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정신은 승리한다.

Joined January 2021
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와 일런머스크가 좋아요 눌렀어요!! 와씨 우리 아들 봤네 봤어!!!아하하하
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내계좌를 살릴건 환율밖에 없다....
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뭐가어쨋든 햇제?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어쨋든 결괴는 늘 이래 ㅋㅋ
내 오랜 경험상 오늘처럼 시장 나락가락는날 테슬라 혼자 살아남은 날이 몇번 있었음... 근데 다음날이든 다다음날이든 혼자 나락가고 하락률 키높이하는 경향이 많았는데 제발 이번엔 아니길...
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아니 일론머스크 땜에 빠지는거면 스엑이 더 빠져야지 왜 테슬라가 더 빠지는거야!!!!
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panty off
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테슬라 합병 양도세 과세이연 청원, 이제 주야간 2교대가 필요한 시점 - 현재 : 26,033명 (전일 대비 +2,293명) - 목표 : 5만명 (11/21 마감) - 남은 인원 : 23,967명 - 필요 속도 : 하루 약 1,332명 기가텍사스도 2교대로 돌리는 중 청원도 주간조, 야간조 모두 출근 부탁드립니다 petitions.assembly.go.kr/pro…
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말도 많고, 탈도 많았던 JTBC 마라톤이 끝났습니다. 그래도 많은 분들이 새로운 기록을 세웠습니다. 그런데 지금 여기서 논란이 된 사람이 있습니다. 바로 샤이니 민호입니다. 샤이니 민호는 유튜브 채널을 통해 여러 운동을 하는 모습을 보여주었고, 특히 러닝 하는 영상이 많았습니다. 그리고 이번 JTBC 마라톤에서 처음으로 풀코스에 도전했습니다. 결과는 3시간 18초로 서브3(3시간 이내 풀코스 완주)에는 아깝게 실패했습니다. 하지만 첫 풀코스에 3시간 18초는 엄청난 기록입니다. 그런데 경기 도중 다른 사람(페이스메이커로 추정)이 민호를 뒤에서 밀어준 것처럼 보이는 장면이 포착되었습니다. 이것 때문에 '민호를 실격처리해야 된다'는 주장이 나오기 시작했습니다. 언론은 이에 대해 '세계육상연맹' 규정까지 꺼내서 샤이니 민호의 논란을 증폭시켰습니다. 세계육상연맹 규정에는 '전진 돕는 신체적 조력 금지' 조항이 있습니다. 즉, 신체접촉 자체보다 그 접촉이 선수의 전진에 영향을 주었다면 실격판정을 내릴 수 있다는 것입니다. 실제로 이 규정 때문에 실격처리가 된 선수가 있지만, 대부분 엘리트(프로) 선수들입니다. 물론 JTBC 마라톤의 규정을 명백히 위반했고, 주최측에서 영상을 근거로 샤이니 민호의 기록을 인정하지 않고 실격처리 할 수 있습니다. 규정을 어겼다면 '그 자체'를 커버칠 생각은 없습니다. 제가 하고싶은 말은 '샤이니 민호가 실격을 당해야 하나, 말아야 하나'가 아닙니다. (물론 이렇게 써놔도, 문해력이 떨어지는 몇몇 분들이 이상한 댓글을 달 겁니다) 제가 길다면 길고, 짧다면 짧은 40년 정도의 인생을 살면서 느끼는 교훈 하나는, '정의' '공정성' '형평성' 이런 대단한 단어들을 내세우면서 다른 사람의 잘못을 발견했을 때 최선을 다해 끌어내리려는 사람이 주변에 있다면, 최대한 그 사람과 거리를 둬야 한다는 것입니다. 그렇지 않으면 여러분과 제가 그런 '잣대'의 희생양이 됩니다. 놀랍게도 이런 사람들은 '공통적으로' 자신에게는 아주 관대합니다. 즉, 자신에게는 그런 남들에게 들이대는 잣대 및 '정의', '형평성', '공정성'이라는 개념을 아예 적용하지 않습니다. 그러니 '자신이 옳은 일을 하는 거다'라면서 말, 행동 하나를 집어내어 '규정에 맞는지' 검토해 조금이라도 틀리면 비난하고 끌어내리려는 사람은 근처에도 가지마세요.
