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Koh-han

@Kohhan_basic

「『想像』から『創造』へ」←大袈裟なスローガン 鉄道/道路/地図/地名/建築土木/史跡…… 2026年春 復活 【生き方→ @Kohhan_advanced】 【音楽→ @Kohhan_composed】

 ﾉﾉﾉ ﾉ国
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Joined October 2017
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鉄道は鉄「道」であることに意味を持たせたい、というのは言っておきたい 道路趣味でも言いたいけど、「武道」「茶道」といった「〇道」と同じく精神性を含めている 鉄道好きとは言うものの、「好きでやっている」訳ではないというか……
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トリエステトラムのケーブル区間の踏切 列車通過前後だけではなく、ロープが動いている間ずっと待たされる。ケーブルの踏切と言えば日本でも生駒にあるが、あっちは踏切の鳴動前からロープがギュルギュル動いていて、両者とても対照的だ。
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Tranvia di Opicina（トリエステ・オピチーナトラム） トリエステ市街地側の区間は急勾配を登るため、ケーブルカーユニットを斜面の下側に接触(※連結ではない)させて押し上げる、という世界でも類を見ない方式のトラム。
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わじろ (@wajiro_ao) profile picture
わじろ@wajiro_aoNov 6
ひかりレールスターの思い出　旅指南
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江ノ島線が悪夢の支線なんで。全駅乗降客数一万超え、八万超えが五駅、十万超えが三駅。そして３線しかないスイッチバックの藤沢駅は10両編成はたった1本という超貧弱駅なのに乗降客数は16万。近鉄京阪西鉄の最大駅よりも利用着多い。
国 府 (@Ltd_Exp_1161) profile picture国 府@Ltd_Exp_1161Nov 6
追伸すると小田急のやばさは圧倒的路線長と各私鉄のメイン級になる路線が相模大野の時点で合流してる点だと思う。 京王、東急に比べても正直小田急は持ってる通勤圏がバカデカすぎる。田都で考えたら中央林間時点で110%超えてるようなもんだからそりゃあんなでかい複々線持っててもこうなるわ。
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おくせら (@ForShingu) profile picture
おくせら@ForShinguNov 6
変なサンダーバードで帰ります 外国人どころか日本人もだいぶ困惑してるぞ...
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RN車、4110と同じ塗り分けにしたら大分改善されるのでは #u_s_o_train
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『ピエール瀧のあなたのことを #廃してます 』初回放送が終わり、TVerでの配信が始まりました。初回は新潟ロシア村！エンドのクレジットまでしっかりご覧下さい（笑） tver.jp/episodes/epj0rhjrgv?…
ピエール瀧のあなたのことを廃してます【公式】 (@kbc_mugen) profile pictureピエール瀧のあなたのことを廃してます【公式】@kbc_mugenNov 4
┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ピエール瀧の あなたのことを #廃してます ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 新潟ロシア村 ～ロシアより廃をこめて～ 𝟏𝟏月𝟓日(木) 深夜𝟎:𝟏𝟓～
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文字通りの「走る喫茶室」になっている (「走る喫茶室」はシートサービスであったが)
はいらーある (@hokuman_hailaer) profile pictureはいらーある@hokuman_hailaerNov 6
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青のシンフォニーに乗った。フリースペースを兼ねたカフェ車両がついているが、座席が豪華なぶん、飲み物やケーキは多くの方は自席に持ち帰っている模様。一方フリースペースは関西のお姉さんたちのしゃべり場に。静かに自席で、賑やかにフリースペースで、なるほどそういう棲み分けだったのか。
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ビル内の家電量販店がノジマではなくエディオンだったら完璧だった()
まのさん (@This__is__Japan) profile pictureまのさん@This__is__JapanNov 6
> (下永谷は)開店当初関東を意識したMDを取り入れていたが、東海エリアで好まれる商品が関東でも受けることがわかり本羽田店では岐阜県のハムや漬物なども販売 2004のスガキヤにならずに済んだ() バロー／東京1号店「本羽田店」オープン、年商50億円目指す｜流通ニュース ryutsuu.biz/report/s110611.h…
バロー／東京1号店「本羽田店」オープン、年商50億円目指す | 流通ニュース

