Berojgar Umang Study

🚨 Dhanbad Junction का redevelopment अब तुरंत शुरू होना चाहिए। FY 2025-26 में अभी तक Dhanbad Division ने ₹529.88 करोड़ passenger revenue अर्जित किया जो पिछले वर्ष से 7.88% अधिक था। Passenger संख्या भी 275.83 लाख से बढ़कर 279.25 लाख हुई। Demand बढ़ रही है तो infrastructure भी बढ़ना चाहिए। धनबाद जंक्शन के Proposed redevelopment में G+7 नया station building, South-end development, additional platform, 2 नई freight lines, 12-metre FOBs, subway, lifts/escalators, modern reservation facilities, parcel building, parking, drop-off area और operational infrastructure शामिल हैं। पर यह project अभी तक प्लानिंग स्टेज में ही है जिसे यथाशीघ्र धरातल पर कब उतारा जाएगा यही तय नही है। Dhanbad को Mega Coaching Terminal scheme में शामिल नहीं किया गया है। इसे redevelopment की future expansion planning का integral component बनाया जाना चाहिए, ताकि originating/terminating trains की capacity बढ़े और नई trains के लिए infrastructure तैयार हो। Charlapalli में ₹413 करोड़ में modern coaching terminal विकसित हुआ जिसमें 9 platforms, 19 lines और additional coaching infrastructure, जिससे अतिरिक्त train services handle करने की क्षमता बढ़ी। अगर Charlapalli में यह संभव है, तो Dhanbad Junction redevelopment को भी passenger capacity और future train services से जोड़ना चाहिए। टर्मिनल बनने से नई trains चलेंगी तो अधिक passengers footfall होगा और अधिक passenger revenue आएगा। दुख की बात है कि Dhanbad ने लगातार चार Lok Sabha elections में @BJP4Jharkhand @BJP4India को चुना है फिर भी धनबाद priority में नही है वहीं तेलंगाना में भाजपा उतनी मजबूत स्थिति में नही है। जो आपको लगातार चुन रहा है उसे आप forgranted ले रहे हैं। Dhanbad को उसके passenger demand, revenue और railway importance के अनुरूप priority कब मिलेगी आदरणीय प्रधानमंत्री @narendramodi जी? 👉 Dhanbad Junction redevelopment तुरंत शुरू हो। 👉 Reported ~₹495 करोड़ project को time-bound तरीके से execute किया जाए। 👉 Redevelopment में Mega Coaching Terminal capacity को भी शामिल किया जाए। 👉 नई originating/terminating trains के लिए आवश्यक infrastructure बनाया जाए। Charlapalli को ₹413 करोड़ का modern terminal मिल सकता है, तो Dhanbad क्यों नहीं? Dhanbad ने @bjp4india पर अपना विश्वास लगातार दिया है। अब Dhanbad को उसका railway infrastructure चाहिए। 🚆 Redevelop Dhanbad Junction. 🚆 Build for the next generation of trains. @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw @ECRlyHJP @drmdhnecr #RedevelopDhanbadJunction #DhanbadKiTrain #DhanbadJunction #MegaCoachingTerminal

धनबाद–बोकारो क्षेत्र से हर वर्ष हजारों छात्र पढ़ाई के लिए बेंगलुरु जाते हैं और बड़ी संख्या में युवा रोजगार के लिए भी वहाँ जाते हैं। IIT Dhanbad, CIMFR, BCCL, BIT Sindri जैसे प्रमुख संस्थान बेंगलुरु से प्लेसमेंट व औद्योगिक गतिविधियों के माध्यम से जुड़े हुए हैं। इसके बावजूद धनबाद से बेंगलुरु के लिए कोई सीधी नियमित ट्रेन उपलब्ध नहीं है। अभी 06564 DHN–YPR SPL ट्रेन DDU के रास्ते लगभग 669 किमी लंबा मार्ग तय करती है, जिससे यात्रा समय करीब 50 घंटे हो जाता है। जबकि DHN–BKSC–RNC–ROU–DVD–TPTY–KPD मार्ग छोटा और व्यावहारिक विकल्प है। इस रूट पर सुपरफास्ट ट्रेन चलाई जाए तो यात्रा समय घटकर लगभग 35 घंटे हो सकता है। बेंगलुरु में टर्मिनल की सीमाओं को देखते हुए ट्रेन को AP/MYSURU तक चलाया जा सकता है। यात्रियों को लंबी और थकाऊ यात्रा से राहत देने हेतु मांग है कि DHN- BKSC - RNC - ROU - DVD - TPTY - KPD - SBC–AP/MYSURU के बीच छोटे मार्ग से एक सीधी नियमित ट्रेन शुरू की जाए। @drmdhnecr @ECRlyHJP @SWRRLY @drmsbc @DrmMys Disclaimer: AI Generated Image

Congratulations team @drmdhnecr and @srdomdhn . Your continuous efforts for frieght loading is being rewarded. Kamau poot bane rahe ho aaplog.. and dusre states ki passengers train ko aise hi finance karte raho.. Bhale hi chiraag tale andhera rahe. Congratulations once agai

कैसे कहें समझ नही आ रहा!! आदरणीयद्वय @GM_ECRly @drmdhnecr , आपमें मानवीयता जरा सी भी बची हो तो ट्रेन 13351 की इस भीड़ पर दया करें। हम धनब्द वासी कब से DHN TVC SF की गुहार लगा रहे हैं पर आपलोग न जाने किस मिट्टी के बने हुए हैं। चिकने घड़े पर भी पानी जम जाता है पर आप तो🥲🥲🥲🥲🥲

माननीय सांहद महोदय श्री @dhullu_mahto जी ने मांगपत्र सौंपने के दौरान ही कहा था कि वो इस मुद्दे को संसद में उठाएंगे। जो कहा वो किया सांसद महोदय ने। टीम @JharkhandRail रेल आदरणीय सांसद महोदय को कोटिशः धन्यवाद देती है। 1/2