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제주도놀러와서 펍이랑 바 몇군데 찾아갔는데 모두 개는되는데 애는 안되는 노키즈존 이라고 거절당해서 놀랐다.... 원래 그런것인가 내가 몰랐던 것인가.....아... 저출산이여... 사진은 제주 테슬라2층 ㅋㅋ
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$TSLA 🚨NEW : Tesla has just added **124 Model Y vehicles to the Texas DMV. The registered fleet of Model Y now has 631 units! The Cybercab is the same 573. So the total changed from 1,080 to 1,204. Tesla is now just 55 vehicles behind Waymo (1,259) in Texas.
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내 오랜 경험상 오늘처럼 시장 나락가락는날 테슬라 혼자 살아남은 날이 몇번 있었음... 근데 다음날이든 다다음날이든 혼자 나락가고 하락률 키높이하는 경향이 많았는데 제발 이번엔 아니길...
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사람들 속도 좋다 ㅎㅎ 과거 트위터 인수 과정에서 일론이 1억 주에 가까운 $TSLA를 던졌었는데, 당시 그 엄청난 매도 압력은 테슬라 주주들만 감당했었지. (일론은 절대 블록딜 안함. 한 쪽에 지분 쏠려서 지배 구조 영향 오는거 싫어서 장 중에 그냥 던짐.) 그런데 결국 트위터는 xAI에 먹히더니, xAI는 스페이스X가 꿀꺽해 버린 상황. 웃긴 건 트위터는 xAI의 30% 정도의 가치로 평가되었는데, 테슬라가 20억 달러나 써가면서 가져간 xAI의 가치는 1%도 채되지 않음. (더 웃긴건 상황이 이럴지언데 일부 사람들은 테슬라가 주주들 반대 때문에 더 못삿다고 하는 주장들ㅋㅋ 아니 적어도 5%, 아니 테슬라 주주들이 감내했던 고통과 리스크를 고려하면 7-8%는 쳐줘야 하는거 아니냐? ㅋㅋ) 중요한건 실제 모든 결실은 스페이스X가 다 가져갔다는 것. 그리고 이제 그록을 테슬라에 박아버림. 나는 그록 별로 좋아하지도 않는데 차에 연동 되어서 울며 겨자먹기로 구독 함. 그리고 여기서 가지치기 할 수 있는 수 많은 비즈니스 기회는 스페이스X가 또 가져가겠구나..
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로켓랩, 테슬라 사태가 진짜 개같은 이유. $TSLA $RKLB @Jaemyung_Lee 그냥 들어. 지금 계속 매년 미국 기업 합병 양도세 문제가 터지는 중. 1. 미국 기업 합병의 주식교환은 주식을 주식으로 바꾸는 거다. 현금은 한 푼도 안 들어온다. 2. 그런데 대한민국 세법은 이 교환을 '판 것(양도)'으로 본다. 3. 교환일 시가 기준으로 차익이 계산되고, 그 차익에 양도세가 확정된다. 4. 손에 쥔 현금이 없으니 주식을 팔든, 대출을 받든, 예적금을 깨든 세금 낼 돈을 마련해야 한다. 5. 진짜 문제는 그다음이다. 6. 테슬라를 200달러에 100주 산 장기 투자자. 합병가 500달러로 교환되면 세금은 약 869만 원. 7. 세금은 다음 해 5월에 낸다. 그런데 그사이 주가가 150달러로 떨어졌다면? 8. 869만 원을 마련하려고 약 42주를 팔아야 한다. 세금 때문에 보유 주식의 40%를 넘게 팔아야 한다고.. 9. 남은 주식까지 다 합쳐도 처음 산 가격보다 약 700만 원 손해인 상태다. 10. 그래도 869만 원은 그대로 내야 한다. 해외주식 양도손실은 같은 해 안에서만 상계되고, 다음 해로 넘길 수 없기 때문이다. 11. 돈은 잃었는데 세금은 869만 원. 끝내 손에 쥐지도 못한 이익에 대한 세금이다. 교환받은 주식이 오르면 몰라, 내리면 미치는 거다. 진짜... 과세이연은 세금을 깎아 달라는 게 아니다. 실제로 팔 때, 실제로 번 만큼 내자는 거다. 국내 회사끼리 주식교환에는 이미 있는 제도다. 해외 주식만 없다. 청원 동의는 11월 21일까지. 5만 명이 모여야 국회가 심사한다. (100주, 환율 1,400원 고정, 다른 해외주식 손익 없음 가정)
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누구나 예측할 수 있는 상식이죠. 솔직히 이 정도도 못 보면서 글쓰시던 분들, 사과 말씀이라도 한마디 해주셔야 하는거 아닌가요.
