.
Image from Eduards (@Eduards)
18
3
2
37
5,698
make ebikes great again retweeted
Kaspars Zandbergs (@saliktengriba) profile picture
Kaspars Zandbergs@saliktengribaOct 24
Vispiemērotākie Rīgā šobrīd ir šie divi varianti - vienvirziena velojosla ar durvju drošības zonu gar stāvvietām vai arī divvirzienu veloceļš. Plānojot velojoslas šis jāņem vērā un daži trūkstošie centimetri ir jāatrod, lai vismaz vienā pusē būtu iespēja braukt "ātrajiem". 2/2
Image from Kaspars Zandbergs (@saliktengriba)
1
2
19
592
Load more