バロー／東京1号店「本羽田店」オープン、年商50億円目指す | 流通ニュース

バローは11月6日、東京1号店となる「スーパーマーケット バロー本羽田店」（東京都大田区）をオープンした。 「

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momo@ (@momo9201_okaden) profile picture
momo@@momo9201_okadenNov 4
1989(平成元)　JR西日本 　URBAN NETWORK　221　新型車両デビュー 　221系近郊型直流電車
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うおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！！！！！！ 俺が無限に言ってたやつ！！！！！ 俺が無限に言ってたやつですよ！！！！！
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鉄道プレスネット (@railway_press) profile picture鉄道プレスネット
@railway_pressNov 2
紀勢本線「新駅」三重県多気町が構想　リゾート施設付近に整備、既存駅活用も比較検討 news.railway-pressnet.com/ar…
紀勢本線「新駅」三重県多気町が構想 リゾート施設付近に整備、既存駅活用も比較検討 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

紀勢本線「新駅」三重県多気町が構想 リゾート施設付近に整備、既存駅活用も比較検討 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】

news.railway-pressnet.com
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説明用に作図したけど、おたくですら理解が難しい図
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これを思い出した
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しごん@北陸の民 (@shigano_geo) profile pictureしごん@北陸の民@shigano_geoNov 3
広島・松山間高速鉄道構想
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teapaw.org/Kohhan_basic/status/15…
Koh-han (@Kohhan_basic) profile pictureKoh-han@Kohhan_basic27 Aug 2022
予　　防　　線 maps.gsi.go.jp/#11/33.946322…
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Rie.Seguchi 𝕏 (@rie05) profile picture
Rie.Seguchi 𝕏@rie05Nov 2
これめっちゃ面白かった、インターネット老人会の皆様にはぜひ読んでいただきたいw zenn.dev/blackmose/articles/…
嫌われるデザインの歴史

嫌われるデザインの歴史

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いわゆる普通のスイッチ(トグルスイッチ)では、例えば階段や廊下の両端に照明のスイッチがある場所で、永遠に双方が逆の向きを示すことになってしまう 押しボタン式スイッチはこれを解決している
しゃいん (@shine_sann) profile pictureしゃいん
@shine_sannNov 2
←60年くらい壊れないスイッチ　→20年くらいで壊れだす押しボタン
Image from しゃいん (@shine_sann)
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実はここ最近京成高砂の高架化について調べていたところだった city.katsushika.lg.jp/planni…
高砂駅周辺のまちづくり｜葛飾区公式サイト

高砂駅周辺のまちづくり｜葛飾区公式サイト

高砂駅周辺のまちづくりについて紹介します。

city.katsushika.lg.jp
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Tamon (@Tamon0703) profile picture
Tamon@Tamon0703Nov 2
ところで、久々に京成金町線に乗ったが、京成高砂の金町線ホームの高架化はだいぶ前にできた記憶なのに、他の高架化は全く手つかず。これも見るとまだ設計をやっているようで…。これどうなるのかね。
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S駅 (@S_Stations) profile picture
S駅@S_StationsNov 2
高砂の高架化実現の際には、イトーヨーカドーも駅舎と直結させ一体再開発ができればと思う。乗降3.6万(直通連絡人員除く)の特急停車駅の割に車が付けられるスペースは殆どなく、バスもコミバスのように区内を巡る小54の1系統のみ。高架下にユアエルムが広がる青砥に比べても、都市機能の不足を感じる。
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S駅 (@S_Stations) profile pictureS駅@S_StationsNov 2
Replying to @S_Stations
高砂の踏切、行き交う電車を眺めている分には楽しいけど、金町線高架化に伴って歩道橋が撤去されてしまったため、北口側からイトーヨーカドーがある南口側へ渡るには踏切を待つか、エレベーターを使って駅構内を抜けなければならない。「連続立体交差事業の早期実現」も飾り気がなく、本気度を感じる。
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