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1년도 안돼 게임 끝 초기에 웨이모에 비하면 한참 멀었다고 하던 사람들 기억나는데, 현재 밖에 못보는 시야로는 앞으로는 테슬라에 대한 논평을 자제하시기를 바람
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내가 한주팔면서 제물을 받침. 상승할수있는 장작을 마련했음.
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테슬라 주주 6년 4개월차 예측 이번주 400 다음달 450 연말 550 내년초 480 내년3월 430 내년 4월 360 몇년간 패턴 예상해보면 거의 정확. 반박시 님말이 정답
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My guess is the proposal put to a vote will value Tesla at around $2T, and at most $2.5T. I agree the two companies should merge in the long run. But I believe Tesla’s growth will be more explosive than SpaceX’s at least until 2030, so I’m against merging right now. A premium at that level isn’t enough for me. If a proposal valued Tesla at $3T or more, I’d run the numbers then, but I think that’s very unlikely. Most people expect a merger. What I find inappropriate is some influencers saying a merger at today’s valuations is fair, without even mentioning a premium.
@danmusk what price/ratio would make you vote yes?
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테슬라 소액주주 자동투표 제도 도입 일론머스크 : 합병은 투표한 주식이 아니라 "전체 주식"의 50% 찬성이 필요하다 - 내용 : 미리 설정하면 이후 주총에서 이사회 권고대로 자동 투표 - 옵션 : 합병 포함 전체 안건 / 합병 제외 안건 중 선택 - 적용 : 12/3 주총 다음부터 - 가입 : 12/3 주총 투표 후 ProxyVote 등에서 무료 신청, 언제든 해지 가능 cf. 소액주주가 기권하면 자동으로 반대표가 되는 구조라, 투표 참여를 끌어내 합병 찬성표를 확보하려는 조치, 일론머스크에게 유리한 정황 한국에선 가능한지 확인되지 않지만, 되더라도 안할 생각임
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한국 사람들은 재벌이 자기 이익을 위해 계열사를 합치고 쪼개고 돌리는 걸 너무 많이 겪어왔다. 삼성물산 합병, 두산밥캣 합병 시도 등 그때마다 손해는 소액주주가 봤다. 미국은 이런 일이 자주 없어서 잘 모르겠지만, 우리는 본능적으로 너무 잘 안다. 그래서 이번 사태도 비관적으로 볼 수밖에 없다.
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2023년만 해도 스페이스X 기업가치 $0.1T 정도 였는데 말이지 ㅋ 일론이 테슬라 1억주 가까이 처분하고 산 트위터꿀은 스페이스X가 다 빨아먹는 중 ㅋ 지금 그록 학습도 그렇고 스페이스X AI에 엄청난 시너지를 내주고 있다지? ㅋ 합병하면 둘다 당연히 시너지 있겠지. 하지만 스페이스X가 훠--얼씬 유리하지. 스페이스X 미래사업가치가 얼마나 좋던간에 기간을 테슬라보다 훨씬 길게 잡아야하고, 투자도 훨씬 많이해야하는데 캐시 상태도 안좋아서 테슬라 캐시플로우 땡겨 쓰고 싶은거잖아? 급한건 테슬라가 아니야. 스페이스X지. 솔직히 10:1 비율 합병도 짜증날 판이다 ㅋ 어쨌든 스페이스X 좋은거 알겠다니까? 그 수익 너네 다 해먹어. 나는 로보택시만으로도 충분하다니까 ㅋ Loyalty deserves loyalty 해놓고 스페이스X IPO 공모가로 사는 것조차 테슬라 10년차 이상만 하게 해주고 말이지 ㅋ 미국 테슬람들 지들끼리 으쌰으쌰해서 스페이스X 상장전에 지금의 1/30 수준으로 거의 꽁으로 사놓고는 뭐? 이제와서 합병? 저리가라 임마.
여러분 절대로 서명하지마세요 합병 무조건 반대해야 합니다 누구 좋으라고 합병을 찬성해줍니까? 지금 주가 꼬라지를 보세요 테찬님한테도 개별 연락와서 찬성해달라고 입털었다는데 무조건 반대입니다 더이상 일론만 부자 만들어선 안됩니다
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